ELyte 140 Works elektryczny rower górski XC/trail
SKUWEL140W1SV1
Lekki bez kompromisów
ELyte 140 Works to nasz najlżejszy elektryczny rower górski (eMTB) w historii: ważący 17,36 kg (rozmiar M, bez dodatkowego akumulatora PowerMore), z momentem obrotowym 55 Nm i mocą szczytową 600 W, doskonale łączy lekkość i wydajność roweru cross country (XC)/trail z możliwościami pełnoprawnych eMTB, aby zapewnić niezrównane i bezkompromisowe wrażenia z jazdy, gdziekolwiek zaprowadzi Cię szlak: singletracki, całodniowe wyprawy, gorące okrążenia na domowym szlaku, zjazdy i podjazdy – a dzięki łącznej pojemności akumulatora 650 Wh ma zasięg, aby to wszystko zrobić.
Najważniejsze cechy
– 140 mm skoku zawieszenia z przodu + 135 mm z tyłu, wydajne, specjalnie dostrojone.
– Rama z jednokierunkowego włókna węglowego jest lekka i solidnie wytrzymała.
– Silnik Bosch Performance Line SX o średnim momencie obrotowym (55 Nm) i pełnej mocy (600 W).
– Łączna pojemność akumulatora 650 Wh (400 Wh wewnętrznego + 250 Wh dodatkowego PowerMore), dzięki czemu możesz jeździć dalej.
– Koła 29 cali z przodu i z tyłu dla zrównoważonego prowadzenia.
– Dodatkowy akumulator PowerMore o pojemności 250 Wh w zestawie.
Stworzony do jazdy – nie do nagłówków gazet
Nie poszliśmy na żadne ustępstwa, jeśli chodzi o montaż najlepszych, sprawdzonych na szlakach części do ELyte 140 Works. Nic, co mogłoby pogorszyć wydajność, tylko po to, by zaoszczędzić kilka gramów i trafić na nagłówki: najwyższej klasy bezprzewodowa elektroniczna przerzutka SRAM XX SL T-Type AXS 1x12 zapewnia bezbłędną zmianę biegów; amortyzatory Fox Float Factory zapewniają najwyższą wydajność zawieszenia; czterotłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Level Ultimate Stealth z tarczami 180 mm zapewniają dużą, użyteczną moc; szerokie kierownice RaceFace NEXT R o szerokości 800 mm dla maksymalnej kontroli; pełny 175 mm regulowany wspornik siodełka KS Lev Ci do prawdziwego zjazdu na szlaku; i wiele więcej.
ELyte 140 Works: lekki, ze średnim momentem obrotowym, pełną mocą. Zero kompromisów.
Get more from your motor
Pięknie lekki, niezwykle wytrzymały
Sercem modelu ELyte 140 Works jest zupełnie nowa, lekka, ale wytrzymała rama z włókna węglowego, która kryje w sobie lekki i mocny silnik Bosch Performance Line SX o średnim momencie obrotowym (55 Nm) i pełnej mocy (600 W) oraz wewnętrzną baterię 400 Wh – dzięki czemu możesz przemieszczać się niezauważony zarówno w terenie, jak i poza nim. Starannie umieściliśmy również rozszerzenie zasięgu Bosch PowerMore możliwie najniżej w ramie, aby zoptymalizować środek ciężkości roweru i zapewnić wyjątkową sterowność, niezależnie od tego, jak chcesz jeździć – z rozszerzeniem zasięgu na dłuższe przejażdżki po wzgórzach, lub bez niego, pokonując lokalne trasy.
Twój rower, Twoje zasady
Zaprojektowaliśmy ELyte 140 Works, aby dać Ci możliwość ustawienia go i jazdy tak, jak chcesz. Chcesz więcej baterii? ELyte 140 Works jest wyposażony w przedłużacz zasięgu Bosch PowerMore 250 Wh, który montuje się w dolnej pozycji mocowania koszyka na bidon. Chcesz używać bidonu, a nawet dwóch? Rama ma dwie pozycje na bidon: dolną na pełny bidon 750 ml (przy użyciu dołączonego adaptera koszyka na bidon) i wyższą pozycję Fidlock na mniejszy bidon 450 ml (w rozmiarach M-XL) – nawet z zamontowanym PowerMore. Możesz też użyć mocowań Fidlock do montażu narzędzi lub dętki (wszystkie rozmiary). Chcesz rozluźnić geometrię? Regulacja geometrii „Shape.it Link V2” pozwala zmieniać ustawienia ze standardowego wysokiego na niskie, uzyskując niższą, bardziej płaską geometrię dla większej frajdy ze zjazdów. Chcesz pedałować dalej? Pozostaw go w wyższej, bardziej sprzyjającej całodziennej jeździe pozycji.
Zaprojektowane na najlepsze – i najgorsze – warunki
Każdy model ELyte zaprojektowaliśmy, przetestowaliśmy i sprawdziliśmy w naszej ojczystej Wielkiej Brytanii, jeżdżąc przez cały rok w najlepszych i najgorszych warunkach pogodowych, dodając szereg udogodnień, dzięki którym jazda będzie płynniejsza i dłuższa. Są to na przykład: w pełni uszczelniona osłona zacisku sztycy oraz uszczelnione porty kabli i przewodów, aby zapobiec przedostawaniu się wody; umieszczenie portu ładowania u podstawy i z przodu rury podsiodłowej, poza zasięgiem strumienia wody z tylnego koła; prześwit na opony o szerokości do 2,5 cala między rurkami podsiodłowymi a widełkami tylnego trójkąta, aby zapobiec spowalnianiu przez błoto i brud; pokryte fosforanem i wypełnione smarem morskim łożyska osi obrotu, aby zmaksymalizować ich żywotność; a także ochrona ramy na dolnej rurze głównej i tylnych widełkach, aby utrzymać ramę w doskonałym stanie i wiele więcej.
Specifications
| KOLOR | Matowy jednokierunkowy karbon (UD) z błyszczącą czernią | KASETA | SRAM XS 1297, T-Type, 10-52T, 12-biegowa |
|---|---|---|---|
| RAMA | Jednokierunkowa karbonowa rama główna i tylne widełki, stożkowa główka ramy, mocowania prowadnic ISCG 2, wewnętrzne prowadzenie linek, Shape.it Link V2 i haki 12 mm x 148 mm Boost | ŁAŃCUCH | SRAM XX T-Type, 12-biegowy |
| WIDELEC | Fox Float 34 Factory 29 cali, skok 140 mm, offset 44 mm, tłumik FIT4, stożkowa rura sterowa, oś Kabolt 110 mm x 15 mm Boost | MECHANIZM KORBOWY | SRAM XX Isis Carbon, ramiona 165 mm, zębatka XX Gen4 Direct Mount 32T, T-Type Light eMTB |
| TYLNY AMORTYZATOR | Fox Float Factory, Evol LV, regulacja odbicia i dwupozycyjna regulacja kompresji | SUPORT | Brak |
| STERY | FSA No. 69/56/SRS, górne 1-1/8 cala i dolne 1.5 cala z uszczelnionymi łożyskami kontaktowymi kątowymi (ACB), z wewnętrznym prowadzeniem linek z bocznym wejściem | SZTYCA | KS Lev Ci, 30.9 mm, skok 175 mm, z manetką Southpaw |
| PIASTA TYLNA | DT Swiss 240, specjalna do e-rowerów, podwójnie uszczelnione łożyska maszynowe, straight pull, rozstaw 12 mm x 148 mm Boost, sześć śrub, bębenek XD | SIODŁO | Terra Aidon X1, 145 mm, nylon wzmocniony włóknem z Wingflex, pręty karbonowe 7x7 mm |
| PIASTA PRZEDNIA | DT Swiss 240, straight pull, sześć śrub, rozstaw 15 mm x 110 mm Boost | KIEROWNICA | Race Face NEXT R Carbon, wznios 20 mm, średnica mocowania 35 mm, szerokość 800 mm |
| SZPRYCHY | Szprychy DT Swiss Competition straight pull (SP) | MOSTEK | Whyte Trail full CNC, długość 40 mm, średnica mocowania kierownicy 35 mm |
| OBRĘCZE | DT Swiss XRC 1501 Spline | CHWYTY | Whyte Enduro lock-on |
| OPONA | Good Year Escape tubeless ready tan wall 29 cali x 2.4 cala, 800g przód i tył | HAMULCE PRZÓD | SRAM Level Ultimate Stealth, czterotłoczkowe hydrauliczne, tarcza o średnicy 180 mm |
| MANETKI | SRAM AXS Pod, prawa, MMX, 12-biegowa | HAMULCE TYŁ | SRAM Level Ultimate Stealth, czterotłoczkowe hydrauliczne, tarcza o średnicy 180 mm |
| PRZERZUTKA PRZEDNIA | Brak | DŹWIGNIE HAMULCÓW | SRAM Level Ultimate Stealth |
| PRZERZUTKA TYLNA | SRAM XX SL T-Type AXS, 12-biegowa | PEDAŁY | Platformowe kompozytowe wzmocnione włóknem |
| WAGA | 17.36 kg (rozmiar M – waga nie obejmuje dodatkowego extendera zasięgu PowerMore) |
Although we've taken every effort to ensure the accuracy of the information listed here sometimes things change so we reserve the right to change or update bike specifications, features, prices and colours as and when required.
Geometry
| ROZMIAR RAMY | Mały | Średni | Duży | Bardzo Duży |
| A - REACH (mm) | 435 | 460 | 485 | 510 |
| B - STACK (mm) | 622.7 | 634.5 | 646.3 | 657.2 |
| C - KĄT GŁÓWKI RAMY (° stopni) | 65.6 (65) | 65.6 (65) | 65.6 (65) | 65.6 (65) |
| D - KĄT RURY PODSIODŁOWEJ (° stopni) | 77.9 | 77.7 | 77.5 | 77.3 |
| E - WYSOKOŚĆ SUPORTU (mm) | 347.8 (339) | 347.8 (339) | 347.8 (339) | 347.8 (339) |
| F - BAZA KÓŁ (mm) | 1207.8 | 1238.3 | 1268.8 | 1298.9 |
| G - TYLNY TRÓJKĄT (mm) | 450.2 | 450.2 | 450.2 | 450.2 |
| H - PRZEKROK (mm) | 739 | 739 | 739 | 739 |
| I - DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ (mm) | 395 | 420 | 445 | 470 |
| J - DŁUGOŚĆ GŁÓWKI RAMY (mm) | 114 | 127 | 140 | 152 |