Rower elektryczny górski enduro/szlakowy E-160 S
SKUWE160S0XSV4-2
Stworzony do wydajności, ale w odpowiedniej cenie
Dzięki supernisko położonemu środkowi ciężkości i prowadzeniu Whyte Total Geometry – które razem zapewniają wyjątkową pewność siebie i możliwości – E-160 S posiada wszystkie unikalne innowacje inżynieryjne platformy E-160: pochylony silnik, dużą zintegrowaną baterię 750 Wh, wiodącą w swojej klasie niezawodność i nienaganną odporność na warunki atmosferyczne – wszystko to w wysokiej jakości konstrukcji, która pomoże Ci przełamać bariery bez rozbijania banku.
Najważniejsze cechy
– Zoptymalizowany niski środek ciężkości zapewnia wyjątkowe prowadzenie.
– 160 mm skoku zawieszenia z przodu + 155 mm z tyłu sprawia, że rower jest zdolny do wszystkiego.
– Hydroformowana rama z aluminium 6061 T-6 o zmiennej grubości, stworzona, by służyć długo.
– Silnik Bosch Performance CX 85 Nm (moc szczytowa 600 W) zapewniający wiodącą w swojej klasie wydajność.
– Bateria 750 Wh zapewnia zasięg pozwalający na dłuższe i dalsze przejażdżki.
– Koła 29 cali z przodu i z tyłu (rozmiary M-XL); koła 27,5 cala (rozmiary XS-S) dla zbalansowanego prowadzenia.
Stworzony, by uwolnić Twój potencjał
Dzięki ogromnej baterii 750 Wh i mocnemu silnikowi Bosch Performance Line CX o mocy 85 Nm, nasz E-160 S zapewnia maksymalną przyjemność z jazdy po szlakach, gdziekolwiek się udasz. Zamontowaliśmy również dokładnie takie komponenty, które zainspirują Cię do dalszej jazdy: w pełni bezprzewodowa i elektroniczna przerzutka SRAM AXS GX 1x12 zapewnia natychmiastową zmianę biegów w każdych warunkach, specjalnie dostrojone zawieszenie RockShox utrzymuje Cię w kontakcie z podłożem i kontroli na szlaku, a czterotłoczkowe hamulce SRAM zapewniają niezawodną siłę hamowania w każdych warunkach pogodowych.
Get more from your motor
Pewność siebie w każdym terenie
Nasze podejście Total Geometry zapewnia modelowi E-160 S duży zasięg, pewny kąt główki ramy i widelec o krótkim wysięgu, co sprawia, że jest to najbardziej inspirujący i zwinny e-rower, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. Model E-160 S uzyskał również wyjątkowo nisko położony środek ciężkości dzięki optymalizacji rozkładu masy akumulatora i silnika w ramie. Dzięki temu możesz spodziewać się wyjątkowej zwinności w zakrętach i stabilnego prowadzenia nawet w najtrudniejszym terenie. Geometrię roweru można również regulować za pomocą łącznika Shape.It Link „flip-chip” (przełączając z fabrycznego ustawienia „High” na „Low”, aby wyostrzyć kąt ramy o 0,6 stopnia i obniżyć suport o 8 mm), co zapewnia jeszcze lepsze właściwości jezdne w terenie grawitacyjnym.
Stworzony dla życia
Zaprojektowaliśmy model E-160 S nie tylko po to, by działał dziś, ale by towarzyszył Ci każdego dnia, kiedy masz ochotę na nim jeździć – przez lata. Wszystko, od ułatwienia codziennych czynności – jak bezproblemowe wkładanie i wyjmowanie baterii, zapewnienie miejsca na bidon w głównym trójkącie ramy i ładowanie baterii zamontowanej w rowerze – po wspieranie Cię w dłuższej perspektywie dzięki najlepszemu dostępnemu wsparciu dla rowerzysty, czteroletniej przedłużonej gwarancji na ramę i dożywotniej gwarancji na łożyska dla całkowitego spokoju ducha. Ponieważ kiedy rower jest tak dobry, będziesz chciał jeździć na nim jak najwięcej.
Inteligentnie połączone
Dzięki systemowi Bosch Smart System – który łączy zamontowany na kierownicy pilot LED, akumulator i silnik roweru E-160 S za pośrednictwem aplikacji „eBike Flow” – masz jeszcze więcej informacji na wyciągnięcie ręki, aby zarządzać, dostosowywać i personalizować swój rower dokładnie tak, jak chcesz: dostosuj poziomy wspomagania silnika; śledź wydajność roweru i zużycie baterii; planuj i nawiguj po trasach; aktualizuj oprogramowanie. I wiele, wiele więcej.
Specifications
| KOLOR | Błyszcząca limonka z matową czernią | KASETA | SRAM PG1210, 11-50, 12-biegowa |
|---|---|---|---|
| RAMA | Stop aluminium 6061, aluminium T6 formowane hydraulicznie, wielokrotnie cieniowane, na zamówienie, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik Shape.it i haki 12 mm x 148 mm Boost | ŁAŃCUCH | SRAM GX Eagle, 12-biegowy |
| WIDELEC | RockShox ZEB, skok 160 mm, przesunięcie 44 mm, DebonAir, tłumik Rush RC, powłoka Fast Black, stożkowa rura sterowa, 110 mm x 15 mm Boost, Maxle Ultimate | MECHANIZM KORBOWY | Whyte, kute aluminium, 165 mm, mocowanie bezpośrednie 36T |
| TYLNY AMORTYZATOR | RockShox Deluxe Select R, powłoka Fast Black, regulacja odbicia | SUPORT | Brak |
| STERY | FSA No. 55R/35 Orbit 1.5 ZS, dolne 1.8" i górne 1 1/8" uszczelniane łożyska maszynowe | SZTYCA | Whyte drop.it Adjust, 30.9 mm, M/L skok 140-170 mm, XL skok 170-200 mm, manetka MMX Paddle Remote |
| PIASTA TYLNA | Stop aluminium, specyficzna dla e-bike, podwójnie uszczelniane łożyska maszynowe, oś przelotowa 12 mm x 148 mm Boost, 32 otwory | SIODŁO | Whyte Custom, podwójna gęstość, trzyczęściowa konstrukcja |
| PIASTA PRZEDNIA | Stop aluminium, podwójnie uszczelniane łożyska maszynowe, oś przelotowa 15 mm x 110 mm Boost, nakładki Torque Caps 31 mm, 32 otwory | KIEROWNICA | Whyte Custom 6061 aluminium, wznios 30 mm, średnica mocowania 35 mm, szerokość 780 mm |
| SZPRYCHY | DT Swiss New Champion 2.0 mm, czarna nierdzewna stal, mosiężne nyple | MOSTEK | Whyte Enduro Stem, średnica mocowania 35 mm, długość 35 mm |
| OBRĘCZE | WTB HTZ i30 TCS 2.0 System, asymetryczne, łączone tuleją, super wytrzymała konstrukcja, przystosowane do bezdętkowych opon, 32 otwory | GRIPY | Whyte Lock-on Enduro Grip |
| OPONY | Maxxis Assigai WT, TR, 2.5" 120TPI, osnowa EXO+ Casing, 3C Maxx Grip, Dual Compound, przód, Maxxis Minion DHR II WT, TR, 2.4" 120TPI, Double Down, 3C Maxx Terra, Dual Compound, zwijana stopka, tył | HAMULCE PRZÓD | SRAM Guide RE, 4 tłoczki z klockami ze spieków metalowych, tarcza 220 mm |
| MANETKI | SRAM GX AXS Eagle, 2-przyciskowe, MMX, 12-biegowe | HAMULCE TYŁ | SRAM Guide RE, 4 tłoczki z klockami ze spieków metalowych, tarcza 200 mm |
| PRZEDNIA PRZERZUTKA | Brak | DŹWIGNIE HAMULCÓW | SRAM Guide RE, MMX |
| TYLNA PRZERZUTKA | SRAM GX AXS Eagle, 12-biegowa | PEDAŁY | Brak |
| WAGA | 27 kg (rozmiar M) |
Although we've taken every effort to ensure the accuracy of the information listed here sometimes things change so we reserve the right to change or update bike specifications, features, prices and colours as and when required.
Geometry
| GEOMETRIA | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| ROZMIAR RAMY | Extra Small | Small | Medium | Large | Extra Large |
| A - REACH (mm) | 405 | 425 | 455 | 483 | 510 |
| B - STACK (mm) | 607.8 | 619.7 | 631.5 | 645.1 | 658.6 |
| C - KĄT GŁÓWKI RAMY (° stopnie) | 64.8 (64.2) | 64.8 (64.2) | 64.8 (64.2) | 64.8 (64.2) | 64.8 (64.2) |
| D - KĄT RURY PODSIODŁOWEJ (° stopnie) | 76.1 | 75.7 | 75.5 | 75.3 | 75.1 |
| E - WYSOKOŚĆ SUPORTU (mm) | 347 | 347 | 340 | 340 | 340 |
| F - BAZA KÓŁ (mm) | 1181.2 | 1200.4 | 1234.8 | 1269.2 | 1302.7 |
| G - TYLNY TRÓJKĄT (mm) | 444 | 444 | 446 | 446 | 446 |
| H - PRZEKROK (mm) | 768 | 769 | 771 | 773 | 776 |
| I - DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ (mm) | 360 | 395 | 420 | 445 | 470 |
| J - DŁUGOŚĆ GŁÓWKI RAMY (mm) | 120 | 130 | 105 | 120 | 135 |