E-180 RSX super elektryczny rower górski e-enduro/gravity
SKUWE180RSX2MV5
Więcej i szybciej – i jeszcze raz
Nasz E-180 RSX to niszczący chaos, dominujący na zjazdach, skracający podjazdy super elektryczny rower górski (e-MTB) do jazdy grawitacyjnej z samodzielnym transportem, zabawy w bike parku i w trudnym terenie górskim. Zaprojektowany z innowacyjną konstrukcją o niskim środku ciężkości (CoG), „bawić się i zabijać” na najciaśniejszych, najbardziej stromych trasach, ale nadal wspierać Cię, gdy pędzisz przez pola głazów, dzięki zwinnemu i żywiołowemu prowadzeniu, zapewniając maksymalną zabawę, godzinę po godzinie i zjazd po zjeździe. Jeśli jazda po największym terenie jest dla Ciebie najważniejsza, E-180 RSX jest gotowy.
Najważniejsze cechy
– Zoptymalizowany niski środek ciężkości zapewnia niezrównane prowadzenie grawitacyjne.
– 180 mm skoku zawieszenia z przodu + 170 mm z tyłu do dominowania na szlakach.
– Wielowarstwowa hydroformowana rama z aluminium 6061 T-6 jest zbudowana, aby przetrwać.
– Silnik Bosch Performance CX 85 Nm (moc szczytowa 600 W) dla wiodącej w klasie wydajności i niezawodności.
– Bateria 750 Wh zapewnia zasięg na więcej zjazdów między ładowaniami.
– Koła MX (29-calowe z przodu, 27,5-calowe z tyłu), dzięki czemu możesz pokonać wszystko na pełnym gazie – bez względu na to, jak dzikie lub strome jest.
Zaprojektowany do działania, bez kompromisów
Aby zapewnić najlepszą możliwą wydajność, gdy mocno naciskasz w najtrudniejszym terenie, wyposażyliśmy E-180 RSX w „gotowy do użytku” zestaw części, na czele którego stoją nienaganne jednostki zawieszenia serii Factory firmy Fox z przodu i z tyłu; bezprzewodowa elektroniczna zmiana biegów w układzie 1x12 od SRAM X01 Eagle AXS; niezawodna i kontrolowana siła hamowania nawet na najdłuższych, najtrudniejszych zjazdach dzięki czterotłoczkowym hydraulicznym hamulcom tarczowym SRAM Code RSC (tarcza przednia 220 mm; tylna 200 mm); wytrzymałe koła DT Swiss do e-bike'ów; oraz najwyższej klasy dwuskładnikowe opony Maxxis Assegai WT TR EXO+ z Double Down Casing z tyłu, aby wytrzymać najcięższe uderzenia.
Get more from your motor
Zaprojektowany, żebyś mógł zaufać
Rama E-180 RSX maksymalnie wykorzystuje zalety naszego unikalnego nachylonego silnika i bardzo nisko osadzonego akumulatora, co obniża środek ciężkości roweru do możliwie najniższego poziomu, zapewniając ultra-stabilne, dynamicznie wyważone i pewne prowadzenie przy każdej prędkości i w każdym terenie, a krótkie korby 155 mm zapewniają maksymalną kontrolę pedałowania i prześwit.
Przełączalna geometria
Nasz łącznik „flip-chip” Shape.It pozwala na łatwą i szybką zmianę geometrii roweru bez wpływu na kinematykę zawieszenia poprzez podniesienie lub obniżenie wysokości suportu (BB). Za pomocą przedłużenia amortyzatora i efektywnej zmiany długości amortyzatora od oka do oka, suport można podnieść lub obniżyć – a wszystko to bez wpływu na kinematykę zawieszenia. Przełącz go między wysokim i niskim położeniem, aby zmniejszyć kąt główki ramy o 0,6 stopnia i obniżyć suport o 8 mm, dzięki czemu możesz dostosować geometrię do terenu, z którym się mierzysz.
Zasięg – i pewność – aby czerpać więcej z każdej jazdy
Bardzo duża bateria 750Wh zapewnia wiele godzin, jazdę po jeździe na największych torach i w parkach rowerowych, z unikalnym systemem wysuwanym do szybkiego demontażu w celu ładowania w domu i opcjami mniejszych baterii. Nasza innowacyjna konstrukcja ramy, zintegrowana z rurą, jest również znacznie mocniejsza i sztywniejsza niż ramy z otwartą rurą, wytrzymując w testach obciążenia uderzeniowe rzędu prawie tony metrycznej, dzięki czemu możesz czuć się całkowicie bezpiecznie, jadąc na pełnym gazie w dół. Dożywotnia gwarancja na łożyska i pełne uszczelnienie pogodowe wspierają naszą i Boscha legendarną, niezawodną trwałość. Ponieważ kiedy rower jeździ tak świetnie, przestoje to katastrofa.
Specifications
| KOLOR | Błyszczący pomarańcz z matową czernią | KASETA | SRAM XS-1275 T-Type Eagle, 10-52, 12-biegowa |
|---|---|---|---|
| RAMA | Stop 6061, hydroformowane aluminium T6, cieniowane, na zamówienie, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik Shape.it i haki 12 mm x 148 mm Boost | ŁAŃCUCH | SRAM GX T-Type Eagle, 12-biegowy |
| WIDELEC | Fox Float 38, Factory 29", skok 180 mm, offset 44 mm z tłumikiem Grip 2 i indywidualnym tuningiem, stożkowa rura sterowa, powłoka Kashima, 110 mm x 15 mm Boost, oś E-Thru | MECHANIZM KORBOWY | Race Face Affect E-Bike, 165 mm, ISIS z mocowaniem bezpośrednim T-Type 36T dla Bosch Performance Line CX, czarny |
| TYLNY AMORTYZATOR | Fox Float X2, Factory, niezależnie regulowane tłumienie kompresji i odbicia, powłoka Kashima | SUPORT | N/D |
| STERY | FSA No. 55/35 Orbit 1.5 ZS, 1,8" dolne i 1 1/8" górne uszczelnione łożyska maszynowe | SZTYCA | Crank Bro High-Line 3, 30,9 mm, M/L skok 150 mm, XL skok 170 mm, dźwignia zdalna High-Line Ball Socket |
| TYLNA PIASTA | DT Swiss Hybrid HX1700, obręcz o szerokości 30 mm, 12 x 148 mm Boost, SRAM XD Steel | SIODEŁKO | Fizik Terra Aidon, szerokość 145 mm, Wingflex, szyny S-Alloy Mobius |
| PRZEDNIA PIASTA | DT Swiss Hybrid HX1700, obręcz o szerokości 30 mm, 15 x 110 mm Boost | KIEROWNICA | Race Face Turbine R, wznios 35 mm, średnica obejmy 35 mm, szerokość 800 mm |
| SZPRYCHY | DT Swiss | MOSTEK | Race Face Atlas, średnica obejmy 35 mm, długość 35 mm |
| OBRĘCZE | DT Swiss Hybrid HX1700 | GRIPY | Whyte Lock-on Enduro Grip |
| OPONA | Maxxis Assigai WT, TR, 29" x 2,5" 120TPI, ochrona ścian bocznych EXO+, 3C MaxxGrip, Dual Compound, zwijana, przód, Maxxis Assigai WT, TR, 27,5" x 2,5" 120TPI, osnowa Double Down, 3C MaxxGrip, Dual Compound, tył | HAMULCE PRZÓD | SRAM Code RSC, 4-tłoczkowe ze spiekami metalowymi, tarcza 220 mm |
| MANETKI | SRAM AXS Pod, 2 przyciski MMX, 12 biegów | HAMULCE TYŁ | SRAM Code RSC, 4-tłoczkowe ze spiekami metalowymi, tarcza 200 mm |
| PRZEDNIA PRZERZUTKA | N/D | DŹWIGNIE HAMULCA | SRAM Code RSC, MMX |
| TYLNA PRZERZUTKA | SRAM GX AXS T-Type 12 biegów | PEDAŁY | Brak |
| WAGA | 26,1 kg (rozmiar M) |
Although we've taken every effort to ensure the accuracy of the information listed here sometimes things change so we reserve the right to change or update bike specifications, features, prices and colours as and when required.
eBike Specifications
| DRIVE UNIT | Silnik Bosch Performance Line CX (Smart System) o maksymalnym momencie obrotowym 85 Nm, mocy znamionowej 250 W. Posiada cztery ustawienia mocy, w tym Tour+, który pozwala rowerzystom skupić się na jeździe, będąc jednocześnie ekonomicznym w zużyciu energii, oraz tryb eMTB, który automatycznie dostosowuje poziom wsparcia silnika do terenu podczas jazdy. |
|---|---|
| BATTERY | Wewnętrzna bateria Bosch PowerTube 750 Wh, idealnie zintegrowana z ramą, z intuicyjnym mechanizmem blokującym ułatwiającym demontaż. Pełne naładowanie osiąga w mniej niż sześć godzin, a połowę w nieco ponad dwie godziny. |
| DISPLAY | Wyświetlacz Bosch LED Remote umożliwia łatwe użytkowanie i widoczność podczas jazdy, a także łączy się z aplikacją Bosch eBike Flow, aby zapewnić jeszcze większy wgląd i kontrolę nad rowerem. |
| CHARGER | Ładowarka kompaktowa 4A (230V) |
Please note: our custom motor covers are not currently compatible with the aftermarket Bosch eBike Alarm and Connect module to add bike tracking and alarm functionality to your Smart System bike
Geometry
| ROZMIAR RAMY | Medium | Large | Extra Large |
| A - REACH (mm) | 455 | 483 | 510 |
| B - STACK (mm) | 631.5 | 645.1 | 658.6 |
| C - KĄT GŁÓWKI RAMY (° stopni) | 63.2 (62.7) | 63.2 (62.7) | 63.2 (62.7) |
| D - KĄT RURY PODSIODŁOWEJ (° stopni) | 75.4 | 75.2 | 75 |
| E - WYSOKOŚĆ SUPORTU (mm) | 349 (341) | 349 (341) | 349 (341) |
| F - BAZA KÓŁ (mm) | 1255.5 | 1290.8 | 1324.6 |
| G - TYLNY TRÓJKĄT (mm) | 444 | 444 | 444 |
| H - WYSOKOŚĆ PRZEKROKU (mm) | 769 | 770 | 772 |
| I - DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ (mm) | 420 | 445 | 470 |
| J - DŁUGOŚĆ GŁÓWKI RAMY (mm) | 100 | 115 | 130 |