Rower elektryczny górski ELyte 150 RSX trail/enduro
SKUWEL150RSX1SV1
Szybki, lekki i mocny
ELyte 150 RSX oferuje najlepsze połączenie lekkiego, naturalnego prowadzenia roweru górskiego i wrażeń z jazdy z możliwościami elektrycznych rowerów górskich (eMTB) o pełnej mocy. Ważący zaledwie 18,9 kg (rozmiar M), z momentem obrotowym 55 Nm, mocą szczytową 600 W i akumulatorem 400 Wh, ma moc, by sprostać wszystkim wyzwaniom: podjazdom, singlom, całodniowym wyprawom, szybkim przejazdom po ulubionych trasach, zjazdom, technice i powrotnym podjazdom.
Najważniejsze cechy
– Amortyzacja o skoku 150 mm z przodu i 142 mm z tyłu, z indywidualnym strojeniem.
– Rama z jednokierunkowego włókna węglowego jest lekka i niezawodnie mocna.
– Silnik Bosch Performance Line SX o średnim momencie obrotowym (55 Nm) i pełnej mocy (600 W).
– Wewnętrzny akumulator 400 Wh.
– Koła 29-calowe z przodu i z tyłu dla zrównoważonego prowadzenia.
Idealnie dobrane części
ELyte 150 RSX jest wyposażony w starannie dobrane, sprawdzone w terenie i praktyczne komponenty, które będą Ci doskonale służyć zarówno teraz, jak i w dłuższej perspektywie: bezprzewodowa elektroniczna przerzutka SRAM GX T-Type AXS 1x12, opony Maxxis, zapewniające świetne wyczucie czterotłoczkowe hamulce SRAM Code Bronze i wiele innych. Nasze specjalnie dostrojone zawieszenie RockShox zostało również starannie wyregulowane, aby zapewnić Ci wyjątkową, trzymającą się podłoża przyczepność i wsparcie, którego potrzebujesz od pierwszego naciśnięcia pedału.
ELyte 150 RSX: szybki, lekki i mocny.
Get more from your motor
Pięknie lekka, pewnie mocna
Bijącym sercem ELyte'a 150 RSX jest całkowicie nowa, lekka, ale mocna rama z włókna węglowego, w której starannie zintegrowano lekki i mocny silnik Bosch Performance Line SX o średnim momencie obrotowym (55Nm) i pełnej mocy (600W) oraz wewnętrzną baterię 400Wh – tak płynnie, że możesz poruszać się niezauważony, zarówno w ukryciu, jak i pędząc po szlakach. Ostrożnie umieściliśmy również dolne mocowanie koszyka na bidon 750 ml – które służy również do montażu dostępnego na rynku przedłużacza zasięgu Bosch PowerMore (sprzedawanego oddzielnie) – jak najniżej w ramie, aby zoptymalizować środek ciężkości roweru i zapewnić wyjątkowe prowadzenie.
Twój rower, Twój styl
Zaprojektowaliśmy model ELyte 150 RSX, aby zapewnić Ci możliwość ustawienia i jazdy zgodnie z własnymi preferencjami. Chcesz zamontować bidon, a nawet dwa? Rama ma dwa miejsca na bidon: niższe na pełny bidon 750 ml (przy użyciu dołączonego adaptera koszyka na bidon) i wyższe mocowanie Fidlock na mniejszy bidon 450 ml (w rozmiarach M-XL). Możesz też użyć mocowań Fidlock do zamocowania narzędzi lub dętki (wszystkie rozmiary). Chcesz zmienić geometrię na bardziej płaską? Regulacja geometrii „Shape.it Link V2” pozwala przełączać się między standardowym wysokim ustawieniem a niskim, co zapewnia niższą, bardziej płaską geometrię dla większej frajdy ze zjazdów. Chcesz pedałować dłużej? Pozostaw rower w wyższej, bardziej sprzyjającej całodziennym wycieczkom pozycji. Chcesz mieć więcej baterii? ELyte 150 RSX jest kompatybilny z przedłużaczem zasięgu Bosch PowerMore 250Wh (sprzedawanym oddzielnie) – który montuje się w dolnym miejscu na bidon – aby zapewnić całkowitą pojemność baterii 650Wh na dłuższe dni w górach.
Stworzone z myślą o najlepszych – i najgorszych – warunkach
Zaprojektowaliśmy, przetestowaliśmy i sprawdziliśmy każdy model ELyte w naszej ojczystej Wielkiej Brytanii, jeżdżąc przez cały rok w najlepszych i najgorszych warunkach pogodowych, i dodaliśmy cały szereg udogodnień, które sprawią, że będziesz jeździć płynniej i dłużej. Są to między innymi: w pełni uszczelniona osłona obejmy sztycy podsiodłowej oraz uszczelnione porty na linki i przewody, aby zapobiec przedostawaniu się wody; umieszczenie portu ładowania u podstawy i z przodu rury podsiodłowej, z dala od strefy rozprysków tylnego koła; prześwit na opony o szerokości do 2,5 cala między widełkami podsiodłowymi a łańcuchowymi, aby zapobiec spowalnianiu przez błoto i brud; pokryte fosforanem i nasmarowane smarem morskim łożyska w punktach obrotu, aby zmaksymalizować ich żywotność; a także ochrona ramy na dolnej rurze dolnej i widełkach łańcuchowych, aby utrzymać ramę w doskonałym stanie, i wiele więcej.
Specifications
| KOLOR | Błyszczący srebrny z matowym jednokierunkowym (UD) karbonem | KASETA | SRAM XS 1275, T-Type, 10-52T, 12 biegów |
|---|---|---|---|
| RAMA | Jednokierunkowa karbonowa rama główna i widełki siodełka, zwężana główka ramy, mocowania prowadnicy ISCG 2, wewnętrzne prowadzenie linek, Shape.it Link V2 i haki 12mm x 148mm Boost | ŁAŃCUCH | SRAM GX T-Type, 12 biegów |
| WIDELEC | RockShox Lyrik Select+ 29 cali, skok 150 mm, offset 44 mm, DebonAir+, tłumik Charger 3 RC2, powłoka Fast Black, stożkowa rura sterowa, 110 mm x 15 mm Boost | KORBA | Ramiona Whyte 155 mm ISIS, zębatka GX Gen4 z bezpośrednim mocowaniem 36T, T-Type |
| TYLNY AMORTYZATOR | RockShox Deluxe Select + RT, DebonAir, powłoka Fast Black, regulacja odbicia i dwupozycyjna regulacja kompresji | SUPORT | N/A |
| STERY | FSA No. 69/56/SRS, 1-1/8 cala górna i 1.5 cala dolna z uszczelnionymi łożyskami skośnymi (ACB), z bocznym wejściem wewnętrznego prowadzenia | SZTYCA | Whyte drop.it II Adjust, 30.9 mm (rozmiary S/M 140-170 mm skoku; rozmiary L/XL 170-200 mm skoku), zdalna dźwignia MMX Paddle |
| PIASTA TYLNA | Stop, specjalna dla e-rowerów z wspomaganiem, podwójnie uszczelniane łożyska maszynowe, rozstaw 12 mm x 148 mm Boost, 32 otwory | SIODŁO | Fizik Terra Aidon, szerokość 145 mm, Wingflex, szyny S-Alloy Mobius |
| PIASTA PRZEDNIA | Stop, podwójnie uszczelniane łożyska maszynowe, rozstaw 15 mm x 110 mm Boost, 28 otworów | KIEROWNICA | Whyte Custom 6061 alloy, wznios 20 mm, średnica obejmy 35 mm, szerokość 800 mm |
| SZPRYCHY | DT Swiss New Champion 2.0 mm, czarna stal nierdzewna, mosiężne nyple | MOSTEK | Whyte Trail full CNC, wysunięcie 32 mm, średnica obejmy 35 mm |
| OBRĘCZE | Whyte TeXtreme z infuzją Innegra, karbonowe obręcze Trail, 28 otworów przód, 32 otwory tył (ochrona obręczy CushCore Trail zamontowana na tylnym kole) | GRIPY | Whyte Enduro lock-on |
| OPONY | Maxxis Minion DHF, EXO TR MaxxGripp 29 cali x 2.5 cala przód; Maxxis Dissector, EXO+ TR MaxxTerra 29 cali x 2.4 cala, tył | HAMULCE PRZÓD | SRAM Code Bronze Stealth, czterotłoczkowe hydrauliczne, tarcza o średnicy 200 mm |
| MANETKI | SRAM AXS Pod, prawa, MMX, 12 biegów | HAMULCE TYŁ | SRAM Code Bronze Stealth, czterotłoczkowe hydrauliczne, tarcza o średnicy 200 mm |
| PRZERZUTKA PRZÓD | N/A | DŹWIGNIE HAMULCÓW | SRAM Code Bronze Stealth |
| PRZERZUTKA TYŁ | SRAM GX T-Type AXS, 12 biegów | PEDAŁY | Platforma kompozytowa wzmocniona włóknem |
| WAGA | 18.9kg (rozmiar M) |
Although we've taken every effort to ensure the accuracy of the information listed here sometimes things change so we reserve the right to change or update bike specifications, features, prices and colours as and when required.
Geometry
| ROZMIAR RAMY | Mała | Średnia | Duża | Bardzo duża |
| A - ZASIĘG (mm) | 431 | 456 | 481 | 506 |
| B - STACK (mm) | 628.7 | 640.5 | 652.3 | 663.2 |
| C - KĄT GŁÓWKI RAMY (stopnie) | 64.6 (64) | 64.6 (64) | 64.6 (64) | 64.6 (64) |
| D - KĄT RURY PODSIODŁOWEJ (stopnie) | 77.5 | 77.3 | 77.1 | 76.9 |
| E - WYSOKOŚĆ SUPORTU (mm) | 341.9 (333.9) | 341.9 (333.9) | 341.9 (333.9) | 341.9 (333.9) |
| F - BAZA KÓŁ (mm) | 1211.6 | 1242.1 | 1272.6 | 1302.7 |
| G - TYLNY CENTRUM (mm) | 450.4 | 450.4 | 450.4 | 450.4 |
| H - WYSOKOŚĆ PRZEKROKU (mm) | 741 | 741 | 741 | 741 |
| I - DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ (mm) | 395 | 420 | 445 | 470 |
| J - DŁUGOŚĆ GŁÓWKI RAMY (mm) | 114 | 127 | 140 | 152 |