Elektryczny rower górski Kado RSX Trail/Enduro
SKUWEKARSX1SV1-1
Zdolność do tworzenia wielkich rzeczy
Przygotuj się na jazdę, która zresetuje wszelkie oczekiwania. Kado RSX. Nasz najbardziej wydajny elektryczny rower górski (eMTB) w historii. Zapewnia on potężną jazdę, pewność prowadzenia, zasięg na wiele kilometrów, wyrafinowany i niezawodny silnik firmy Bosch, łatwo wyjmowaną wewnętrzną baterię 800 Wh, naszą przełomową konstrukcję z niskim środkiem ciężkości, precyzyjnie dostrojone zawieszenie dla doskonałej kontroli, specjalnie dobrane części i wiele więcej. Kado RSX jest gotowy, by pomóc Ci przekroczyć granice jazdy – wszędzie.
Najważniejsze cechy
– 160 mm skoku zawieszenia z przodu + 150 mm z tyłu, z niestandardową regulacją.
– Jednokierunkowa, pełnowęglowa rama jest lekka i niezawodnie wytrzymała.
– Silnik Bosch Performance Line CX piątej generacji o pełnym momencie obrotowym i mocy.
– Gotowy na najnowszą aktualizację oprogramowania, aby odblokować tryb E-MTB+, 120 Nm momentu obrotowego i 750 W mocy szczytowej.
– Wyjmowana bateria wewnętrzna 800 Wh, dzięki której możesz jeździć dłużej.
– 29-calowe koła wygładzające nierówności z przodu i z tyłu.
– Zoptymalizowany niski środek ciężkości zapewnia wyjątkowe, inspirujące pewnością prowadzenie.
Jeździ jak marzenie
Włożyliśmy wszystko w Kado RSX, aby zapewnić Ci najlepsze możliwe prowadzenie i osiągi: zoptymalizowany niski środek ciężkości, aby zapewnić wyjątkową zwinność w zakrętach i wyważone prowadzenie w każdym terenie; precyzyjnie dostrojone zawieszenie dla najlepszej przyczepności, informacji zwrotnej i kontroli; inspirującą pewnością geometrię i wiele więcej. Wszystko to połączone mistrzowsko, aby pomóc Ci zrealizować Twoje marzenia o jeździe.
Czas ładowania: 50% w 2,3 godziny od zera, i do 100% w 6,9 godziny z ładowarką 4A.
Get more from your motor
Zakres, w którym można się poruszać
Standardowo wyposażony w wewnętrzną baterię o pojemności 800 Wh i kompatybilny z dostępnym w sprzedaży (oddzielnie) zwiększającym zasięg akumulatorem Bosch „PowerMore” o pojemności 250 Wh (pasuje do ram w rozmiarach S–XL), Kado RSX jest gotowy zapewnić Ci łączną pojemność baterii do 1050 Wh. Ale to nie wszystko: najnowsza, najbardziej wydajna bateria Bosch „PowerTube 800” zapewnia również większy zasięg przy mniejszej wadze niż jej poprzedniczka „PowerTube 750”. Wszystko po to, abyś mógł jechać tak daleko – i tak szeroko – jak tylko zechcesz.
Wyrafinowane i niezawodne działanie
Cichszy i lżejszy niż kiedykolwiek, silnik Performance Line CX piątej generacji zapewnia najbardziej wyrafinowane, niezawodne i wydajne osiągi silników Bosch. 600 W mocy szczytowej, użytecznej na szlaku. 85 Nm momentu obrotowego. Wszystko to można dostosować do własnych preferencji za pomocą aplikacji Bosch eBike Flow i wzmocnić za pośrednictwem nadchodzących aktualizacji oprogramowania. Dodajmy do tego jeszcze bardziej poprawioną reakcję silnika i inteligentne dostarczanie mocy, a otrzymamy moc i kontrolę, aby pokonać każdy szlak.
Wsuwanie, wysuwanie
Wyjmowanie wewnętrznej baterii Kado RSX to marzenie, jeśli chodzi o przechowywanie, wymianę baterii lub ładowanie poza rowerem: wystarczy otworzyć pokrywę baterii, odkręcić śrubę zabezpieczającą, odpiąć złącze baterii i wysunąć baterię. Aby ją zamontować, wystarczy wykonać czynności w odwrotnej kolejności. Proste. Każde Kado może również przyjmować zarówno baterie 600Wh, jak i 800Wh, więc jeśli zdecydujesz się kupić zapasową baterię, aby wymienić standardową baterię 800Wh na baterię o mniejszej pojemności na krótsze przejażdżki – lub na wyścigi – możesz to zrobić.
Specifications
| KOLOR | Granatowy (błyszczący) | KASETA | SRAM XS 1275, T-Type, 10-52T, 12-biegowa |
|---|---|---|---|
| RAMA | Jednokierunkowa karbonowa rama główna i tylny trójkąt, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek, Shape.it Link V2 i haki 12 mm x 148 mm Boost | ŁAŃCUCH | SRAM GX T-Type, 12-biegowy |
| WIDELEC | Fox Float 38 Performance Elite, skok 160 mm, offset 44 mm z amortyzatorem Grip X2, dostrojony dla Whyte'a, stożkowa rura sterowa, 110 mm x 15 mm Boost, oś E-thru | KORBA | Ramiona korby Whyte ISIS o długości 155 mm, zębatka SRAM direct mount 36T, T-Type |
| TYLNY AMORTYZATOR | Fox Float X Performance Elite DPS, EVOL LV, 230 x 57.5mm, dostrojony dla Whyte'a | SUPORT | N/D |
| STERY | FSA No. 69/56/SRS, 1-1/8 cala górna i 1.5 cala dolna z uszczelnionymi łożyskami skośnymi (ACB), z bocznym prowadzeniem wewnętrznym | SZTYCA | Sztyca regulowana KS Vantage z manetką Southpaw, 34.9 mm, zewnętrzna regulacja 30 mm, skok zależny od rozmiaru ramy (rozmiar S 150 mm; rozmiar M 170 mm; rozmiary L-XL 200 mm) |
| PIASTA TYLNA | DT Swiss Hybrid H1900, rozstaw 12 mm x 148 mm Boost, bębenek SRAM XD stalowy, sześć śrub | SIODEŁKO | Whyte Custom |
| PIASTA PRZEDNIA | DT Swiss Hybrid H1900, 110 mm x 15 mm Boost, sześć śrub | KIEROWNICA | Race Face Turbine alloy, średnica mocowania 35 mm, szerokość 800 mm, wznios 35 mm |
| SZPRYCHY | DT Swiss Elemental | MOSTEK | Whyte, wysięg 35 mm, średnica mocowania kierownicy 35 mm |
| OBRĘCZE | DT Swiss Hybrid H1900 | GRIPY | Whyte Enduro lock-on |
| OPONY | Maxxis Assegai WT, TR, 29 x 2.5 cala 120TPI, ochrona ścian bocznych EXO+, 3C MaxxGrip, Dual Compound, zwijana (przód); Maxxis Minion DHR 2 WT, TR, 29 x 2.4 cala 120TPI, Double Down Casing, 3C MaxxTerra, Dual Compound (tył) | HAMULCE PRZÓD | Hydrauliczny hamulec tarczowy Magura MT7, tarcza MDRC sześcioramienna 203 mm |
| MANETKI | SRAM AXS Pod, prawa, MMX, 12-biegowa | HAMULCE TYŁ | Hydrauliczny hamulec tarczowy Magura MT7, tarcza MDRC sześcioramienna 203 mm |
| PRZERZUTKA PRZEDNIA | N/D | DŹWIGNIE HAMULCA | Magura MT7 z jednym palcem |
| PRZERZUTKA TYLNA | SRAM S1000 AXS Eagle, 12-biegowa | PEDAŁY | Platformowe z kompozytu wzmocnionego włóknem |
| WAGA | 24.2 kg (rozmiar M, bez pedałów, z dętkami) |
Although we've taken every effort to ensure the accuracy of the information listed here sometimes things change so we reserve the right to change or update bike specifications, features, prices and colours as and when required.
eBike Specifications
| DRIVE UNIT | Jednostka napędowa Bosch Performance Line CX (Smart System) o maksymalnym momencie obrotowym 120Nm, mocy szczytowej 750W i mocy nominalnej 250W. Posiada cztery ustawienia trybów mocy, w tym Tour+ i eMTB+. Przerzutka AXS zasilana z silnika. |
|---|---|
| BATTERY | Akumulator Bosch PowerTube 800Wh, doskonale zintegrowany z ramą, z intuicyjnym mechanizmem blokującym ułatwiającym demontaż. Kompatybilny z przedłużaczem zasięgu Bosch PowerMore 250Wh. |
| DISPLAY | Kontroler systemu Bosch zamontowany w ramie, połączony z dyskretnym pilotem Mini Remote zamontowanym na kierownicy oraz wyświetlaczem Purion 400. Łączy się również z aplikacją Bosch eBike Flow na smartfony, aby zapewnić jeszcze więcej wglądu i kontroli na wyciągnięcie ręki. |
| CHARGER | Ładowarka 4A (230V) |
Please note: our custom motor covers are not currently compatible with the aftermarket Bosch eBike Alarm and Connect module to add bike tracking and alarm functionality to your Smart System bike
Geometry
| ROZMIAR RAMY | Mała | Średnia | Duża | Bardzo Duża |
| A - REACH (mm) | 436 | 460 | 485 | 510 |
| B - STACK (mm) | 623 | 634.4 | 646.2 | 659.8 |
| C - KĄT GŁÓWKI RAMY (° stopnie) | 65 (64.4) | 65 (64.4) | 65 (64.4) | 65 (64.4) |
| D - KĄT RURY PODSIODŁOWEJ (° stopnie) | 77.9 | 77.8 | 77.7 | 77.5 |
| E - WYSOKOŚĆ SUPORTU (mm) | 350 (342) | 350 (342) | 350 (342) | 350 (342) |
| F - BAZA KÓŁ (mm) | 1213.1 | 1243.2 | 1273.7 | 1305 |
| G - DŁUGOŚĆ TYLNEGO WIDELCA (mm) | 450 | 450 | 450 | 450 |
| H - WYSOKOŚĆ PRZEKROKU (mm) | 765 | 768 | 771 | 774 |
| I - DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ (mm) | 395 | 420 | 445 | 470 |
| J - DŁUGOŚĆ GŁÓWKI RAMY (mm) | 104 | 116 | 129 | 144 |