Rower górski szlakowy T-140 S
SKUWT140ST1SV2-2
Syphon to nowa ewolucja T-140. Kliknij tutaj, aby zobaczyć nowy Whyte Syphon
Podbijaj wszystko
Nasz T-140 S to nasz najlepiej wyceniony, najbardziej wszechstronny rower z pełnym zawieszeniem, który pomoże Ci czerpać maksimum radości z każdego szlaku. Niezależnie od tego, czy wyruszasz na epickie, długie przejażdżki, pokonujesz techniczne trasy, czy ścigasz się na singlach w centrum rowerowym, jego wyważone i budzące zaufanie prowadzenie pomoże Ci podbić wszystko sprawniej – i przyjemniej – niż kiedykolwiek wcześniej.
Najważniejsze cechy
– 140 mm skoku zawieszenia z przodu i 135 mm z tyłu.
– Rama SCR z aluminium 6061 z mocowaniem prowadnicy ISCG 2 + regulacja geometrii.
– Amortyzator RockShox Pike Select 29 cali + tłumik Deluxe Select+ RT DebonAir.
– 12-biegowa przekładnia Shimano Deore (zębatka 32T x kaseta Sunrace 11-51T).
– 29-calowe koła z przodu i z tyłu, wygładzające szlaki.
– Możliwość przekształcenia na koła MX (przód 29 cali, tył 27,5 cala) dla jazdy bardziej grawitacyjnej.
Porywający występ
Łącząc 140 mm skoku z przodu ze 135 mm skoku z tyłu, T-140 S zapewnia doskonałe połączenie nienagannej kontroli w trudnym terenie i wydajności pedałowania, ze zbalansowaną jazdą, która sprawi, że będziesz atakować każdy szlak z pewnością siebie i prędkością, a jednocześnie poczujesz dreszcz zaangażowania i nagrody. Wszystko to połączone, abyś mógł jechać dalej i szybciej, z pewnością siebie, by dać z siebie wszystko, gdziekolwiek zabierze Cię szlak.
Lekki, wytrzymały i wszechstronny
Aluminiowa rama modelu T-140 S jest lekka, wytrzymała, niezawodna i objęta czteroletnią gwarancją. Dożywotnia gwarancja na łożyska i unikalne uszczelnienie chroniące przed warunkami atmosferycznymi to kolejne atuty. Nasze przełączane ogniwo Shape.It pozwala również dostosować geometrię ze standardowego ustawienia wysokiego na niskie, aby zmniejszyć kąt główki ramy o 0,7º i obniżyć wysokość suportu o 8 mm, co zapewnia bardziej agresywny charakter jazdy skupiony na zjazdach.
Płynnie szybko
Koła 29-calowe (czyli „29er”) to najszybszy i zapewniający największą płynność jazdy rozmiar, jeśli chodzi o osiągi i prędkość – niezależnie od tego, czy pokonujesz długie dystanse, czy jeździsz dla zabawy. Dzięki temu większemu rozmiarowi kół, szerokim obręczom WTB przystosowanym do systemów bezdętkowych i najwyższej klasy oponom Maxxis, rower T-140 S z łatwością radzi sobie z korzeniami, kamieniami i wszystkim, co napotkasz na szlaku.
Specifications
| KOLOR | Błyszczący ciemny srebrny z matową czernią | KASETA | Sunrace CSMZ901, 11-51T, czarna |
|---|---|---|---|
| RAMA | Stop 6061, aluminiowy trójkąt przedni Single Chainring (SCR) ze stożkową główką ramy, mocowania prowadnic ISCG 2, aluminiowy symetryczny tylny trójkąt SCR, link Shape.it i haki Boost 148 mm | ŁAŃCUCH | Shimano Deore M6100, 12-biegowy |
| WIDELEC | RockShox Pike Select 29 cali, skok 140 mm, offset 44 mm, DebonAir+, tłumik Charger RC, powłoka Fast Black, stożkowa rura sterowa, 110 mm x 15 mm Boost, Maxle Ultimate | KORBA | Whyte Forged dwuczęściowa, tarcza Narrow Wide Direct Mount ze stopu 32T, 170 mm, Boost, 12-biegowa |
| AMORTYZATOR TYLNY | RockShox Deluxe Select + RT, DebonAir, powłoka Fast Black, regulowane odbicie i dwupozycyjna regulacja kompresji | SUPORT | BSA, łożyska maszynowe, 73 mm |
| STERY | FSA No. 57 Orbit ZS, ACB, łożyska maszynowe uszczelnione 1 1/2 cala dolne i 1 1/8 cala górne | SZTYCA | Whyte drop.it Post II Adjust, 30.9mm (rozmiar S 120-150mm; rozmiary M/L 140-170mm skoku; rozmiar XL 170-200mm skoku), manetka zdalna |
| PIASTA TYLNA | Stop, podwójnie uszczelnione łożyska maszynowe, rozstaw Boost 12 mm x 148 mm, 32 otwory | SIODEŁKO | Whyte Custom, podwójna gęstość, trójpanelowa konstrukcja |
| PIASTA PRZEDNIA | Stop, podwójnie uszczelnione łożyska maszynowe, rozstaw Boost 15 mm x 110 mm, zaślepki momentu obrotowego 31 mm, 32 otwory | KIEROWNICA | Whyte 6061 Alloy, średnica mocowania 31.8 mm, wznios 20 mm (rozmiary S/M) lub 30 mm (rozmiary L/XL), szerokość 780 mm |
| SZPRYCHY | DT Swiss New Champion 2.0mm, czarna nierdzewna, nyple mosiężne | MOSTEK | Whyte Gravity, wysięg 35 mm, średnica mocowania kierownicy 31.8 mm |
| OBRĘCZE | WTB ST i30 TCS 2.0 System, połączenie kołkowe, gotowe do tubeless, 32 otwory | GRIPY | Whyte Enduro lock-on |
| OPONY | Maxxis Minion DHF TR 29 cali x 2.5 cala WT 60TPI, EXO Sidewall Protection, 3C Maxx Terra, przód; Maxxis Dissector TR 29 cali x 2.4 cala WT 60TPI, EXO+ Sidewall Protection, 3C Maxx Terra, tył | HAMULCE PRZÓD | TRP Slate Evo, czterotłoczkowe hydrauliczne z metalowymi klockami, tarcza hamulcowa o grubości 2.3 mm i średnicy 203 mm |
| MANETKI | Shimano Deore M6100, I-Spec EV, 12-biegowe | HAMULCE TYŁ | TRP Slate Evo, czterotłoczkowe hydrauliczne z metalowymi klockami, tarcza hamulcowa o grubości 2.3 mm i średnicy 180 mm |
| PRZERZUTKA PRZÓD | N/D | DŹWIGNIE HAMULCOWE | TRP Slate Evo |
| PRZERZUTKA TYŁ | Shimano Deore RD-M6100, Shadow Plus, 12-biegowa | PEDAŁY | Platforma kompozytowa wzmocniona włóknem |
| WAGA | Do ustalenia |
Although we've taken every effort to ensure the accuracy of the information listed here sometimes things change so we reserve the right to change or update bike specifications, features, prices and colours as and when required.
Geometry
| ROZMIAR RAMY | Mały | Średni | Duży | Bardzo Duży |
| A - ZASIĘG (mm) | 430 | 455 | 483 | 510 |
| B - STACK (mm) | 621.4 | 633.2 | 646.8 | 658.5 |
| C - KĄT GŁÓWKI RAMY (° stopnie) | 65.3 (64.7) | 65.3 (64.7) | 65.3 (64.7) | 65.3 (64.7) |
| D - KĄT RURY PODSIODŁOWEJ (° stopnie) | 76.4 | 76.2 | 76 | 75.8 |
| E - WYSOKOŚĆ SUPPORTU (mm) | 338 (330) | 338 (330) | 338 (330) | 338 (330) |
| F - BAZA KÓŁ (mm) | 1184.7 | 1215.1 | 1249.5 | 1282 |
| G - TYLNY TRÓJKĄT (mm) | 435 | 435 | 435 | 435 |
| H - WYSOKOŚĆ PRZEKROKU (mm) | 735 | 735 | 735 | 735 |
| I - DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ (mm) | 395 | 420 | 445 | 470 |
| J - DŁUGOŚĆ GŁÓWKI RAMY (mm) | 107 | 120 | 135 | 148 |