Rower enduro full suspension Whyte Sythe S
SKUWSYTS1SV1-1
Maksimum możliwości bez rujnowania portfela.
Sythe S zapewnia pewność siebie i kontrolę, których potrzebujesz na stromych, wymagających i trudnych trasach – dostajesz je w pakiecie dużych możliwości w świetnej cenie. Progresywna, proporcjonalna geometria i wydajne zawieszenie Quad-Link 4 z dużym skokiem utrzymują stabilne i przewidywalne prowadzenie przy rosnących prędkościach i w technicznym terenie, a zdolności podjazdowe sprawiają, że jazda pod górę jest nie tylko wykonalna, ale i efektywna. Wytrzymały, niezawodny i wyposażony w sprawdzone w terenie komponenty, z uszczelnieniem odpornym na warunki atmosferyczne i kołami MX (mieszana konfiguracja „mullet") zapewniającymi prześwit na stromych odcinkach – Sythe S jest zaprojektowany do jazdy w realnych warunkach i gotowy na całoroczne, intensywne użytkowanie oraz epickie dni w górach.
Najważniejsze cechy
– 170 mm skoku z przodu + 160 mm z tyłu, zawieszenie zestrojone przez Whyte (widelec Marzocchi Bomber Z1 29" + tylny amortyzator Marzocchi Bomber Air piggyback).
– Rama 6061 T6, hydroformowana ze zmienną grubością ścianek rur + regulacja geometrii.
– Proporcjonalne rozmiary ramy zapewniają idealne dopasowanie i bezkompromisowe prowadzenie dla każdego.
– Napęd Shimano Deore 1×12 (zębatka 30T × kaseta 10–52T).
– Hydrauliczne hamulce tarczowe TRP EVO Comp z czterotłoczkowymi zaciskami (tarcze 203 mm przód i tył).
– Wspornik siodła z pełnym wsunięciem (skok dostosowany do rozmiaru ramy).
– Koła MX/mieszane/'mullet' (29" z przodu, 27,5" z tyłu) + opony Schwalbe Magic Mary Radial (gotowe do konwersji na pełne 29" przód i tył – tylko rozmiary M, L i XL).
Dla kogo?
poszukiwaczy mocnych wrażeń grawitacyjnych, zawodników enduro, miłośników bike-parków i kolarzy górskich szukających najwyższej wydajności w niskiej cenie.
Idealne prowadzenie dla każdego
Regulowana geometria
Flip-chip w łączniku Shape.It Link pozwala precyzyjnie dostosować Sythe S do Twojego stylu jazdy i terenu. Przełączając między ustawieniem wysokim a niskim, zmieniasz geometrię – w pozycji niskiej kąt główki ramy wypłaszcza się o 0,6°, a oś suportu obniża się o 8 mm. Dla maksymalnej stabilności i pewnego kontaktu z podłożem na stromych, szybkich okrążeniach bike parku i technicznych zjazdach wybierz pozycję niską. Chcesz bardziej responsywnego i efektywnego ustawienia na dłuższe trasy i długie dni w górach? Ustaw rower w wyższej pozycji – zyskasz lepszy prześwit pedałów i wszechstronność na cały dzień.
Różne rozmiary kół
Chcesz trzymać jeszcze więcej prędkości na wyboistych trasach i szybkich liniach? System Shape.It Link pozwala przekonwertować Sythe S ze standardowej konfiguracji MX (mullet – 29" z przodu, 27,5" z tyłu) na pełne 29" (przód i tył) dla maksymalnej zdolności pokonywania przeszkód i stabilności. Wystarczy wymienić standardowy link zawieszenia Shape.It na wersję dedykowaną dla 29" (58–62 mm; WAMLINK08) , aby zachować pełną regulację geometrii między ustawieniem wysokim a niskim. Efektem jest szybsze i pewniejsze prowadzone roweru, lepsze do przedzierania się przez rockgardeny, wyjeżdżone trasy i wymagający teren enduro. Uwaga: konwersja na pełne 29" jest możliwa tylko dla ram w rozmiarach M, L i XL – nie dla rozmiaru S.
Pomyślany na lata
Aluminiowa rama Sythe S jest zaprojektowana na całe sezony intensywnej jazdy w każdych warunkach pogodowych. Uszczelnione przelotki kabli i przewodów oraz zacisk siodła chronią przed wodą i błotem, a duży prześwit opon zapobiega gromadzeniu się błota. Solidna ochrona tylnych wahacza i rury dolnej tłumi hałas z jazdy i chroni ramę przed uderzeniami kamieni. Łożyska zawieszenia z powłoką fosforanową i wypełnione smarem morskim są zaprojektowane tak, aby niezawodnie działać podczas ciągłej jazdy w mokrych warunkach. Dodaj dożywotnią, rozszerzoną gwarancję na ramę i łożyska zawieszenia*, aby mieć dodatkowy spokój ducha – a Sythe S będzie gotowy na lata bike parków, oesów enduro i jazdy w każdą pogodę. Chcesz zamontować napinacz łańcucha? Mocowania ISCG w Sythe S są gotowe – wystarczy dodać napinacz WMCG1. *Bezpłatnie dla pierwszego właściciela. Zarejestruj się bezpłatnie w ciągu 28 dni od zakupu na whytebikes.com/register.
Specifications
| COLOUR | Sapphire blue (gloss) | CASSETTE | Shimano CSM6100, 10-51T, black, 12 speed |
|---|---|---|---|
| FRAME | 6061 Alloy, Aluminium Front Triangle with ZS56 Head Tube, ISCG 2 Guide Mounts, proportional chainstays, Shape.it link and 148mm Boost Dropouts | CHAIN | KMC X12, 12 speed |
| FORK | Marzocchi Bomber Z1, 170mm travel, 44mm offset, air spring, Rail damper, black coating, tapered steerer, 110mm x 15mm Boost, Kabolt axle | CRANKSET | Whyte, forged two-piece cranks, direct mount, alloy 30T narrow/wide chainring, 165mm crank length, Boost, 12 speed, 55mm chainline |
| REAR SHOCK | Marzocchi Bomber Air piggyback shock, black coating, adjustable rebound and compression, 230 x 57.5mm, custom tuned for Whyte | BOTTOM BRACKET | BSA, cartridge bearings, 73mm |
| HEADSET | ZS56 upper / lower headset cups for 1 1/18in upper and 1.5in lower with sealed bearings | SEATPOST | TranzX dropper post, 30.9mm, frame size specific drop (size S 150mm drop; size M 170mm drop; sizes L-XL 200mm drop) |
| REAR HUB | Alloy, double sealed cartridge bearings, 12mm x 148mm Boost thru axle, MicroSpline freehub, 32 hole | SEAT | Whyte Custom |
| FRONT HUB | Alloy, double sealed cartridge bearings, 15mm x 110mm Boost thru axle, 32 hole | BAR | Whyte Custom 6061 alloy, 30mm rise, 35mm bar bore, 800mm wide |
| SPOKES | Pillar 14G, black stainless, brass nipples | STEM | Whyte, 35mm extension, 35mm bar bore |
| RIMS | WTB ST Tough i30 TCS 2.0 System, pinned joint, tubeless ready, 32 hole, 29in (front), 27.5in (rear) | GRIPS | Whyte Enduro lock-on |
| TYRES | Schwalbe Magic Mary Radial 29 x 2.5in Trail, Super Soft (front); Schwalbe Magic Mary Radial 27.5 x 2.5in, Gravity casing, Soft (rear) | BRAKES FRONT | TRP EVO Comp hydraulic disc brake, four piston, sintered metal pads, 203 x 2.3mm rotor, MMX |
| SHIFT LEVERS | Shimano M6100 Deore, I-Spec EV, 12 speed | BRAKES REAR | TRP EVO Comp hydraulic disc brake, four piston, sintered metal pads, 203 x 2.3mm rotor, MMX |
| FRONT MECH | N/A | BRAKE LEVERS | TRP EVO Comp |
| REAR MECH | Shimano M6100 Deore, SGS, Shadow Plus, 12 speed | PEDALS | Fibre reinforced composite platform |
| WEIGHT | TBC |
Although we've taken every effort to ensure the accuracy of the information listed here sometimes things change so we reserve the right to change or update bike specifications, features, prices and colours as and when required.
Geometry
| ROZMIAR RAMY | Mały | Średni | Duży | Bardzo duży |
| A - ZASIĘG (mm) | 435 | 457 | 482 | 507 |
| B - STOS (mm) | 623.2 | 636.5 | 648.2 | 661.6 |
| C - KĄT GŁÓWKI RAMY (° stopnie) | 64.1 / 63.5 | 63.8 / 63.2 | 63.8 / 63.2 | 63.8 / 63.2 |
| D - KĄT RURY PODSIODŁOWEJ (° stopnie) | 78.8 | 78.7 | 78.3 | 78.0 |
| E - WYSOKOŚĆ SUPORTU (mm) | 346 | 342 | 342 | 342 |
| F - ROZSTAW OSI (mm) | 1201 | 1242.2 | 1282.8 | 1324.4 |
| G - TYLNY ŚRODEK (mm) | 428 | 439 | 449 | 459 |
| H - PRZEKROK (mm) | 774 | 774 | 774 | 774 |
| I - DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ (mm) | 395 | 420 | 445 | 470 |
| J - DŁUGOŚĆ GŁÓWKI RAMY (mm) | 99 | 111 | 124 | 139 |
| K - MAKS. WSUW SZTYCY (mm) | 260 | 285 | 320 | 355 |