










Sythe S
Rower górski enduro i grawitacyjny
SKUWSYTS1SV1-1
Daj z siebie wszystko, nie wydając fortuny
Sythe S zapewnia pewność siebie i kontrolę, której potrzebujesz na stromych, nierównych i wymagających szlakach, w pakiecie o wysokiej wartości i wydajności: progresywna, proporcjonalna geometria i wydajne zawieszenie Quad-Link 4 o długim skoku zapewniają stabilność i przewidywalność prowadzenia, gdy prędkość rośnie, a teren staje się techniczny, podczas gdy zrównoważona wydajność sprawia, że wspinanie się z powrotem jest efektywne i łatwe do opanowania. Wytrzymały, niezawodny i wyposażony w sprawdzone w terenie komponenty, z odpornością na warunki atmosferyczne i kołami MX (mieszane/„mullet”) dla prześwitu, gdy teren staje się stromy, Sythe S jest zaprojektowany do jazdy w rzeczywistych warunkach i gotowy do radzenia sobie zarówno z całorocznymi nadużyciami, jak i z największymi wyzwaniami na górze.
Najważniejsze cechy
– 170 mm skoku z przodu + 160 mm z tyłu, zawieszenie Whyte dostrojone na zamówienie (widelec Marzocchi Bomber Z1 29 cali + tylny amortyzator Marzocchi Bomber Air piggyback).
– Rama ze stopu aluminium 6061 hydroformowanego T6, cieniowanego w wielu miejscach + regulacja geometrii.
– Proporcjonalne rozmiary zapewniają idealne dopasowanie i bezkompromisowe prowadzenie dla każdego rowerzysty.
– Napęd Shimano Deore 1x12 (zębatka 30T x kaseta 10-52T).
– Czterotłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe TRP EVO Comp (tarcze 203 mm z przodu + z tyłu).
– Sztyca regulowana z pełnym wysuwem (z wysuwem specyficznym dla rozmiaru ramy).
– Koła MX/mieszane/„mullet” (29 cali przód, 27,5 cala tył) + opony Schwalbe Magic Mary Radial (możliwość konwersji na pełne 29 cali przód i tył (tylko rozmiary M, L + XL)).
Idealny dla... poszukiwaczy mocnych wrażeń grawitacyjnych, zawodników enduro, miłośników bike-parków i kolarzy górskich szukających najwyższej wydajności w niskiej cenie.
Perfekcyjne prowadzenie dla każdego
Przełączana geometria
Nasz flip-chip Shape.It Link pozwala dopasować rower Sythe S do Twojego stylu jazdy i terenu. Przełączaj się między ustawieniem wysokim i niskim, aby zmienić geometrię – w pozycji niskiej kąt główki ramy zmniejsza się o 0,6 stopnia, a suport obniża się o 8 mm. Aby uzyskać maksymalną stabilność i poczucie „przyklejenia” do podłoża podczas szybkich zjazdów w bike parkach i technicznych odcinków, ustaw go nisko. Chcesz uzyskać bardziej responsywną i efektywną konfigurację na dłuższe przejażdżki i całodniowe wyprawy w góry? Pozostaw go w wyższej pozycji, aby poprawić prześwit pedałów i zapewnić wszechstronność na co dzień.
Zmienna wielkość kół
Chcesz jeszcze szybciej pokonywać nierówny teren i szybkie odcinki? Nasz link Shape.It pozwala przekształcić Twój rower Sythe S ze standardowego zestawu kół MX (mieszanych/„mullet” (29 cali z przodu, 27,5 cala z tyłu) na konfigurację pełnego 29era (koła 29 cali z przodu + z tyłu) dla maksymalnej wydajności przetaczania i stabilności. Wystarczy wymienić standardowy link Shape.It na wersję przeznaczoną dla 29era (58-62mm; WAMLINK08), wraz z odpowiednim, ocenionym na kategorię 4, tylnym kołem 29-calowym, aby zachować pełną regulację geometrii między ustawieniami wysokim i niskim. Rezultatem jest szybsza, bardziej stabilna jazda, stworzona do pokonywania rock gardenów, zniszczonych tras i wymagającego terenu enduro. Uwaga: pełna konwersja na 29era jest możliwa tylko w ramach rozmiarów M, L + XL – nie w rozmiarze S.
Stworzony, by stawiać opór
Rama Sythe S ze stopu aluminium została stworzona, by sprostać pełnym sezonom intensywnej jazdy, niezależnie od pogody. Uszczelnione otwory na linki, prowadzenie przewodów i obejma sztycy pomagają chronić przed wodą i brudem, a duży prześwit na opony zapobiega gromadzeniu się błota w trudnych warunkach. Solidne zabezpieczenia tylnego trójkąta i dolnej rury ramy wyciszają hałasy na szlaku i chronią przed uderzeniami kamieni, a łożyska obrotowe z powłoką fosforanową, wypełnione smarem morskim, są zaprojektowane do pracy w ciągłym narażeniu na deszcz. Dodaj naszą dożywotnią rozszerzoną gwarancję na ramę i łożyska obrotowe*, by zyskać dodatkowy spokój ducha, a Sythe S będzie gotowy na lata jazdy po bike parkach, etapach enduro i w każdych warunkach pogodowych. Co więcej, jeśli chcesz zamontować prowadnicę łańcucha dla dodatkowego bezpieczeństwa, mocowania ISCG w Sythe S są na to gotowe. Wystarczy dodać naszą prowadnicę łańcucha WMCG1.
Specifications
| KOLOR | Szafirowy niebieski (połysk) | KASETA | Shimano CSM6100, 10-51T, czarna, 12 biegów |
|---|---|---|---|
| RAMA | Stop 6061, aluminiowy trójkąt przedni z główką ramy ZS56, mocowanie prowadnic ISCG 2, proporcjonalne widełki, łącznik Shape.it i haki Boost 148 mm | ŁAŃCUCH | KMC X12, 12 biegów |
| WIDELEC | Marzocchi Bomber Z1, skok 170 mm, przesunięcie 44 mm, sprężyna powietrzna, tłumik Rail, czarna powłoka, stożkowa rura sterowa, oś Boost 110 mm x 15 mm, oś Kabolt | KORBA | Whyte, kute korby dwuczęściowe, mocowanie bezpośrednie, zębatka narrow/wide ze stopu 30T, długość korby 165 mm, Boost, 12 biegów, linia łańcucha 55 mm |
| TYLNY AMORTYZATOR | Amortyzator Marzocchi Bomber Air Piggyback, czarna powłoka, regulacja odbicia i kompresji, 230 x 57,5 mm, dostosowany do Whyte | SUPORT | BSA, łożyska maszynowe, 73 mm |
| STERY | Miski sterów ZS56 górne/dolne dla 1 1/18 cala góra i 1,5 cala dół z uszczelnionymi łożyskami | SZTYCA | Sztyca regulowana TranzX, 30,9 mm, skok dostosowany do rozmiaru ramy (rozmiar S 150 mm skoku; rozmiar M 170 mm skoku; rozmiary L-XL 200 mm skoku) |
| PIASTA TYLNA | Stop, podwójnie uszczelnione łożyska maszynowe, oś przelotowa Boost 12 mm x 148 mm, bębenek MicroSpline, 32 otwory | SIODEŁKO | Whyte Custom |
| PIASTA PRZEDNIA | Stop, podwójnie uszczelnione łożyska maszynowe, oś przelotowa Boost 15 mm x 110 mm, 32 otwory | KIEROWNICA | Whyte Custom ze stopu 6061, wznios 30 mm, średnica mocowania 35 mm, szerokość 800 mm |
| SZPRYCHY | Pillar 14G, czarne nierdzewne, mosiężne nyple | MOSTEK | Whyte, długość 35 mm, średnica mocowania 35 mm |
| OBRĘCZE | WTB ST Tough i30 TCS 2.0 System, łączone sworzniem, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, 32 otwory, 29 cali (przód), 27,5 cala (tył) | GRIPY | Whyte Enduro lock-on |
| OPONY | Schwalbe Magic Mary Radial 29 x 2,5 cala Trail, Super Soft (przód); Schwalbe Magic Mary Radial 27,5 x 2,5 cala, Gravity casing, Soft (tył) | HAMULCE PRZEDNIE | Hydrauliczny hamulec tarczowy TRP EVO Comp, czterotłoczkowy, spiekane klocki metalowe, tarcza 203 x 2,3 mm, MMX |
| MANETKI | Shimano M6100 Deore, I-Spec EV, 12 biegów | HAMULCE TYLNE | Hydrauliczny hamulec tarczowy TRP EVO Comp, czterotłoczkowy, spiekane klocki metalowe, tarcza 203 x 2,3 mm, MMX |
| PRZERZUTKA PRZEDNIA | N/A | DŹWIGNIE HAMULCÓW | TRP EVO Comp |
| PRZERZUTKA TYLNA | Shimano M6100 Deore, SGS, Shadow Plus, 12 biegów | PEDAŁY | Platforma kompozytowa wzmocniona włóknem |
| WAGA | Do potwierdzenia |
Although we've taken every effort to ensure the accuracy of the information listed here sometimes things change so we reserve the right to change or update bike specifications, features, prices and colours as and when required.
Geometry
| ROZMIAR RAMY | Mały | Średni | Duży | Bardzo duży |
| A - ZASIĘG (mm) | 435 | 457 | 482 | 507 |
| B - STOS (mm) | 623.2 | 636.5 | 648.2 | 661.6 |
| C - KĄT GŁÓWKI RAMY (° stopnie) | 64.1 / 63.5 | 63.8 / 63.2 | 63.8 / 63.2 | 63.8 / 63.2 |
| D - KĄT RURY PODSIODŁOWEJ (° stopnie) | 78.8 | 78.7 | 78.3 | 78.0 |
| E - WYSOKOŚĆ SUPORTU (mm) | 346 | 342 | 342 | 342 |
| F - ROZSTAW OSI (mm) | 1201 | 1242.2 | 1282.8 | 1324.4 |
| G - TYLNY ŚRODEK (mm) | 428 | 439 | 449 | 459 |
| H - PRZEKROK (mm) | 774 | 774 | 774 | 774 |
| I - DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ (mm) | 395 | 420 | 445 | 470 |
| J - DŁUGOŚĆ GŁÓWKI RAMY (mm) | 99 | 111 | 124 | 139 |
| K - MAKS. WSUW SZTYCY (mm) | 260 | 285 | 320 | 355 |


