Sythe S
Rower górski enduro i grawitacyjny
SKUWSYTS1SV1-2
Daj z siebie wszystko bez rozbijania banku
Sythe S zapewnia pewność siebie i kontrolę, której potrzebujesz na stromych, nierównych i wymagających szlakach w pakiecie o wysokiej wartości i wydajności: progresywna, proporcjonalna geometria i wydajne zawieszenie Quad-Link 4 o długim skoku zapewniają stabilne i przewidywalne prowadzenie, gdy prędkości rosną, a teren staje się techniczny, podczas gdy zrównoważone osiągi sprawiają, że podjeżdżanie z powrotem wydaje się efektywne i łatwe do opanowania. Wytrzymały, niezawodny i wyposażony w sprawdzone komponenty, z odpornością na warunki atmosferyczne i kołami MX (mieszanymi/„mullet”) zapewniającymi prześwit na stromych podjazdach, Sythe S został zaprojektowany do jazdy w rzeczywistych warunkach i jest gotowy zarówno na całoroczne użytkowanie, jak i na największe dni w górach.
Najważniejsze cechy
– 170 mm z przodu + 160 mm z tyłu skoku zawieszenia Whyte custom-tuned (widelec Marzocchi Bomber Z1 29 cali + tylny amortyzator Marzocchi Bomber Air piggyback).
– Rama ze stopu aluminium 6061 hydroformowanego T6, cieniowanego wielokrotnie + regulacja geometrii.
– Proporcjonalne rozmiary zapewniają idealne dopasowanie i bezkompromisowe prowadzenie dla każdego rowerzysty.
– Napęd Shimano Deore 1x12 (zębatka 30T x kaseta 10-52T).
– Czterotłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe TRP EVO Comp (tarcze 203 mm przód + tył).
– Sztyca regulowana z pełnym wsunięciem (ze skokiem dopasowanym do rozmiaru ramy).
– Koła MX/mieszane/„mullet” (29 cali przód, 27,5 cala tył) + opony Schwalbe Magic Mary Radial (gotowe do konwersji na pełne 29 cali przód i tył (tylko rozmiary M, L + XL)).
Idealny dla... poszukiwaczy mocnych wrażeń grawitacyjnych, zawodników enduro, miłośników bike-parków i kolarzy górskich, którzy szukają najwyższej wydajności w niskiej cenie.
Doskonałe prowadzenie dla każdego
Zmienna geometria
Nasz flip-chip Shape.It Link pozwala dopasować rower Sythe S do Twojego stylu jazdy i terenu. Przełączaj się między ustawieniami wysokim i niskim, aby dostosować geometrię, rozluźniając kąt główki ramy o 0,6 stopnia i obniżając suport o 8 mm w pozycji niskiej. Aby uzyskać maksymalną stabilność i „wtopienie się” w rower na stromych, szybkich zjazdach w bike parku i technicznych trasach, ustaw go nisko. Chcesz bardziej responsywnego, wydajnego ustawienia na dłuższe przejażdżki i całodniowe wyprawy w góry? Utrzymaj go w wyższej pozycji, aby poprawić prześwit pedałów i uzyskać wszechstronność przez cały dzień.
Zmienna wielkość koła
Chcesz jeździć jeszcze szybciej po trudnym terenie i na odcinkach o dużej prędkości? Nasze ogniwo Shape.It pozwala przekształcić Sythe S z fabrycznego zestawu kół MX (mieszanych/„mullet” (29 cali przód, 27,5 cala tył)) w konfigurację w pełni 29-calową (29-calowe koła przód + tył), co zapewnia maksymalną wydajność przetaczania i stabilność. Wystarczy wymienić fabryczne ogniwo Shape.It na wersję przeznaczoną do kół 29-calowych (58-62 mm; WAMLINK08), wraz z odpowiednim, ocenionym na kategorię 4, tylnym kołem 29-calowym, aby zachować pełną regulację geometrii pomiędzy ustawieniami wysokim i niskim. Rezultatem jest szybsza, bardziej stabilna jazda, stworzona do pokonywania kamienistych odcinków, zniszczonych ścieżek i wymagającego terenu enduro. Uwaga: pełna konwersja na koła 29-calowe jest możliwa tylko w ramach rozmiarów M, L i XL — nie w rozmiarze S.
Stworzony, by stawiać opór
Rama Sythe S ze stopu aluminium została stworzona, by sprostać pełnym sezonom intensywnej jazdy, niezależnie od pogody. Uszczelnione porty kablowe, prowadzenie przewodów hydraulicznych i zacisk sztycy pomagają chronić przed wodą i brudem, a duży prześwit na opony zapobiega gromadzeniu się błota, gdy warunki się pogarszają. Solidne osłony tylnych widełek i dolnej rury wyciszają hałasy na szlaku i chronią przed uderzeniami kamieni, a łożyska obrotowe z powłoką fosforanową i smarem morskim zostały zaprojektowane tak, aby działały niezawodnie nawet podczas długotrwałego użytkowania w mokrych warunkach. Dodaj do tego naszą dożywotnią rozszerzoną gwarancję na ramę i łożyska obrotowe*, aby uzyskać dodatkowy spokój ducha, a Sythe S jest gotowy na lata jazdy w bike parkach, etapów enduro i jazdy w każdych warunkach pogodowych. Ponadto, jeśli chcesz zamontować napinacz łańcucha dla dodatkowego bezpieczeństwa, Sythe S jest wyposażony w mocowania ISCG. Wystarczy dodać nasz napinacz łańcucha WMCG1.
Specifications
| KOLOR | Pomarańczowy tygrysi (połysk) | KASETA | Shimano CSM6100, 10-51T, czarna, 12 przełożeń |
|---|---|---|---|
| RAMA | Stop aluminium 6061, przedni trójkąt aluminiowy z główką sterową ZS56, mocowania prowadnicy ISCG 2, proporcjonalne tylne widełki, łącznik Shape.it i haki Boost 148 mm | ŁAŃCUCH | KMC X12, 12 przełożeń |
| WIDELEC | Marzocchi Bomber Z1, skok 170 mm, przesunięcie 44 mm, sprężyna powietrzna, tłumik Rail, czarna powłoka, stożkowa rura sterowa, oś przelotowa Boost 110 mm x 15 mm, oś Kabolt | KORBY | Whyte, kute dwuczęściowe korby, mocowanie bezpośrednie, aluminiowa zębatka 30T wąska/szeroka, długość korby 165 mm, Boost, 12 przełożeń, linia łańcucha 55 mm |
| TYLNY AMORTYZATOR | Amortyzator tylny Marzocchi Bomber Air z zasobnikiem, czarna powłoka, regulowane odbicie i kompresja, 230 x 57,5 mm, dostrojony na zamówienie dla Whyte | SUPPORT | BSA, łożyska maszynowe, 73 mm |
| STERY | Miseczki sterów ZS56 górne/dolne dla górnej rury sterowej 1 1/18 cala i dolnej 1,5 cala z uszczelnionymi łożyskami | SZTYCA | Sztyca regulowana TranzX, 30,9 mm, skok zależny od rozmiaru ramy (rozmiar S 150 mm; rozmiar M 170 mm; rozmiary L-XL 200 mm) |
| PIASTA TYLNA | Stop aluminium, podwójnie uszczelnione łożyska maszynowe, oś przelotowa Boost 12 mm x 148 mm, bębenek MicroSpline, 32 otwory | SIODEŁKO | Whyte Custom |
| PIASTA PRZEDNIA | Stop aluminium, podwójnie uszczelnione łożyska maszynowe, oś przelotowa Boost 15 mm x 110 mm, 32 otwory | KIEROWNICA | Whyte Custom 6061 stop aluminium, wznios 30 mm, średnica obejmy 35 mm, szerokość 800 mm |
| SZPRYCHY | Pillar 14G, czarne nierdzewne, mosiężne nyple | MOSTEK | Whyte, wysięg 35 mm, średnica obejmy 35 mm |
| OBRĘCZE | WTB ST Tough i30 TCS 2.0 System, łączone sworzniem, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, 32 otwory, 29 cali (przód), 27,5 cala (tył) | GRIPY | Whyte Enduro typu lock-on |
| OPONY | Schwalbe Magic Mary Radial 29 x 2,5 cala Trail, Super Soft (przód); Schwalbe Magic Mary Radial 27,5 x 2,5 cala, osnowa Gravity, Soft (tył) | HAMULCE PRZÓD | Hydrauliczny hamulec tarczowy TRP EVO Comp, czterotłoczkowy, spiekane klocki metalowe, tarcza 203 x 2,3 mm, MMX |
| MANETKI | Shimano M6100 Deore, I-Spec EV, 12 przełożeń | HAMULCE TYŁ | Hydrauliczny hamulec tarczowy TRP EVO Comp, czterotłoczkowy, spiekane klocki metalowe, tarcza 203 x 2,3 mm, MMX |
| PRZERZUTKA PRZEDNIA | N/A | KLAMKI HAMULCOWE | TRP EVO Comp |
| PRZERZUTKA TYLNA | Shimano M6100 Deore, SGS, Shadow Plus, 12 przełożeń | PEDAŁY | Platformowe z kompozytu wzmocnionego włóknem |
| WAGA | Do potwierdzenia |
Although we've taken every effort to ensure the accuracy of the information listed here sometimes things change so we reserve the right to change or update bike specifications, features, prices and colours as and when required.
Geometry
| ROZMIAR RAMY | Mały | Średni | Duży | Bardzo duży |
| A - ZASIĘG (mm) | 435 | 457 | 482 | 507 |
| B - STACK (mm) | 623.2 | 636.5 | 648.2 | 661.6 |
| C - KĄT GŁÓWKI RAMY (° stopnie) | 64.1 / 63.5 | 63.8 / 63.2 | 63.8 / 63.2 | 63.8 / 63.2 |
| D - KĄT RURY PODSIODŁOWEJ (° stopnie) | 78.8 | 78.7 | 78.3 | 78.0 |
| E - WYSOKOŚĆ BB (mm) | 346 | 342 | 342 | 342 |
| F - BAZA KÓŁ (mm) | 1201 | 1242.2 | 1282.8 | 1324.4 |
| G - TYLNY ŚRODEK (mm) | 428 | 439 | 449 | 459 |
| H - WYSOKOŚĆ PRZEKROKU (mm) | 774 | 774 | 774 | 774 |
| I - DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ (mm) | 395 | 420 | 445 | 470 |
| J - DŁUGOŚĆ RURY STEROWEJ (mm) | 99 | 111 | 124 | 139 |
| K - MAKSYMALNE WPROWADZENIE SZTYCY (mm) | 260 | 285 | 320 | 355 |