





Rower górski Whyte Secta R trail
SKUWSECR1SV1-1
Przygotuj się na jazdę rowerem górskim
Niezależnie od stylu jazdy, Whyte Secta R jest gotowy, by pomóc Ci jeździć najlepiej, jak potrafisz – prosto z salonu. Whyte Secta R, z tą samą ramą co nasz doceniony Whyte Secta RS, został zaprojektowany, aby pomóc Ci odkryć Twój potencjał jazdy w zabawnym, budzącym zaufanie i korzystnym cenowo pakiecie. Jego w pełni wyposażona rama, specjalnie dobrane komponenty – w tym regulowana sztyca podsiodłowa, która zapewnia maksymalną pewność na zjazdach (umożliwiając obniżanie i podnoszenie siodełka podczas jazdy za dotknięciem przycisku) – oraz łatwe prowadzenie łączą się, aby zapewnić najlepszą możliwą wydajność i cenę na górskich szlakach. Wszystko po to, abyś mógł czerpać maksymalną przyjemność z jazdy – i mieć więcej pieniędzy w kieszeni.
Najważniejsze cechy
– W pełni wyposażona precyzyjnie formowana rama z aluminium 6061 T6.
– Amortyzowany widelec Suntour XCR 34 o skoku 130 mm.
– Regulowana sztyca TransX z pełnym włożeniem (ze skokiem dostosowanym do rozmiaru ramy).
– Wydajne, gładko toczące się koła 29er + opony Maxxis.
– Napęd Shimano Cues 1x9 (korba 30T x kaseta 11-46).
– Dwutłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro (tarcze 180 mm przód + tył).
Wszechstronny, po prostu zabawny
Whyte Secta R został zaprojektowany, aby zapewnić ekscytujące i efektywne wrażenia, dzięki czemu możesz czerpać jeszcze więcej radości z jazdy na każdym szlaku. Łącząc progresywną geometrię hardtaila 29er ze specjalnie dobraną, 130-milimetrową krótką ramą offsetową, starannie dobranymi komponentami i oponami, dostroiliśmy Whyte Secta R, aby zapewnić Ci doskonale zbalansowane prowadzenie, w każdym miejscu. Wszystko po to, abyś mógł jeszcze lepiej bawić się na szlakach, które kochasz – niezależnie od tego, czy wspinasz się na trudne podjazdy, zjeżdżasz z technicznych zjazdów, czy też pokonujesz wszelkie trasy pomiędzy.
Wszystko tkwi w ramie.
Całkowicie nowa rama Whyte Secta R jest w pełni funkcjonalna i dopracowana pod kątem inteligentnych szczegółów, aby poprawić jakość jazdy: kompaktowa rura podsiodłowa i mnóstwo miejsca na przekrok w połączeniu z dropperem o długim skoku i pełnym wsunięciu zapewniają swobodę manewrowania. Nisko umieszczone mocowania koszyka na bidon zapewniają niski środek ciężkości i świetne prowadzenie – nawet przy dodatkowej wadze pełnej butelki z wodą – dzięki czemu możesz pokonywać zakręty jak profesjonalista. Dodatkowo dwa mocowania pod górną rurą do przewożenia narzędzi lub dętki; gwintowana mufa suportu BBX63; tylne haki Boost 12mm x 148mm, a także kompatybilność z SRAM UDH sprawiają, że Whyte Secta R jest w pełni gotowy.
Stworzone, by przetrwać
Aby życie z nim na dłuższą metę było tak samo satysfakcjonujące jak jazda, wyposażyliśmy Whyte Secta R we wszystkie możliwe praktyczne funkcje, które pokonują złą pogodę, aby zapewnić doskonałe działanie jazda po jeździe. Zewnętrzne prowadzenie kabli w główce ramy i w pełni uszczelnione peszle (z uszczelnionymi portami kablowymi) zapewniają łatwą konserwację i długotrwałą wydajność; uszczelniona opaska sztycy dodatkowo chroni przed wodą i błotem; miejsce na opony tylne do 29x2.6 cala z dużym prześwitem na błoto – dzięki naszej konstrukcji ramy Single Chain Ring, która jest przyjazna dla dużych opon – daje możliwość montażu większych opon; a niestandardowa osłona tylnego trójkąta chroni ramę przed uderzeniami łańcucha, wyciszając Twoją jazdę.
Specifications
| COLOUR | Forest green (gloss) | CASSETTE | Shimano LG300, 11-46T, 9 speed |
|---|---|---|---|
| FRAME | 6061-T6 aluminium, multi-shaped tubing; Single Chain Ring (SCR) 1x-specific design; 1.125–1.5in tapered Zero-Stack headtube; full 300mm reamed depth 30.9mm seat tube; Post Mount 180mm disc dropout; SRAM UDH spec derailleur hanger; 12mm x 148mm Boost. | CHAIN | KMC XGlide, 116 links, 9 speed |
| FORK | SR Suntour XCR 34 29in, 130mm travel, 44mm offset, black stanchions, air spring, adjustable compression and rebound, tapered steerer, 110mm x 15mm Boost thru axle | CRANKSET | Shimano CUES U4000, 30T chainring, 170mm crank length, 9 speed, 52mm chainline, three-piece crankset |
| REAR SHOCK | N/A | BOTTOM BRACKET | Shimano BB-UN101, square taper, 122.5mm |
| HEADSET | ZS44 upper, ZS56 lower, 1 1/2in lower and 1 1/8in upper caged bearings | SEATPOST | TranzX dropper post, 30.9mm, frame size specific drop (size S-M 150mm drop; sizes L-XL 170mm drop) |
| REAR HUB | Alloy, double sealed cartridge bearings, 12mm x 148mm Boost spacing, 32 hole, HG freehub | SEAT | Whyte Custom |
| FRONT HUB | Alloy, 15mm x 110mm Boost spacing, 32 hole | BAR | Whyte 6061 alloy, 15mm rise, 31.8mm bar bore, 760mm wide |
| SPOKES | 2.0mm, black stainless, brass nipples | STEM | Whyte alloy, 35mm extension, 31.8mm bar bore |
| RIMS | Pinned joint, 30mm internal width, tubeless ready, 32 hole | GRIPS | Whyte Trail lock-on |
| TYRES | Maxxis Rekon 29 x 2.4in (front and rear) | BRAKES FRONT | Tektro M285 hydraulic disc brake, two piston,180mm rotor |
| SHIFT LEVERS | Shimano CUES U4000, 9 speed, band on clamp | BRAKES REAR | Tektro M285 hydraulic disc brake, two piston,180mm rotor |
| FRONT MECH | N/A | BRAKE LEVERS | Tektro M285 |
| REAR MECH | Shimano CUES U4000, 9 speed | PEDALS | Fibre reinforced composite platform |
| WEIGHT | TBC |
Although we've taken every effort to ensure the accuracy of the information listed here sometimes things change so we reserve the right to change or update bike specifications, features, prices and colours as and when required.
Geometry
| ROZMIAR RAMY | Mały | Średni | Duży | Bardzo duży |
| A - ZASIĘG (mm) | 420 | 445 | 470 | 495 |
| B - STACK (mm) | 652 | 644 | 662 | 671 |
| C - KĄT GŁÓWKI RAMY (stopnie) | 63.5 | 63.5 | 63.5 | 63.5 |
| D - KĄT RURY PODSIODŁOWEJ (stopnie) | 75.5 | 76 | 76.5 | 77 |
| E - WYSOKOŚĆ SUPORTU (mm) | 298 | 298 | 298 | 298 |
| F - BAZA KÓŁ (mm) | 1187.4 | 1215.1 | 1246.4 | 1275.9 |
| G - TYLNY CENTRUM (mm) | 443.4 | 443.4 | 443.4 | 443.4 |
| H - WYSOKOŚĆ PRZEKROKU (mm) | Do potwierdzenia | Do potwierdzenia | Do potwierdzenia | Do potwierdzenia |
| I - DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ (mm) | 395 | 420 | 445 | 470 |
| J - DŁUGOŚĆ GŁÓWKI RAMY (mm) | 105 | 114 | 125 | 135 |


