T-140 27
Juniorski rower trailowy z pełnym zawieszeniem
SKUWT140270XSV1-1
Pełne zawieszenie, pełna frajda
Wykorzystaliśmy wszystkie innowacje i dbałość o szczegóły, dzięki którym nasze rowery T-140 dla dorosłych tak wyjątkowo sprawdzają się na szlakach, i zastosowaliśmy je w tym młodzieżowym, górskim rowerze z pełnym zawieszeniem. Od singletracków po bike parki – uniwersalny T-140 27 jest gotowy do jazdy w każdym miejscu.
Najważniejsze cechy
– 140 mm skoku przedniego i 135 mm tylnego zawieszenia.
– Rama SCR z aluminium 6061 z mocowaniami ISCG 2 + regulacją geometrii + hakami Boost.
– Widelec RockShox Pike 27.5in + damper RockShox Deluxe Select+ RT.
– Napęd Shimano Deore 1x11 (zębatka 32T x kaseta 11-51T).
– Sztyca regulowana KS 900I + manetka na kierownicy z odpowiednim dla rozmiaru skokiem.
– Obręcze 27.5in WTB ST i30 + opony Maxxis z przodu i z tyłu.
– Czterotłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe TRP Slate Evo (tarcze 180 mm)
Mały, ale potężny
T-140 27 zaprojektowano, aby działał od pierwszego naciśnięcia pedału. 11-biegowe przerzutki Shimano Deore pozwalają pokonywać podjazdy, a płynny widelec Pike firmy RockShox jest w pełni regulowany pod kątem rowerzysty. Kokpit i korby są również proporcjonalne. Jedyną rzeczą, która nie jest proporcjonalna, to jak łatwo i stylowo T-140 27 pozwoli Ci jeździć oraz jak szybko będziesz zostawiać innych w tyle, połykających kurz.
Porywający występ
Ze 140 mm skoku zawieszenia z przodu i 135 mm z tyłu, T-140 27 zapewnia idealną równowagę między kontrolą a zwinnością. Zawieszenie wygładza nierówności terenu, utrzymując przyczepność i stabilność, dzięki czemu możesz jeździć pewnie i rozwijać prędkość. Sprawia, że jazda jest dynamiczna i satysfakcjonująca, zachęcając do pokonywania każdego szlaku, jechania dalej i szybciej oraz do ostrej jazdy, gdziekolwiek zaprowadzi Cię szlak.
Płynnie i szybko
Przejście z kół 26-calowych na 27,5-calowe zapewnia szybsze przyspieszanie i płynniejsze toczenie się po nierównym terenie. Dzięki temu większemu rozmiarowi kół, w połączeniu z szerokimi, bezdętkowymi obręczami WTB i przyczepnymi oponami Maxxis, T-140 27 gładko pokonuje korzenie, kamienie i wszystko inne, co napotkasz na szlaku.
Specifications
| KOLOR | Fioletowy i żółty (połysk) | KASETA | SunRace CSMS8, 11-51, 11 biegów |
|---|---|---|---|
| RAMA | Stop 6061, aluminiowy trójkąt przedni SCR ze stożkową główką ramy i systemem zacisku sztycy Intergrip, ISCG, 2 śrubowe mocowania prowadnicy, symetryczny tylny trójkąt SCR ze stopu, haki Boost 148 mm | ŁAŃCUCH | KMC X11 czarno-srebrny, 11 biegów |
| WIDELEC | RockShox Pike, 27.5", skok 140 mm, offset 37 mm, Debonair+, amortyzator Rush RC, powłoka Fast Black, stożkowa rura sterowa, oś Boost 110 x 15 mm, Maxle Ultimate | KORBA | Whyte, kuta dwuczęściowa, zębatka Direct Mount ze stopu 32T Narrow Wide Boost, 170 mm, Boost, 11 biegów |
| TYLNY AMORTYZATOR | RockShox Deluxe Select + RT, DebonAir, powłoka Fast Black, regulowane odbicie i 2-pozycyjna kompresja | SUPORT | BSA, łożyska maszynowe, 73 mm |
| STERY | FSA No. 57 Orbit ZS, ACB, dolne łożyska maszynowe 1 1/2" i górne 1 1/8" | SZTYCA | KS 900I, 30.9 mm, XS 100 mm, S 125 mm, M/L/XL 150 mm skoku, dźwignia Shimano Post |
| PIASTA TYLNA | Stop, podwójnie uszczelnione łożyska maszynowe, tarcza Centre Lock 12 mm x 148 mm, oś przelotowa Boost, 32 otwory | SIODEŁKO | Whyte Custom, podwójna gęstość, trzyczęściowa konstrukcja |
| PIASTA PRZEDNIA | Stop, podwójnie uszczelnione łożyska maszynowe, oś przelotowa Boost 15 mm x 110 mm, zaślepki Torque 31 mm, 32 otwory | KIEROWNICA | Whyte 6061 Alloy, 31.8 mm, XS/S 15 mm wzniosu, 760 mm szerokości, M/L/XL, 30 mm wzniosu, 780 mm szerokości |
| SZPRYCHY | DT Swiss New Champion 2.0 mm, czarna stal nierdzewna, mosiężne nyple | MOSTEK | Whyte Gravity Stem, 35 mm długości |
| OBRĘCZE | WTB ST i30 TCS 2.0 System, łączone sworzniem, Tubeless Ready, 32 otwory | GRIPY | Whyte Lock-on Enduro Grip |
| OPONY | Maxxis Minion DHF TR 27.5" x 2.6" 120TPI, ochrona ścian bocznych EXO, 3C Maxx Terra, przód, Maxxis Dissector TR 27.5" x 2.6" 120TPI, ochrona ścian bocznych EXO+, 3C Maxx Terra, tył | HAMULCE PRZEDNIE | TRP Slate Evo, 4-tłoczkowe z spiekanymi metalowymi klockami, tarcza 180 mm 2.3 mm |
| MANETKI | Shimano Deore M5100, I-Spec EV 11 biegów, czarne | HAMULCE TYLNE | TRP Slate Evo, 4-tłoczkowe z spiekanymi metalowymi klockami, tarcza 180 mm 2.3 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów |
| PRZERZUTKA PRZEDNIA | Brak | DŹWIGNIE HAMULCÓW | TRP Slate Evo |
| PRZERZUTKA TYLNA | Shimano Deore RD-M5100-SGS, Shadow Plus, 11 biegów | PEDAŁY | Brak |
| WAGA | 15.5 kg |
Although we've taken every effort to ensure the accuracy of the information listed here sometimes things change so we reserve the right to change or update bike specifications, features, prices and colours as and when required.
Geometry
| ROZMIAR RAMY | Bardzo mały | Mały |
| A - REACH (mm) | 408 | >432 |
| B - STACK (mm) | 593 | 604 |
| C - KĄT GŁÓWKI RAMY (° stopni) | 65.9 (65.3) | 65.9 (65.3) |
| D - KĄT RURY PODSIODŁOWEJ (° stopni) | 74.9 | 74.7 |
| E - WYSOKOŚĆ SUPORTU (mm) | 330.1 (322.3) | 330.1 (322.3) |
| F - BAZA KÓŁ (mm) | 1139 | 1168 |
| G - TYLNY TRÓJKĄT (mm) | 435 | 435 |
| H - PRZEKROK (mm) | 788 | 796 |
| I - DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ (mm) | 368.3 | 406.4 |
| J - DŁUGOŚĆ GŁÓWKI RAMY (mm) | 100 | 112 |