RECENZJE

Recenzje roku 2022-2023

Dowiedz się, dlaczego rowerzyści byli pod takim wrażeniem najnowszych modeli Whyte Bikes

Werdykty najlepszych niezależnych brytyjskich testerów rowerów dotyczące naszych modeli E-160 RSX, E-180 Works, T-140 29 RS, G-180, 429, 629, 905 oraz Friston i Dean*.

*Recenzje za zgodą Future, BikeRadar.com, MBUK, Cycling Plus

909 X
„Jeśli szukasz jednego roweru, który pokona wszystkie szlaki… to Whyte 909 X powinien znaleźć się na szczycie Twojej listy życzeń.”
LINK
9/10 Zwycięzca testu - MBR Czerwiec 2023
629
"Reputacja Whyte w produkcji najlepszych rowerów trailowych i enduro jest bezkonkurencyjna."
"Zespół projektowy tej brytyjskiej marki wydaje się nieustannie pracować nad udoskonalaniem wymiarów, geometrii i specyfikacji."
LINK
10/10 Recenzja - MBR Whyte 629 V4 - Luty 2022
Friston
"Długi i niski przód Fristona zapewnia prowadzenie, które pozostaje proste, podczas gdy inne potykają się, gdy napotykają przeszkody"
„Kup, jeśli… Chcesz rower gravelowy, który jest zabawny, wszechstronny i pozwoli Ci przekroczyć granice jazdy górskiej”

5/5 Cycling Plus Grudzień 2021
Dean
"Podczas gdy większość niedrogich rowerów gravelowych jest dość ogólna, Dean dzięki pewnej geometrii z długim wyprzedzeniem, oponom bezdętkowym i utrzymywaniu prędkości z łatwością pokonuje techniczne trasy"

4.5/5 Cycling Plus Grudzień 2021
T-160 RS
"triumfuje tam, gdzie inni mogą się wahać"
LINK
Listopad 2021
T-160 RS
„Doskonale spełnia podstawowe wymagania, z neutralnym, opanowanym i budzącym zaufanie prowadzeniem, które pochłania nierówności”

MBUK Whyte T-160 RS recenzja pierwszej jazdy - listopad 2021
E-180 RS
„Jeden z najlepszych e-rowerów o długim skoku na rynku. Znakomite zawieszenie w połączeniu z najwyższą kontrolą”
LINK
Wrzesień 2021
629
„ale jeśli szukasz szybszej alternatywy z równie dopracowaną geometrią trailową, 629 V4 wydaje się rozsądnym wyborem”
LINK
Najgorętsze rowery górskie na rok 2022 wrzesień 2021
Whyte E-180 S V2
"Solidny rower z silnikiem Bosch, gotowy na jazdę"
LINK
Czerwiec 2021
Whyte G-180 RS
"Świetna geometria; doskonała specyfikacja za tę cenę; dobrze wyważone zawieszenie; bardziej żywiołowy i zabawny niż sugerowałby skok zawieszenia"
LINK
Kwiecień 2021
G-180 Works
„...G-180 nagradza Cię doskonale wyważoną jazdą, która wyróżnia się na luźnym, naturalnym terenie” Recenzja mbr
LINK
Kwiecień 2021
Whyte E-150 RS 29er
"Doskonały e-rower wszechstronny, który z przyjemnością podejmuje dłuższe przygody, a także sprawdza się jako rower wyciągowy do enduro"
LINK
Styczeń 2021
Whyte E-150 S 29er
"Niska masa zawieszenia sprawia, że nowy, wszechstronny e-29er Whyte'a to niezwykle słodko prowadzący się rumak"
LINK
Styczeń 2021
Whyte E-150 RS 29ER V1
"Gdy tylko skierujesz jego nos w dół, E-150 RS 29ER V1 czuje się w swoim żywiole, pozostawiając konkurencję w tyle na płynnych trasach z zakrętami i skokami"
LINK
Styczeń 2021
Whyte E-160 RS
"Konkurencyjna cena, niezawodność i jakość jazdy, której niewiele rywali może dorównać"
LINK
Grudzień 2020
Whyte E-160 RS First Ride
"Konkurencyjna cena, niezawodność i jakość jazdy, której niewiele rywali może dorównać"
LINK
Lipiec 2020
ZWYCIĘZCA nagrody Rower Enduro Roku | Whyte G-170 RS 29er V2
"Żywiołowy, zabawny i piekielnie szybki. Whyte G-170C RS 29er jest pięknie wyważony i oferuje naprawdę imponującą wartość za pieniądze.
LINK DO WIDEO
Marzec 2020
G-170C RS 29er MBUK Enduro Bike of the Year 2020
"G-170C RS 29er to niesamowicie zdolny rower z solidną specyfikacją w świetnej cenie" - zwycięzca nagrody MBUK Enduro Bike of the Year 2020, pełna recenzja dostępna teraz na bikeradar
LINK
Marzec 2020
G-170C RS 29er MBUK Enduro Bike of the Year 2020
„Whyte G-170C 29er sprawia, że jazda jest żywiołowa i przyjemna, a jednocześnie piekielnie szybka, jeśli chcesz go pchać. Jego świetna specyfikacja i niesamowite prowadzenie sprawiają, że jest to rower niezwykle trudny do pokonania za tę cenę” – fantastyczna recenzja w kwietniowym MBUK
Marzec 2020
E-180 RS
„Nie całkowita waga, ale jej rozkład jest kluczowy: dzięki bardzo niskiemu umiejscowieniu akumulatora, Whyte zapewnia fenomenalne prowadzenie”
Listopad 2019​
Wessex One
Whyte Wessex One Recenzja jazdy na żywo od Guy Kestevena
LINK
Listopad 2019​
Wessex One
Whyte Wessex One - dyskusja techniczna od Guy'a Kestevena
LINK
Listopad 2019​
Wessex SE
Whyte Wessex SE - omówienie codziennej jazdy od Guy Kestevena
LINK
Listopad 2019​
TRANSPORT E-ROWERÓW
Poradnik Electric Mountain Bike Network dotyczący transportu e-rowerów. Zawiera torbę rowerową Whyte
LINK DO WIDEO

Październik 2019​
905
Whyte 905 V2 zdobywa perfekcyjną ocenę 10 i jest zwycięzcą testu grupowego MBR w najnowszym numerze.
„Nadal lider w swojej kategorii – najlepsza geometria, rozmiar i specyfikacja. Za 1700 funtów po prostu nie ma lepszego hardtaila do szybkiej i przyjemnej jazdy.” Przeczytaj pełną recenzję w magazynie MBR, październik 2019 – już dostępny.

Wrzesień 2019​
Gosford
„Whyte wyraźnie mocno wkracza na rynek rowerów elektrycznych, wprowadzając po premierze roweru górskiego E-150 ten e-gravelowy rower, Gosford. Ma silnik Fazua i wydaje się być agresywnie wyposażony, po raz pierwszy przyjrzeliśmy się mu na targach rowerowych NEC”
Pierwsze spojrzenie na Whyte Gosford.

LINK
Wrzesień 2019​
E-150 S
„Naprawdę nowy poziom zwinności i absolutnej pewności siebie z dużym zasięgiem baterii i doskonałą długoterminową użytecznością w świetnej cenie.”
LINK
Lipiec 2019​
E-150 S
„Whyte E-150, z zupełnie nowym silnikiem Boscha 4. generacji i najniżej położonym środkiem ciężkości w świecie e-rowerów górskich, to najlepiej prowadzący się e-rower, jaki kiedykolwiek powstał”
„To musi być najlepiej prowadzący się e-rower o wiele mil. Tak, Whyte, tak!"

LINK
Lipiec 2019​
E-150 RS
„Równowaga roweru jest znakomita”
„Idealny dla aktywnego rowerzysty, który chce maksymalnego zasięgu, ale nie chce rezygnować z prowadzenia”

LINK
Lipiec 2019​
S-150C Works
Testowaliśmy Whyte S-150 i poddaliśmy go próbom, byliśmy zachwyceni! Recenzja wideo od Awesome mtb

LINK
Maj 2019​
G-170 S & S-150C RS
Whyte - Jedyna marka, która dwukrotnie znalazła się w rankingu "Najlepsze rowery górskie enduro 2019" magazynu mbr

LINK
Maj 2019​
S-120C RS
Jazda testowa na rowerze Whyte S-120 C RS z 2019 roku

LINK
Kwiecień 2019​
S-120C Works
Techniczna rozmowa Guya Kestevensa po jeździe na S-120 C Works

LINK
Kwiecień 2019​
S-120C Works
„Ten rower to po prostu absolutny potwór. Bardziej rajdowy samochód niż monster truck, jest porywający, zwinny i angażujący… Najbardziej przekonująca rzecz, jaką mogę powiedzieć, to to, że gdybym musiał odłożyć GoPro, przestać teraz recenzować i wybrać rower, który miałbym zatrzymać, byłby to ten rower”. Obejrzyj pełną recenzję Whyte S-120C „big day out” na żywo od Guya.

LINK
Kwiecień 2019​
Clifton
"Polecam go każdemu, kto szuka lekkiego, adaptowalnego, ekonomicznego i mocnego roweru elektrycznego" - Edinburgh Bicycle Cooperative

Kwiecień 2019
T-130 S
"Szybki i bezpośredni, najnowszy Whyte T-130 S to niesamowity rower trailowy. Jest również wyposażony w najnowocześniejsze technologie, takie jak bardzo krótkie przesunięcie i konstrukcja ramy z jednym blatem" - Wyróżniony w mbr Trail bike of the year

Kwiecień 2019​
T-130C RS
"Wszechstronny rower z możliwościami na trudne tereny"..."Jego siłą jest jednak jego wszechstronność. Jest wystarczająco poręczny pod górę, by nie być uciążliwym na długich przejażdżkach, a jego kształt sprawia, że to raczej Ty, a nie rower, poddasz się jako pierwszy"
LINK
Marzec 2019​
S-120C RS
Sesja pytań i odpowiedzi na żywo na YouTube z Singletrack Magazine
LINK
Marzec 2019​
S-120C RS
Pierwsze spojrzenie na Whyte S-120C RS - Singletrack
LINK
Marzec 2019​
S-120C RS
Przegląd wideo Whyte S-120C RS z magazynu Singletrack
LINK
Marzec 2019​
S-120C Works
"To rower, który zachęca do traktowania szlaku jak naturalnego pumptracka, aby płynnie jechać dalej"..."S-120 ma spokojny i stabilny charakter, który zazwyczaj nie występuje w rowerach o krótszym skoku, a jeśli Twoje przejażdżki cross-country są zazwyczaj wyjątkowo techniczne, S-120 jest wart uwagi" - Doskonała recenzja Whyte S-120C Works z Pinkbike
LINK
Marzec 2019​
WESSEX ONE
Wyróżniony w road.cc „16 najlepszych rowerów szosowych 2019 w przedziale cenowym 2000-3000 GBP”
LINK
Luty 2019​
S-150C RS
„Całkowicie intuicyjna jakość jazdy, solidna rama i pewność siebie – całe doświadczenie Whyte S-150C RS emanuje spokojem i pewnością”
ZWYCIĘZCA TESTU – 150 mm skoku 29erów, magazyn mbrLINK
Luty 2019​
S-120C RS
"Jeśli chcesz prawdziwego wyścigowca, który ostro atakuje zjazdy enduro, a jednocześnie jest na tyle wydajny, by sprawdzić się w maratonach XC, nowy 120 mm Whyte 29er dosłownie poszerza to, czego możesz oczekiwać od roweru o krótkim skoku"

Styczeń 2019
GLENCOE
"Glencoe Whyte'a łączy aluminiową ramę z oponami 650B i bardzo odmiennym podejściem do geometrii, zapewniając niezwykle zrelaksowaną, wygodną i inspirującą jazdę, która sprawdza się na wyboistych drogach i szybkich zjazdach. Wsiądź na Glencoe, a pierwszą rzeczą, którą zauważysz, jest bardzo szeroka kierownica. Po kilku milach, a zwłaszcza po kilku zjazdach, staje się ona bardzo naturalna i wygodna. Zjeżdżałem wszystkimi moimi ulubionymi zjazdami z większą prędkością i mniejszym zdenerwowaniem niż na jakimkolwiek rowerze endurance czy gravelowym, który testowałem ostatnio. Szeroka kierownica zapewnia mnóstwo kontroli na zakrętach i pomimo tego, co możesz myśleć o krótkim mostku, kierowanie absolutnie nie jest nerwowe, wszystko jest bardzo spokojne i zrelaksowane"
LINK
Styczeń 2019
G-170S
Zdobywa nagrodę Pinkbike „Rower górski roku o najlepszym stosunku jakości do ceny”
LINK
Grudzień 2018
T-130 SR
"Wyjątkowe prowadzenie i sztywność ramy na płaskim terenie; doskonałe, gotowe do jazdy zrównoważenie zawieszenia; zyski ze sprzedaży, konfiguracji i serwisu w lokalnym sklepie rowerowym; świetna wartość w porównaniu do innych rowerów sprzedawanych w sklepach"
LINK
Grudzień 2018
WESSEX
“Świetna wartość + inspirująca jazda = zwycięzca!”
„Whyte Wessex podbił nasze serca. Dzięki swojej chęci do zachęcania do jazdy, w jakiś sposób błaga o to, by spróbować mocniej i nie poddawać się, by sprintować po szczycie, wypatrywać kolejnego rowerzysty i gonić go. Nie chodzi o wyścigi, chodzi o nagradzanie każdego wkładu i za tę jakość po prostu go kochamy. Wszystkie były bardziej niż zdolne do pokonania jednej z najtrudniejszych tras sportowych, jakie znamy, chodziło tylko o to, ile zabawy byliśmy w stanie włożyć, i to Whyte wywołał największy uśmiech na naszych twarzach” - Whyte Wessex został wyróżniony jako najlepszy w teście w grudniowym magazynie BikesEtc, szukając idealnego roweru sportowego za 2500 funtów, w porównaniu z Vitus i Cannondale Synapse.
Grudzień 2018
S-120C RS
"Nowy superuniwersalny Whyte S-120C RS 'rozszerza to, czego można oczekiwać od roweru o krótkim skoku' dzięki 'znakomitemu technicznemu prowadzeniu i łatwej prędkości'"..."nie tylko pobiliśmy kilka rekordów KOM na Strava, ale także bez problemu pokonał szybkie zjazdy na Ard Moors Enduro"
Grudzień 2018
203
"Rowery górskie Whyte to obecnie jedne z najbardziej pożądanych rowerów – wystarczy odwiedzić dowolne centrum szlaków, a z pewnością zobaczysz ich mnóstwo w rozmiarach 26" i dla dorosłych. Model 203 to ich zupełnie nowa oferta z kołami 20" dla młodszych dzieci. W rzeczywistości jest tak nowy, że został wydany dopiero na Boże Narodzenie 2018"
LINK
Grudzień 2018
G-170S
Wyróżniony w wyborach redaktorów mbr 2018
LINK
Listopad 2018
905
Wyróżniony w wyborach redaktorów mbr 2018
LINK
Listopad 2018
DORSET
"Jeśli szukasz roweru do szybkiego poruszania się z punktu A do B przez cały rok, który poradzi sobie z wszystkim, co brytyjskie drogi i pogoda mogą na niego rzucić, to może być to rower dla Ciebie" road.cc (14 najlepszych rowerów szosowych 2018 i 2019 poniżej 1000 funtów)
LINK
Październik 2018
VICTORIA
„Najnowsza wersja zwinnego roweru miejskiego Whyte’a łączy w sobie kilka mini-trendów, które zaczynamy obserwować w rowerach hybrydowych na rok 2019: pojedyncze tarcze i grube opony 650B. Dzięki szerokiemu zakresowi przełożeń na tylnym kole nie ma rzeczywistej potrzeby stosowania wielu tarcz, co upraszcza system przełożeń. Koła są mniejsze niż standardowe 700C używane w rowerach szosowych, ale z grubymi oponami ich rozmiar jest podobny. Grube opony zapewniają lepszą przyczepność i amortyzację, co musi być dobrą rzeczą w mieście”
LINK
Październik 2018
T-130 SR
„Nie ma śladu ugięcia ani niezręczności, nawet gdy naprawdę ryzykujesz, i regularnie dotrzymywaliśmy kroku rowerom o dłuższym skoku podczas rajdów na czarnym szlaku” T-130 SR – Zwycięzca testu w najnowszym wydaniu MBUK, już dostępnym.
Październik 2018
S-150C WORKS
S-150C Works jest szybki, wydajny i niesamowicie przyjemny, wydaje się trzymać toru jazdy lepiej niż jakikolwiek rower, na którym jeździłem. 5/5
LINK
Sierpień 2018
GLENCOE
"Pędząc w dół szosowych zjazdów z prędkością 64 km/h na Whyte'u jest to doświadczenie w pełni kontrolowane" – Recenzja z magazynu Cycling Plus – już dostępna.
Wrzesień 2018
HIGHGATE
Dzięki kompaktowej ramie i systemowi Shimano STEPS, Whyte stworzył fachowo zaprojektowany rower, który może wygodnie przejechać 77 mil na jednym ładowaniu. Wyposażony w zintegrowane światła, potężne hamulce tarczowe i opony Road Plus, Highgate to rower szosowy zbudowany, aby radzić sobie z wyzwaniami miejskiej dżungli.
LINK
Wrzesień 2018
S-150C WORKS
"Najwyższej klasy Whyte S-150 C Works łączy progresywną geometrię z wysokiej jakości ramą z włókna węglowego i w pełni wyposażoną specyfikacją, tworząc rower trailowy o skoku 150 mm, który jest niezwykle stabilny i ożywa, gdy naprawdę zaczynasz mocno cisnąć"
LINK
Sierpień 2018
G-170C WORKS 29er
"Whyte G-170 Works 29er to wyjątkowy rower, rasowy zawodnik zarówno pod względem zamysłu, jak i wykonania, to rower do zdobywania podium"
LINK
Sierpień 2018
GLENCOE
"Niesamowicie stabilna i komfortowa jazda, idealna na nierówne drogi"
LINK
Sierpień 2018
G-170C RS
"Dla zawodników i zjazdowych adrenaliny, Whyte G-170 RS to potężna broń wyścigowa, i "hardcorowy" wybór w ofercie". "Jeśli masz umiejętności, aby uwolnić bestię, G-170 zapewnia solidny cios zabawy"
LINK
Maj 2018
ZBIÓR RECENZJI WHYTE 2018
Zbiór recenzji naszej gamy produktów na rok 2018, w tym – G-170 S, S-150C WORKS, T-130S, Wessex.
LINK
Kwiecień 2018
WESSEX
Wyróżniony w "Najlepsze rowery szosowe poniżej 2500 £ na rok 2018"
LINK
Kwiecień 2018
G-170C WORKS
"Super-zdolny grawitacyjny bombowiec, dobrze wyważony i dający mnóstwo frajdy z jazdy"
LINK
Kwiecień 2018
GLENCOE
"Glencoe stanowi ekscytującą i radykalną reinterpretację tego, czym mógłby być nowoczesny rower szosowy" Pełna recenzja z road.cc
LINK
Marzec 2018
909
"Jeśli na pewno masz miejsce tylko na jeden rower, to z pewnością jest to silny kandydat na tę cenną przestrzeń w szopie"
LINK
Marzec 2018
905
"Whyte podniósł poprzeczkę na wysokość skoku o tyczce" - Długoterminowa recenzja Whyte 905 w marcowym wydaniu mbr - już dostępna
Luty 2018
G-170 S
„Rzeczywiście, ten rower szczególnie wyróżniał się szybkością; jest tak stabilny dzięki swojej długości i doskonałemu zawieszeniu, że naprawdę czujesz, że niewiele jest rzeczy, których nie możesz zrobić.” - AMB Magazine, wydanie 166 już dostępne.
Luty 2018
S-150C RS
"Jest doskonale wyważony, pedałuje efektywnie, a przede wszystkim zapewnia mnóstwo zabawy na zjazdach" – pełna recenzja z AMB online tutaj.
LINK
Luty 2018
S-150C WORKS
„Najnowszy rower trailowy Whyte'a to prawdziwa maszyna do wszystkiego. Jest to 29er o skoku 150 mm, kompatybilny z oponami plus size, który z powodzeniem radzi sobie z praktycznie każdym szlakiem” 5/5 – Pełna recenzja dostępna na Bikeradar.
Luty 2018
905
„Dzięki wielu aktualizacjom i świetnym pierwszym wrażeniom, już zaczynam myśleć, że nowy Whyte 905 może być idealnym hardtailem do Wielkiej Brytanii” – długoterminowa recenzja Whyte 905 w lutowym wydaniu magazynu mbr – już dostępna.
Styczeń 2018
G-170C WORKS
„Zawieszenie G-170 jest naprawdę wydajne i utrzymuje tylne koło przyczepione do szlaku, nawet gdy czuję, że jestem na granicy możliwości opony” – długoterminowa recenzja w lutowym wydaniu MBUK, już dostępna.
Styczeń 2018
S-150C RS
Whyte S-150C RS zdobywa prestiżową nagrodę Design & Innovation – pełny opis tutaj
LINK
Styczeń 2018
WESSEX
„Doskonale kompleksowy i kontrolowany, świetnie wyceniony wojownik na każdą pogodę do jazdy w Wielkiej Brytanii” – recenzja Whyte Wessex w najnowszym numerze magazynu Cycling Plus
Styczeń 2018
905
„Whyte 905 na nowo definiuje granice wydajności produkcyjnego hardtaila” – przeczytaj pełną recenzję w styczniowym wydaniu MBUK – już w sprzedaży.
Grudzień 2017
ZWYCIĘZCA TESTU G-170 S
„To pełnowymiarowa, grawitacyjna maszyna wyścigowa” – 10/10 Zwycięzca testu – pełna recenzja w styczniowym wydaniu mbr – już dostępna.
LINK
Grudzień 2017
G-170C WORKS
„Super-zdolny bombowiec grawitacyjny, dobrze wyważony i dający mnóstwo frajdy z jazdy” – Pierwsza recenzja jazdy w grudniowym wydaniu magazynu MBUK już dostępna.
Grudzień 2017
FRISTON
Recenzja wideo Whyte Friston od Guya Kestevena.
LINK
Listopad 2017
905
„Whyte twierdzi, że to najlepszy 905, jaki kiedykolwiek zbudowano, i zgadzamy się z tym. To także najlepszy hardtail, na jakim jeździliśmy, i z łatwością zasługuje na perfekcyjną ocenę 10/10” – Zwycięzca testu, 10/10 – recenzja Whyte 905 w grudniowym numerze mbr, już dostępna.
Listopad 2017
FRISTON
„Radicalnie kontrolowany, wydajny, komfortowy, praktyczny i zaskakująco szybki wszechstronny rower” – recenzja w grudniowym wydaniu magazynu Cycling Plus, już dostępna.
Listopad 2017
S-150C WORKS
"Doskonale wyważone zawieszenie i geometria przekładają się na szybki, wydajny, a jednocześnie zabawny pakiet" – Whyte S-150C Works otrzymuje ocenę 5/5 gwiazdek w listopadowym numerze MBUK, już dostępnym.
Listopad 2017
WESSEX
„Pięknie dopracowany szosowy wojownik sprawia, że całoroczna jazda w Wielkiej Brytanii jest szybka, bezpieczna i przyjemna.”
LINK
Wrzesień 2017
WESSEX ONE
Listopadowy numer Cycling Plus przygląda się zaletom napędów z jedną zębatką w artykule przedstawiającym nowy Whyte Wessex One. „Uwielbiamy wszechstronny, sprawdzony w Wielkiej Brytanii rower szosowy Wessex Whyte'a, a przez cały zeszły rok używaliśmy konfiguracji z jedną zębatką na ramie Wessex SE jako naszej platformy testowej do hamulców tarczowych/kół i opon. Na rok 2018 Whyte zmodyfikował formę i dodał szeroki zakres grup osprzętu Apex 1 SRAM, aby stworzyć czysto wyglądający, doskonały rower z jedną zębatką, model One.
Wrzesień 2017
S-150C WORKS
„Whyte S-150 to rower, na który czekali brytyjscy rowerzyści – wszechstronny, pewny i niezwykle zabawny w szybkiej jeździe. To rower, który wyjątkowo dobrze sprawdza się wszędzie i pod każdym względem!”
LINK
Sierpień 2017
S-150C WORKS
Recenzja wideo od MBUK/Bikeradar
LINK
Sierpień 2017
WESSEX
„Wyjątkowy komfort i wszechstronna konstrukcja sprawiają, że to świetny rower na długie przejażdżki przez cały rok – sprawi, że będziesz szukać najtrudniejszych dróg dla zabawy!”
Sierpień 2017
S-150C WORKS
„To pewne, że stanie się nowym punktem odniesienia dla 29erów”
„Świetna geometria, rozmiar i zawieszenie. Atrakcyjna cena, biorąc pod uwagę, że nadal można wejść do sklepu i usiąść na nim”
Recenzja z sierpniowego wydania magazynu mbr.
Sierpień 2017
T-130 S
„Rama o dynamicznej jeździe, geometria zapewniająca maksymalną zabawę i świetny osprzęt sprawiają, że Whyte to nasz faworyt do jazdy na pełnym gazie.”
Sierpień 2017
S-150C RS
"Whyte S-150 Carbon RS jest tak aktualny, jak tylko rower trailowy może być. Jest karbonowy, ma duże koła, spełnia wszystkie kryteria długiego, niskiego i luźnego designu, i hej, to wspaniale, ale to, co wyróżnia S-150 w obecnym gąszczu rowerów trailowych o długim skoku, można doświadczyć tylko jeżdżąc nim. Pedałuje, kieruje się i prowadzi mniej jak rower, a bardziej jakbyś założył super mocny kombinezon do kolarstwa górskiego. Mówiąc mniej kwieciście: "Na sprzedaż: 29er z podwójnym zawieszeniem o skoku 150 milimetrów, który sprawi, że będziesz błagać o codzienną jazdę. Nic więcej nie potrzeba"
LINK
Lipiec 2017
S-150 S
Pierwsza jazda na nowym rowerze Whyte o podwójnym rozmiarze kół, skoku 150 mm, zmienionej geometrii widelca, agresywnym, wszechstronnym rowerze od brytyjskich innowatorów Whyte, na wspaniałych trasach Południowej Walii.
LINK
Lipiec 2017
S-150C WORKS
„Whyte wykonał świetną robotę z zawieszeniem, sztywnością i geometrią. To szybki, zabawny i responsywny rower trailowy, który powinien pasować rowerzystom, którzy chcą roweru, który równoważy zwinność ze stabilnością, a wydajność z komfortem.”
LINK
Lipiec 2017
GISBURN
„Nie tylko jest to najbardziej pewna zabawa, gdy omijamy i ślizgamy się po singlach na północ z powrotem do High
Paradise Farm, to także zaskakująco płynna, wydajna jazda i praktycznie dopracowana, uszczelniona przed warunkami atmosferycznymi jazda po drogach, co stawia ją na progresywnym czele wszechstronnej przyjemności z przygód.”
Lipiec 2017
WESSEX
„Pięknie dopracowany wojownik szosowy sprawia, że całoroczna jazda w Wielkiej Brytanii jest szybka, bezpieczna i przyjemna.”
Przeczytaj pełną recenzję w sierpniowym numerze magazynu Cycling Plus, już dostępnym.
Lipiec 2017
T-130 S
„Pierwszy przejazd po naszym torze testowym pokazał, że Whyte T-130 S z 2017 roku nie stracił nic ze swojej magii. Niesamowicie szybki i totalnie ekscytujący w jeździe, pozwalał nam z pewnością przejechać wszystkie trasy i kreatywnie tworzyć nowe” – recenzja w tegorocznym numerze magazynu mbr.
Lipiec 2017
605
„Dostępny cenowo hardtail Whyte 605 może nie zrujnować banku, ale jeśli chodzi o wydajność na szlaku, bije na głowę większość rywali dzięki ramie o nowoczesnej geometrii i dobrze dobranych komponentach.”
LINK
Czerwiec 2017
T-130C RS
Whyte zdobywa 5/5 w ostatnim drukowanym wydaniu What Mountain Bike – wydanie 200 już dostępne.
Maj 2017
605
Whyte 605 zdobywa tytuł hardtaila roku w najnowszym numerze magazynu mbr – już dostępnym.
Maj 2017
WESSEX
„Mówiąc najprościej, Whyte Wessex to rower, który sprawił, że na nowo zdefiniowaliśmy nasze własne koncepcje „wszechstronnego” roweru.”
„Oczywiście, widzieliśmy rowery, które łączą geometrię endurance z wyścigową responsywnością i niemałą ilością ogromnej prędkości, lub rowery gotowe do wyścigów wyposażone w najnowsze i najlepsze innowacje zmiękczające jazdę, ale Whyte Wessex jest być może królem ich wszystkich, bez pozostawienia kamienia na kamieniu w dążeniu do idealnego roweru na „cztery pory roku”.” - RCUK
Kwiecień 2017
T-130 S
„Ten całkowicie aluminiowy rower nie boi się lekkiego nadużycia – i dlaczego by miał? W końcu do tego został stworzony. Po raz kolejny widzimy Whyte’a na czele tego, co dzieje się nie tylko w Wielkiej Brytanii, ale na całym świecie. T-130 to naprawdę genialny rower trailowy.”
Kwiecień 2017
T-129 S
„Testowaliśmy rower T-129S z 2016 roku przez ostatni rok tutaj w Dirt i okazał się on zwycięzcą. Wszystkie zmiany, które wprowadziliśmy w naszej specyfikacji, zostały uwzględnione w 2017 roku. Doskonale dostrojony rower trailowy staje się jeszcze lepszy.”
Kwiecień 2017
905
„Pedałuje się nim bez wysiłku, a jego imponująca zdolność do utrzymywania prędkości oznacza, że będziesz mieć więcej sił, by atakować podjazdy. Pod tym względem nadal jest to jeden z najlepszych hardtaili trailowych na rynku” – recenzja w marcowym wydaniu mbr, już dostępna.
Marzec 2017
WESSEX
„Wessex to prawdopodobnie jedyny rower szosowy, jakiego potrzebuje większość brytyjskich rowerzystów” – magazyn Cyclist.
Marzec 2017
DORSET
„Jazda dostarcza dokładnie tego, do czego została stworzona i sprawi, że będziesz się uśmiechać z powodu zwinności na zakrętach i zjazdach, która zawstydza niektóre czysto wyścigowe rowery” – Bikesetc.
Marzec 2017
G-160 RS
„Ultra-stabilne podwozie i wyważone zawieszenie dają więcej czasu na reakcję na poślizgi i większą pewność na bardziej stromym, technicznym terenie. Wartość za pieniądze jest również doskonała...” 9/10- mbr.
Luty 2017
WESSEX – ROWER MIEJSKI ROKU
Zwycięzca road.cc Commuter Bike of the Year 2016-17
„Rower zaprojektowany w Wielkiej Brytanii, idealny do całorocznej jazdy po brytyjskich drogach i dojazdów do pracy” – Road CC.
LINK
Styczeń 2017
WESSEX – ROWER SPORTOWY/ENDURANCE ROKU
Zwycięzca road.cc Sportive and Endurance Bike of the Year 2016-17
„Whyte postawił sobie za cel stworzenie najbardziej niezawodnego, wygodnego roweru, który przetrwa najgorsze warunki, i osiągnął wszystkie te cele. To bardzo imponujący rower” – Road CC.
LINK
Styczeń 2017
403
„Doskonały Whyte 403 oferuje „dorosłą” jazdę, jednocześnie zapewniając mnóstwo pewności, niezawodności, a przede wszystkim zabawy najważniejszemu mini-rowerzyście w Twoim życiu. Choć droższy niż standardowy rower „z katalogu”, widok uśmiechniętego od ucha do ucha dziecka, które zakochuje się w jeździe, jest bezcenny. Whyte 403 to świetny zakup” – Enduro MTB.
LINK
Styczeń 2017
G-160 S
„Kilka ruchów pedałami, żeby się rozpędzić, i rower ożywa. Naprawdę było to jak „trzymaj się mocno”, aby zjechać w dół zbocza z maksymalną prędkością” – Australian Mountain Bike Magazine.
Styczeń 2017
WESSEX
"Posiadanie Wessexa niewątpliwie motywowało mnie do znacznie częstszego wyjeżdżania w niesprzyjającą pogodę, a on bezbłędnie pokonywał każdą milę. Niezależnie od tego, czy był to dwugodzinny rajd, 100-milowa próba niezawodności mojego klubu, czy nawet wycieczka po szutrze, zawsze wracałem z pozytywnymi wrażeniami." - Magazyn Cyclist
Styczeń 2017
ZBIÓR RECENZJI WHYTE 2017
Zbiór recenzji naszej gamy produktów na 2017 rok, w tym: 403, 801, 909, G-160, T-129, T-130 i Wessex.
LINK
Styczeń 2017
T-130C RS
"Po prostu przez cały rok nie jeździłem na bardziej wciągającym, wielofunkcyjnym, szalonym rowerze trailowym" Długoterminowa recenzja T-130C RS w styczniowym numerze magazynu What Mountain Bike z 2017 roku.
Styczeń 2017
WESSEX Z TRIUMPH STAG
„Mój Whyte Wessex płynnie przecinał gładki asfalt, a wygodne opony 30c z łatwością pokonywały opadłe liście, które zaśmiecały drogę” Gran Fondo
Listopad 2016
G-160 WORKS
"Whyte G-160 Works ma ogromny urok dla rowerzysty, który wie, czego chce, potrafi zrezygnować z wszechstronności i docenia najwyższą jakość wykonania. - Flow
Listopad 2016
T-130C RS
„RS to poziom specyfikacji; może RS oznacza „naprawdę słodki” – Magazyn Flow
Listopad 2016
WESSEX
„Doświadczenie Whyte’a w dziedzinie rowerów górskich daje im przewagę nad tradycyjnymi producentami rowerów szosowych, jeśli chodzi o projektowanie roweru na warunki brytyjskie” – Bikesetc
Listopad 2016
909
„Whyte 909, oferujący świetną jazdę i opanowane prowadzenie, wywołuje uśmiech na twarzy każdego rowerzysty” Enduro Mountain Bike Magazine
LINK
Listopad 2016
GISBURN
„Gisburn jest z pewnością interesującym rowerem na papierze, a jeszcze bardziej intrygującym w rzeczywistości” – GRIT.CX
Październik 2016
WESSEX
„Brytyjski rower zaprojektowany idealnie do całorocznej jazdy po brytyjskich drogach” – Road CC
Październik 2016
T-130 S ROWER ROKU 2016
„Brytyjska inżynierska doskonałość z niemal bezbłędną wydajnością sprawia, że ten krótkodystansowy rozrywacz jest naszym zwycięzcą” – przeczytaj o tym w listopadowym numerze magazynu mbr.
Październik 2016
T-130C WORKS
„Whyte wysłał mi T-130, kiedy recenzowałem garść innych marek, od enduro potworów po lekkie rowery szosowe XC. Częściej niż nie, to po Whyte’a sięgałem, gdy miałem wybór”. - Pinkbike
Wrzesień 2016
G-160 S
Whyte G-160 S to bezkompromisowe zwierzę skupione na grawitacji, dostępne w cenie, która nie zrujnuje banku. Jego ekstremalna geometria jest idealna do wyścigów enduro i pokonywania torów zjazdowych w lesie. -Enduro Mountain Bike Magazine
Wrzesień 2016
T-129 RS
Dla przeciętnego rowerzysty, Whyte T-129 to zabawny i budzący zaufanie rower, który odblokuje nową prędkość na płynnym terenie – bardziej zaawansowani rowerzyści uznają zwinność i zabawowość T-129 RS za po prostu elektryzujące, nagradzające zawrotną prędkością i surową ekscytacją. -Enduro Mountain Bike Magazine
Sierpień 2016
801
„Świetny kształt i rozmiar sprawiają, że 801 od razu staje się hitem. Nie wytrzepie ci plomb jak niektóre hardtaile dla początkujących” – mbr
Sierpień 2016
GISBURN
Whyte od dawna przyjmował pragmatyczne podejście do swojej oferty rowerów z zakrzywionymi kierownicami i był jedną z pierwszych marek, które stosowały nieco bardziej zrelaksowaną geometrię niż klasyczne rowery przełajowe. Czasy się jednak zmieniają, a oferta na rok 2017 stanowi dalszą ewolucję tego podejścia. – GRIT.CX
Lipiec 2016
T-130 RS ROWER SZLAKOWY ROKU
„Pomyśleliśmy, że Whyte T-130 RS może być rowerem TBOTY do pokonania, gdy tylko na nim pojechaliśmy, i nie pomyliliśmy się” – What Mountain Bike
Kwiecień 2016
KOLEKCJA RECENZJI WHYTE 2016
Kolekcja recenzji naszej oferty z 2016 roku, w tym: 605, 802, 901, DORSET, G-160, T-129, T-130, T-130C
LINK
Kwiecień 2016