










Sythe S
Rower górski enduro i grawitacyjny
SKUWSYTS1SV1-1
Daj z siebie wszystko, nie wydając fortuny
Sythe S zapewnia pewność siebie i kontrolę, której potrzebujesz na stromych, nierównych i wymagających szlakach, w pakiecie o wysokiej wartości i wydajności: progresywna, proporcjonalna geometria i wydajne zawieszenie Quad-Link 4 o długim skoku zapewniają stabilność i przewidywalność prowadzenia, gdy prędkość rośnie, a teren staje się techniczny, podczas gdy zrównoważona wydajność sprawia, że wspinanie się z powrotem jest efektywne i łatwe do opanowania. Wytrzymały, niezawodny i wyposażony w sprawdzone w terenie komponenty, z odpornością na warunki atmosferyczne i kołami MX (mieszane/„mullet”) dla prześwitu, gdy teren staje się stromy, Sythe S jest zaprojektowany do jazdy w rzeczywistych warunkach i gotowy do radzenia sobie zarówno z całorocznymi nadużyciami, jak i z największymi wyzwaniami na górze.
Najważniejsze cechy
– 170 mm skoku z przodu + 160 mm z tyłu, zawieszenie Whyte dostrojone na zamówienie (widelec Marzocchi Bomber Z1 29 cali + tylny amortyzator Marzocchi Bomber Air piggyback).
– Rama ze stopu aluminium 6061 hydroformowanego T6, cieniowanego w wielu miejscach + regulacja geometrii.
– Proporcjonalne rozmiary zapewniają idealne dopasowanie i bezkompromisowe prowadzenie dla każdego rowerzysty.
– Napęd Shimano Deore 1x12 (zębatka 30T x kaseta 10-52T).
– Czterotłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe TRP EVO Comp (tarcze 203 mm z przodu + z tyłu).
– Sztyca regulowana z pełnym wysuwem (z wysuwem specyficznym dla rozmiaru ramy).
– Koła MX/mieszane/„mullet” (29 cali przód, 27,5 cala tył) + opony Schwalbe Magic Mary Radial (możliwość konwersji na pełne 29 cali przód i tył (tylko rozmiary M, L + XL)).
Idealny dla... poszukiwaczy mocnych wrażeń grawitacyjnych, zawodników enduro, miłośników bike-parków i kolarzy górskich szukających najwyższej wydajności w niskiej cenie.
Perfekcyjne prowadzenie dla każdego
Przełączana geometria
Nasz flip-chip Shape.It Link pozwala dopasować rower Sythe S do Twojego stylu jazdy i terenu. Przełączaj się między ustawieniem wysokim i niskim, aby zmienić geometrię – w pozycji niskiej kąt główki ramy zmniejsza się o 0,6 stopnia, a suport obniża się o 8 mm. Aby uzyskać maksymalną stabilność i poczucie „przyklejenia” do podłoża podczas szybkich zjazdów w bike parkach i technicznych odcinków, ustaw go nisko. Chcesz uzyskać bardziej responsywną i efektywną konfigurację na dłuższe przejażdżki i całodniowe wyprawy w góry? Pozostaw go w wyższej pozycji, aby poprawić prześwit pedałów i zapewnić wszechstronność na co dzień.
Zmienna wielkość kół
Chcesz jeszcze szybciej pokonywać nierówny teren i szybkie odcinki? Nasz link Shape.It pozwala przekształcić Twój rower Sythe S ze standardowego zestawu kół MX (mieszanych/„mullet” (29 cali z przodu, 27,5 cala z tyłu) na konfigurację pełnego 29era (koła 29 cali z przodu + z tyłu) dla maksymalnej wydajności przetaczania i stabilności. Wystarczy wymienić standardowy link Shape.It na wersję przeznaczoną dla 29era (58-62mm; WAMLINK08), wraz z odpowiednim, ocenionym na kategorię 4, tylnym kołem 29-calowym, aby zachować pełną regulację geometrii między ustawieniami wysokim i niskim. Rezultatem jest szybsza, bardziej stabilna jazda, stworzona do pokonywania rock gardenów, zniszczonych tras i wymagającego terenu enduro. Uwaga: pełna konwersja na 29era jest możliwa tylko w ramach rozmiarów M, L + XL – nie w rozmiarze S.
Stworzony, by stawiać opór
Rama Sythe S ze stopu aluminium została stworzona, by sprostać pełnym sezonom intensywnej jazdy, niezależnie od pogody. Uszczelnione otwory na linki, prowadzenie przewodów i obejma sztycy pomagają chronić przed wodą i brudem, a duży prześwit na opony zapobiega gromadzeniu się błota w trudnych warunkach. Solidne zabezpieczenia tylnego trójkąta i dolnej rury ramy wyciszają hałasy na szlaku i chronią przed uderzeniami kamieni, a łożyska obrotowe z powłoką fosforanową, wypełnione smarem morskim, są zaprojektowane do pracy w ciągłym narażeniu na deszcz. Dodaj naszą dożywotnią rozszerzoną gwarancję na ramę i łożyska obrotowe*, by zyskać dodatkowy spokój ducha, a Sythe S będzie gotowy na lata jazdy po bike parkach, etapach enduro i w każdych warunkach pogodowych. Co więcej, jeśli chcesz zamontować prowadnicę łańcucha dla dodatkowego bezpieczeństwa, mocowania ISCG w Sythe S są na to gotowe. Wystarczy dodać naszą prowadnicę łańcucha WMCG1.
Specifications
| COLOUR | Sapphire blue (gloss) | CASSETTE | Shimano CSM6100, 10-51T, black, 12 speed |
|---|---|---|---|
| FRAME | 6061 Alloy, Aluminium Front Triangle with ZS56 Head Tube, ISCG 2 Guide Mounts, proportional chainstays, Shape.it link and 148mm Boost Dropouts | CHAIN | KMC X12, 12 speed |
| FORK | Marzocchi Bomber Z1, 170mm travel, 44mm offset, air spring, Rail damper, black coating, tapered steerer, 110mm x 15mm Boost, Kabolt axle | CRANKSET | Whyte, forged two-piece cranks, direct mount, alloy 30T narrow/wide chainring, 165mm crank length, Boost, 12 speed, 55mm chainline |
| REAR SHOCK | Marzocchi Bomber Air piggyback shock, black coating, adjustable rebound and compression, 230 x 57.5mm, custom tuned for Whyte | BOTTOM BRACKET | BSA, cartridge bearings, 73mm |
| HEADSET | ZS56 upper / lower headset cups for 1 1/18in upper and 1.5in lower with sealed bearings | SEATPOST | TranzX dropper post, 30.9mm, frame size specific drop (size S 150mm drop; size M 170mm drop; sizes L-XL 200mm drop) |
| REAR HUB | Alloy, double sealed cartridge bearings, 12mm x 148mm Boost thru axle, MicroSpline freehub, 32 hole | SEAT | Whyte Custom |
| FRONT HUB | Alloy, double sealed cartridge bearings, 15mm x 110mm Boost thru axle, 32 hole | BAR | Whyte Custom 6061 alloy, 30mm rise, 35mm bar bore, 800mm wide |
| SPOKES | Pillar 14G, black stainless, brass nipples | STEM | Whyte, 35mm extension, 35mm bar bore |
| RIMS | WTB ST Tough i30 TCS 2.0 System, pinned joint, tubeless ready, 32 hole, 29in (front), 27.5in (rear) | GRIPS | Whyte Enduro lock-on |
| TYRES | Schwalbe Magic Mary Radial 29 x 2.5in Trail, Super Soft (front); Schwalbe Magic Mary Radial 27.5 x 2.5in, Gravity casing, Soft (rear) | BRAKES FRONT | TRP EVO Comp hydraulic disc brake, four piston, sintered metal pads, 203 x 2.3mm rotor, MMX |
| SHIFT LEVERS | Shimano M6100 Deore, I-Spec EV, 12 speed | BRAKES REAR | TRP EVO Comp hydraulic disc brake, four piston, sintered metal pads, 203 x 2.3mm rotor, MMX |
| FRONT MECH | N/A | BRAKE LEVERS | TRP EVO Comp |
| REAR MECH | Shimano M6100 Deore, SGS, Shadow Plus, 12 speed | PEDALS | Fibre reinforced composite platform |
| WEIGHT | TBC |
Although we've taken every effort to ensure the accuracy of the information listed here sometimes things change so we reserve the right to change or update bike specifications, features, prices and colours as and when required.
Geometry
| ROZMIAR RAMY | Mały | Średni | Duży | Bardzo duży |
| A - ZASIĘG (mm) | 435 | 457 | 482 | 507 |
| B - STOS (mm) | 623.2 | 636.5 | 648.2 | 661.6 |
| C - KĄT GŁÓWKI RAMY (° stopnie) | 64.1 / 63.5 | 63.8 / 63.2 | 63.8 / 63.2 | 63.8 / 63.2 |
| D - KĄT RURY PODSIODŁOWEJ (° stopnie) | 78.8 | 78.7 | 78.3 | 78.0 |
| E - WYSOKOŚĆ SUPORTU (mm) | 346 | 342 | 342 | 342 |
| F - ROZSTAW OSI (mm) | 1201 | 1242.2 | 1282.8 | 1324.4 |
| G - TYLNY ŚRODEK (mm) | 428 | 439 | 449 | 459 |
| H - PRZEKROK (mm) | 774 | 774 | 774 | 774 |
| I - DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ (mm) | 395 | 420 | 445 | 470 |
| J - DŁUGOŚĆ GŁÓWKI RAMY (mm) | 99 | 111 | 124 | 139 |
| K - MAKS. WSUW SZTYCY (mm) | 260 | 285 | 320 | 355 |


