Karve RSX Elektryczny rower górski Trail/enduro
SKUWEKARRSX1SV1-1
Radość wszędzie
Ekscytujący eMTB o skoku 160 mm, wykonany w pełni z włókna węglowego, zaprojektowany do jazdy ostrej, szybkiej i bezkompromisowej. Łącząc proporcjonalną geometrię z tuningiem dostosowanym do rozmiaru, Karve RSX zapewnia idealnie wyważone prowadzenie dla każdego rowerzysty. Inspirujący pewnością i nieustannie sprawny, stworzony jest dla tych, którzy wymagają więcej od każdej trasy. Gdziekolwiek go skierujesz – strome zjazdy, techniczne podjazdy czy wymagający teren backcountry – zapewnia równowagę, moc i kontrolę, by utrzymać kurs w najważniejszych momentach. Precyzyjne prowadzenie, potężne wsparcie i pewne, stabilne czucie pozwalają Ci cisnąć, całkowicie się zaangażować i nabierać prędkości tam, gdzie inni zwalniają. Zaprojektowany, opracowany i sprawdzony w trudnych warunkach Wielkiej Brytanii – gdzie jazda nigdy nie jest łatwa – odzwierciedla prostą zasadę: gdy warunki są najtrudniejsze, projekt musi być doskonały. Rezultatem jest rower, który jest odporny, elastyczny i stworzony do działania, jazda za jazdą.
Najważniejsze cechy
– 160 mm z przodu + 160 mm z tyłu sprawdzonego zawieszenia Quad-Link 4, ze starannie dostrojonymi amortyzatorami tylnymi.
– Jednokierunkowa, pełnokarbonowa rama z regulacją geometrii jest lekka i niezawodnie wytrzymała + fabrycznie wyposażona w ochronę ramy RideWrap.
– Silnik Avinox M2S o pełnym momencie obrotowym (do 150 Nm) i pełnej mocy (1300 W w szczycie) z pięcioma trybami wspomagania (auto, eco, trail, turbo + boost) + szybka ładowarka 12A.
– Napęd SRAM AXS Eagle 1x12 + czterotłoczkowe hydrauliczne hamulce SRAM Maven Silver.
– Dotykowy wyświetlacz Avinox DP100 OLED na górnej rurze dostarcza bogactwo konfigurowalnych informacji na wyciągnięcie ręki.
– Wewnętrzna bateria 800 Wh, dzięki której możesz jeździć dalej.
– Koła DT Swiss Hybrid H1900 29 cali wygładzające nierówności terenu z przodu i z tyłu + gotowe do MX.
Idealny dla... Entuzjastów, którzy chcą lekkiego, średnioskokowego, w pełni mocnego eMTB o zdolnościach enduro, zapewniającego najlepsze możliwe prowadzenie i wydajność dla maksymalnych wrażeń – wszędzie.
Czas ładowania (800 Wh): ok. 80% w 1 godz. 45 min od zera, i do 100% w ok. 2 godz. 23 min z szybką ładowarką 12A.
Go fast, go fun
Confidence at every turn
When you feel good, you ride good - which is why Karve RSX benefits from proportional sizing throughout the range, with specifically tuned dimensions, geometry, and front- and rear-centres designed to deliver balanced handling and uncompromised trail performance for every rider. By refining fit, weight distribution and ride dynamics for each frame size, Karve RSX stays planted, stable and predictable when trails get steep, rough and fast — delivering greater control, more confidence and a composed ride feel whether charging bike park laps, technical descents or full-gas enduro stages.
Avinox inside
Karve RSX has the power of Avinox's M2S motor system inside. Combining high peak power (up to 1300W) and torque (155Nm) with smooth, responsive delivery, the Avinox system gives you instant drive alongside high-fidelity control to ensure power arrives precisely when you need it, maintaining traction and composure on technical terrain. The internal 800Wh battery delivers the range for longer rides and repeat runs, while its compact, low-weight design preserves agile handling. Fully connected and highly customisable, it lets you fine-tune support to suit your riding – delivering consistent, dependable performance that works seamlessly with you on every trail.
Switch it up
Our Shape.It Link flip-chip lets you fine-tune the Karve RSX to match your riding style and terrain. Switch between the high and low settings to adjust geometry, slackening the head angle by 0.6 degrees and lowering the bottom bracket by 8mm in the low position. For maximum stability and a planted feel on steep, fast bike park laps and technical descents, run it low. Want a more responsive, efficient set-up for longer rides and big days in the hills? Keep it in the higher position for improved pedal clearance and all-day versatility.
Specifications
| KOLOR | Gun Metal | KASETA | SRAM XS 1275, T-Type, 10-52T, 12 biegów |
|---|---|---|---|
| RAMA | Jednokierunkowa karbonowa rama główna, stery ZS56 górne i dolne, wewnętrzne prowadzenie linek, karbonowy tylny trójkąt, Shape.it Link V2 i haki 12mm x 148mm Boost, zestaw ochrony ramy RideWrap montowany w standardzie | ŁAŃCUCH | SRAM GX T-Type, 12 biegów |
| WIDELEC | Fox Float 36 Factory, skok 160mm, offset 44mm z tłumikiem Grip X2 customowo dostrojonym dla Whyte, stożkowa rura sterowa, 110mm x 15mm Boost, oś E-thru | MECHANIZM KORBOWY | Ramiona korby Whyte 155mm ISIS, zębatka SRAM direct mount 36T, T-Type |
| TYLNY AMORTYZATOR | Fox Float X Factory DPS, EVOL LV, 230 x 57.5mm, customowo dostrojony dla Whyte | SUPORT | Brak danych |
| STERY | Customowe stery FSA, miski sterowe ZS56 górne / dolne dla rury sterowej 1 1/18 cala górnej i 1.5 cala dolnej z uszczelnionymi łożyskami | SZTYCA | Regulowana sztyca opuszczana TranzX +RAD, 34.9mm, skok zależny od rozmiaru ramy (rozmiar S 150mm skoku; rozmiar M 170mm skoku; rozmiary L-XL 200mm skoku) |
| PIASTA TYLNA | DT Swiss Hybrid H1900, rozstaw 12mm x 148mm Boost, stalowy bębenek SRAM XD, sześć śrub | SIODEŁKO | Whyte Custom |
| PIASTA PRZEDNIA | DT Swiss Hybrid H1900, 110mm x 15mm Boost, sześć śrub | KIEROWNICA | Whyte Custom 7050 alloy, wznios 40mm, średnica mocowania 35mm, szerokość 800mm |
| SZPRYCHY | DT Swiss Elemental | MOSTEK | Whyte, wysięg 35mm, średnica mocowania kierownicy 35mm |
| OBRĘCZE | DT Swiss Hybrid H1900, 29" przód i tył | GRIPY | Whyte Enduro lock-on |
| OPONY | Maxxis Assegai WT, TR, 29 x 2.5 cala 120TPI, EXO+ Sidewall Protection, 3C MaxxGrip, Dual Compound, zwijana (przód); Maxxis Minion DHR 2 WT, TR, 29 x 2.5 cala 120TPI, Double Down casing, 3C MaxxTerra, Dual Compound (tył) | HAMULCE PRZÓD | Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Maven Silver, czterotłoczkowe, spiekane klocki metaliczne, tarcze HS2 220mm na sześć śrub |
| MANETKI | SRAM AXS rocker pod, prawa, MMX, 12 biegów | HAMULCE TYŁ | Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Maven Silver, czterotłoczkowe, spiekane klocki metaliczne, tarcze HS2 200mm na sześć śrub |
| PRZERZUTKA PRZÓD | Brak danych | DŹWIGNIE HAMULCÓW | SRAM Maven Silver |
| PRZERZUTKA TYŁ | SRAM S1000 AXS Eagle, 12 biegów | PEDAŁY | Kompozytowa platforma wzmocniona włóknem |
| WAGA | Do potwierdzenia |
Although we've taken every effort to ensure the accuracy of the information listed here sometimes things change so we reserve the right to change or update bike specifications, features, prices and colours as and when required.
eBike Specifications
| JEDNOSTKA NAPĘDOWA | Jednostka napędowa Avinox M2S o maksymalnym momencie obrotowym 150 Nm, mocy szczytowej 1300 W i mocy nominalnej 250 W. Posiada pięć trybów mocy, w tym Auto i Boost. Przerzutka AXS zasilana silnikiem i wyposażona w SmoothShift. |
|---|---|
| AKUMULATOR | Wbudowany akumulator Avinox 800Wh, mocowany do ramy za pomocą 2 śrub. Demontowalny w celu konserwacji poprzez demontaż silnika. |
| WYŚWIETLACZ | Wyświetlacz Avinox DPC100 OLED zamontowany w górnej rurze, połączony z dyskretnym, bezprzewodowym kontrolerem montowanym na kierownicy. Łączy się również z aplikacją Avinox Ride na smartfony, aby zapewnić jeszcze więcej wglądu i kontroli na wyciągnięcie ręki. |
| ŁADOWARKA | Ładowarka 12A (230V) |
Please note: our custom motor covers are not currently compatible with the aftermarket Bosch eBike Alarm and Connect module to add bike tracking and alarm functionality to your Smart System bike
Geometry
| ROZMIAR RAMY | Mały | Średni | Duży | Bardzo Duży |
| A - REACH (mm) | 444 | >469 | 494 | 519 |
| B - STACK (mm) | 615.2 | 626 | 636.7 | 651.1 |
| C - KĄT GŁÓWKI RAMY (° stopni) | 64 / 63.4 | 64 / 63.4 | 64 / 63.4 | 64 / 63.4 |
| D - KĄT RURY PODSIODŁOWEJ (° stopni) | 80.1 (79.5) | 79.6 (79.0) | 79.0 (78.4) | 78.4 (77.8) |
| E - WYSOKOŚĆ SUPORTU (mm) | 350.8 | 350.8 | 350.8 | 350.8 |
| F - BAZA KÓŁ (mm) | 1220.2 | 1250.5 | 1290.8 | 1333 |
| G - DŁUGOŚĆ TYLNEGO WIDELCA (mm) | 445 | 445 | 455 | 465 |
| H - WYSOKOŚĆ PRZEKROKU (mm) | 795 | 795 | 795 | 795 |
| I - DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ (mm) | 395 | 420 | 445 | 470 |
| J - DŁUGOŚĆ GŁÓWKI RAMY (mm) | 97 | 109 | 121 | 137 |
| K - MAKS. WSUWANIE SZTYCY (mm) | 260 | 285 | 310 | 335 |