ELyte EVO RS Elektryczny rower górski trail/enduro
SKUWELEVORS1SV1
Wyciśnij więcej z każdej jazdy
Nasz ELyte EVO RS o pełnej mocy (600 W) i pełnym momencie obrotowym (85 Nm) – dostępnym zawsze – pomoże Ci w pełni wykorzystać Twój cenny czas, podczas każdej jazdy: jedź dalej, szybciej; ciesz się bardziej zabawnymi trasami; doskonal swoje umiejętności; eksploruj dalej i nabieraj pewności siebie. Dzięki pełnej ramie karbonowej, najniżej położonemu środkowi ciężkości w 29-calowym e-MTB, zapewniającemu najlepsze i najbardziej precyzyjne prowadzenie, oraz najnowszemu silnikowi Bosch CX, ELyte EVO RS zainspiruje Cię najlepszymi wrażeniami z jazdy na rowerze górskim z pełną mocą. Wszystko po to, abyś mógł wycisnąć więcej z każdej jazdy.
Najważniejsze cechy
– 150 mm skoku zawieszenia z przodu + 142 mm z tyłu, z indywidualnym dostrojeniem.
– Rama z włókna węglowego uni-directional jest lekka i niezawodnie wytrzymała.
– Nowy lekki silnik Bosch Performance Line CX o pełnym momencie obrotowym (85 Nm) i pełnej mocy (600 W).
– 650 Wh połączonej baterii (400 Wh wewnętrznej + 250 Wh extender zasięgu PowerMore), dzięki czemu możesz jechać dalej.
– 29-calowe koła z przodu i z tyłu dla zrównoważonego prowadzenia.
– 505.07 mm środek ciężkości całego roweru dla najlepszego możliwego prowadzenia.
Komponenty, które działają jazda po jeździe
ELyte EVO RS jest wyposażony w starannie dobraną listę części, sprawdzonych w terenie, które działają od razu po wyjęciu z pudełka i na długą metę: widelec RockShox Lyrik Select+ i tylny amortyzator Deluxe Select+ zapewniają wyjątkową kontrolę w trudnym terenie; bezprzewodowa elektroniczna przerzutka SRAM T-Type AXS 1x12, opony Maxxis, czułe hamulce SRAM Code Bronze czterotłoczkowe i wiele innych. Nasze własne, indywidualnie dostrojone zawieszenie RockShox zostało również skrupulatnie dostrojone, aby zapewnić wyjątkową przyczepność do podłoża i wsparcie, którego potrzebujesz od pierwszego naciśnięcia pedału.
Czas ładowania: 50% w 1,5 godziny od zera, do 100% w 3,5 godziny.
ELyte EVO RS: pełny moment obrotowy, pełna moc – zawsze.
Get more from your motor
Lekka, niskomasowa obudowa
Bijące serce ELyte EVO RS to lekkie, a jednocześnie mocne podwozie z włókna węglowego, które starannie łączy potężny silnik Bosch Performance Line CX o pełnym momencie obrotowym (85Nm) i pełnej mocy (600W) z wewnętrznym akumulatorem 400 Wh – oraz z przedłużaczem zasięgu PowerMore 250 Wh. Wszystko to, aby uzyskać najniżej położony środek ciężkości (505,07 mm od ziemi) spośród wszystkich wyprodukowanych przez nas rowerów eMTB 29er i zapewnić Ci najlepsze prowadzenie oraz najbardziej inspirującą pewność jazdy w każdej sytuacji – niezależnie od tego, czy używasz PowerMore, czy nie.
Dopracowana wydajność i niezawodność Bosch
Całkowicie nowy silnik Bosch Performance Line CX o pełnym momencie obrotowym (85 Nm) i pełnej mocy (600 W) jest cichszy, lżejszy i jeszcze bardziej wyrafinowany niż kiedykolwiek wcześniej. Zapewniając wspomaganie do 340% – to 3,4-krotność siły Twoich nóg – nawet przy niskiej kadencji, oferuje najlepszą równowagę mocy, kontroli i zasięgu, aby pomóc Ci w pełni wykorzystać jazdę. Dodaj do tego wiodącą na rynku niezawodność Bosch, globalną sieć serwisową i towarzyszącą aplikację eBike Flow, która pozwala jeszcze lepiej wykorzystać jazdę, a będziesz gotowy do jazdy jak Bosch.
Twój rower, Twoje zasady
Chcesz więcej czy mniej baterii? Rower jest wyposażony w range extender Bosch PowerMore o pojemności 250 Wh, który montuje się w dolnej pozycji na bidon – dzięki czemu możesz używać tylko wewnętrznej baterii 400 Wh do krótszych przejażdżek, lub z PowerMore, by wyruszyć na dłuższe trasy z łączną pojemnością 650 Wh. Chcesz zabrać bidon, a nawet dwa? Rama ma dwie pozycje na bidon: dolną na pełny bidon 750 ml (przy użyciu dołączonego adaptera koszyka na bidon) i wyższą pozycję Fidlock na mniejszy bidon 400 ml (w rozmiarach M-XL) – nawet z zamontowanym PowerMore. Chcesz zmienić geometrię na bardziej płaską? Regulacja geometrii „Shape.it Link” pozwala przełączać się między fabrycznym wysokim ustawieniem a niskim, co zapewnia niższą, bardziej płaską geometrię dla lepszej zabawy na zjazdach.
Specifications
| KOLOR | Błyszczący ciemny fiolet z czarnym | KASETA | SRAM XS 1270, T-Type, 10-52T, 12-biegowa |
|---|---|---|---|
| RAMA | Jednokierunkowa karbonowa rama główna i tylny trójkąt, stożkowa główka ramy, mocowania prowadnicy ISCG 2, wewnętrzne prowadzenie linek, Shape.it Link V2 i haki Boost 12mm x 148mm | ŁAŃCUCH | SRAM GX T-Type, 12-biegowy |
| WIDELEC | RockShox Lyrik Select+, skok 150mm, DebonAir+, tłumik Charger 3.1, powłoka Fast Black, stożkowa rura sterowa, 110 x 15mm Boost | KORBA | Ramiona Whyte 155mm ISIS, zębatka SRAM Direct Mount 36T, T-Type |
| TYLNY AMORTYZATOR | RockShox Deluxe Select + RT, DebonAir, powłoka Fast Black, regulowane odbicie i dwupozycyjna regulacja kompresji, dostosowany dla Whyte | SUPORT | Brak |
| STERY | FSA No. 69/56/SRS, górne 1-1/8 cala i dolne 1.5 cala z uszczelnionymi łożyskami skośnymi (ACB), z bocznym prowadzeniem linek | SZTYCA | TranzX +RAD 30.9mm, regulowana, skok 125mm (S), skok 150mm (M), skok 170mm (L), skok 200mm (XL) |
| PIASTA TYLNA | Aluminiowa, dedykowana do e-rowerów ze wspomaganiem, podwójnie uszczelnione łożyska maszynowe, rozstaw 12mm x 148mm Boost, 32 otwory | SIODEŁKO | Whyte custom |
| PIASTA PRZEDNIA | Aluminiowa, podwójnie uszczelnione łożyska maszynowe, rozstaw 15mm x 110mm Boost, 28 otworów | KIEROWNICA | Whyte Custom 6061 aluminium, wznios 30mm, średnica mocowania 35mm, szerokość 800mm |
| SZPRYCHY | DT Swiss Elemental | MOSTEK | Whyte Trail full CNC, wysunięcie 32mm, średnica mocowania 35mm |
| OBRĘCZE | WTB ST Tough, szerokość wewnętrzna 30mm | CHWYTY | Whyte Enduro lock-on |
| OPONA | Maxxis Minion DHF, EXO TR MaxxGrip 29 cali x 2.5 cala przód; Maxxis Dissector, EXO+ TR MaxxTerra 29 cali x 2.4 cala, tył | HAMULCE PRZEDNIE | SRAM Code Bronze Stealth, czterotłoczkowe hydrauliczne, tarcza 200mm |
| MANETKI | SRAM AXS Pod, prawa, MMX, 12-biegowa | HAMULCE TYLNE | SRAM Code Bronze Stealth, czterotłoczkowe hydrauliczne, tarcza 200mm |
| PRZERZUTKA PRZEDNIA | Brak | DŹWIGNIE HAMULCÓW | SRAM Code Bronze Stealth |
| PRZERZUTKA TYLNA | SRAM S1000 T-Type AXS, 12-biegowa | PEDAŁY | Platformowe z kompozytu wzmocnionego włóknem |
| WAGA | 20.9kg (rozmiar M, z dętkami + bez pedałów i PowerMore) |
Although we've taken every effort to ensure the accuracy of the information listed here sometimes things change so we reserve the right to change or update bike specifications, features, prices and colours as and when required.
eBike Specifications
| JEDNOSTKA NAPĘDOWA | Jednostka napędowa Bosch Performance Line CX (Smart System), gotowa na najnowszą bezpłatną aktualizację oprogramowania, która odblokuje 100 Nm momentu obrotowego + 750 W mocy szczytowej + całkowicie nowy tryb E-MTB+. Posiada cztery ustawienia trybu mocy, w tym Tour+ i eMTB+. |
| BATERIA | Bosch Compact PowerTube 400 Wh, zintegrowana w dolnej rurze jako najniższy punkt zapewniający stabilność i kontrolę. |
| WYŚWIETLACZ | Sterownik systemu Bosch zamontowany w górnej rurze, w połączeniu z dyskretnym pilotem Mini Remote montowanym na kierownicy. Łączy się również z aplikacją Bosch eBike Flow na smartfona, aby zapewnić jeszcze więcej informacji i kontroli na wyciągnięcie ręki. |
| ZWIĘKSZENIE ZASIĘGU | Bosch PowerMore 250 Wh (w zestawie). |
| ŁADOWARKA | Kompaktowa ładowarka 4A (230 V). Ładuje do 50% w 1,5 godziny i do 100% w 3,5 godziny. |
Please note: our custom motor covers are not currently compatible with the aftermarket Bosch eBike Alarm and Connect module to add bike tracking and alarm functionality to your Smart System bike
Geometry
| ROZMIAR RAMY | Mały | Średni | Duży | Bardzo duży |
| A - ZASIĘG (mm) | 431 | 456 | 481 | 506 |
| B - STACK (mm) | 628.7 | 640.5 | 652.3 | 663.2 |
| C - KĄT GŁÓWKI RAMY (° stopnie) | 64.6 (64) | 64.6 (64) | 64.6 (64) | 64.6 (64) |
| D - KĄT RURY PODSIODŁOWEJ (° stopnie) | 77.5 | 77.3 | 77.1 | 76.9 |
| E - WYSOKOŚĆ SUPORTU (mm) | 341.9 (333.9) | 341.9 (333.9) | 341.9 (333.9) | 341.9 (333.9) |
| F - BAZA KÓŁ (mm) | 1211.6 | 1242.1 | 1272.6 | 1302.7 |
| G - TYLNY CENTRUM (mm) | 450.4 | 450.4 | 450.4 | 450.4 |
| H - PRZEKROCZNA WYSOKOŚĆ (mm) | 741 | 741 | 741 | 741 |
| I - DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ (mm) | 395 | 420 | 445 | 470 |
| J - DŁUGOŚĆ GŁÓWKI RAMY (mm) | 114 | 127 | 140 | 152 |