Od 1999 roku poświęcamy się tworzeniu wyjątkowych rowerów. Mamy na koncie wiele innowacyjnych, wielokrotnie nagradzanych i przełomowych konstrukcji, które przesuwają granice możliwości, budują pewność siebie i przynoszą radość z każdej jazdy.
Od 1999 roku poświęcamy się tworzeniu wyjątkowych rowerów. Mamy na koncie wiele innowacyjnych, wielokrotnie nagradzanych i przełomowych konstrukcji, które przesuwają granice możliwości, budują pewność siebie i przynoszą radość z każdej jazdy.
Od 1999 roku poświęcamy się tworzeniu wyjątkowych rowerów. Mamy na koncie wiele innowacyjnych, wielokrotnie nagradzanych i przełomowych konstrukcji, które przesuwają granice możliwości, budują pewność siebie i przynoszą radość z każdej jazdy.
O nas
Wyjątkowe wrażenia z jazdy
Nasz pierwszy przełomowy rower PRST-1 zmienił obowiązujące zasady. W tym duchu działamy do dziś. Nieustannie poszukujemy i rozwijamy pionierskie rozwiązania, które zapewniają znaczącą poprawę właściwości jezdnych, pozwalając Ci jeździć lepiej, czuć się lepiej i osiągać więcej.
Wyjątkowe przeżycia potrzebują wyjątkowych rowerów
Wierzymy, że wyjątkowa jazda nie powinna być jednorazowym doświadczeniem. Każda przejażdżka powinna wzmacniać Twoją pewność siebie, rozwijać umiejętności i dostarczać czystej radości z jazdy.
To zawsze było naszym celem. Właśnie ta filozofia pozwoliła nam przez dziesięciolecia zdobywać pionierską wiedzę techniczną i doświadczenie konstrukcyjne, które dziś wykorzystujemy przy tworzeniu każdego roweru Whyte.
Wyjątkowe rowery łączą inżynierię z radością
Inżynieria i radość z jazdy tworzą doskonałe połączenie na dwóch kołach. Jedno nie może istnieć bez drugiego. Dla nas każda innowacja techniczna musi przede wszystkim dostarczać radości z jazdy. Oczywiście fascynuje nas wyzwanie projektowania przełomowych rozwiązań i poszukiwania kolejnych korzyści dla rowerzystów. Równie wielką satysfakcję daje nam jednak widok ich twarzy, gdy poprawiają własne rekordy lub po prostu czerpią energię i radość z czasu spędzonego na rowerze.
Bo to właśnie radość widoczna w ich oczach jest dla nas najważniejsza. Dzięki niej wiemy, że nasza praca naprawdę ma znaczenie.
Nasza historia
Inżynieria niezwykłych możliwości
W każdej branży znajdzie się ktoś, kto idzie pod prąd. Buntownik, który łamie utarte zasady, patrzy na wszystko inaczej i nie akceptuje rozwiązań, które nie działają tak, jak powinny.
Możliwości zaczynają się od projektu
W świecie kolarstwa górskiego taką osobą jest Jon Whyte. Aby naprawdę zrozumieć nasze rowery, trzeba najpierw poznać jego historię. Jon to niezwykle dociekliwy, niekonwencjonalny inżynier konstruktor, który potrafi dostrzegać rozwiązania tam, gdzie inni ich nie widzą. Projektowanie rowerów było dla niego zawsze połączeniem nauki, intuicji i przede wszystkim emocji.
Zanim zajął się rowerami, pracował w niezwykle konkurencyjnym środowisku Formuły 1 (F1). Zaprojektował układ zawieszenia, który pomógł niedocenianemu wówczas zespołowi Benetton, z młodym Michaelem Schumacherem za kierownicą, zdobyć mistrzostwo świata w 1994 roku.
Pasja, która wyznacza kierunek
Jednak obok Formuły 1 zawsze były też rowery. Podia w F1 były wspaniałe, ale Jon miał błoto we krwi i prawdziwą pasję do górskich szlaków. Największą przyjemność sprawiała mu weekendowa jazda na rowerze górskim. To właśnie wtedy doszedł do wniosku, że najwięksi producenci nie wykorzystują w pełni potencjału rowerów z pełnym zawieszeniem. Postanowił więc zrobić to, co robią wszyscy wybitni inżynierowie – obrać własną drogę.
Dążąc do osiągów porównywalnych ze światem Formuły 1, rozpoczął opracowywanie systemów zawieszenia, które sprawdzałyby się w każdym terenie, na dowolnym podjeździe i zjeździe oraz dla każdego rowerzysty. Jego jednozawiasowy Marin Mount Vision pomógł Paulowi Lasenby'emu w 1997 roku odnieść historyczne, pierwsze zwycięstwo roweru z pełnym zawieszeniem w wyścigu brytyjskiej krajowej serii Pro-Elite w cross-country (XC). Ten sukces zmienił dotychczasowe zasady projektowania rowerów górskich i udowodnił, że przyszłość należy do pełnego zawieszenia.
Odwaga przekraczania granic
Zachęcony tym sukcesem Jon założył w 1999 roku markę Whyte. Wraz ze swoim niewielkim wówczas zespołem zyskał możliwość jeszcze śmielszego przesuwania granic konstrukcji, tworząc radykalne modele, takie jak PRST-1 i E5. Nazwa PRST-1 została zainspirowana robotycznym psem Prestonem z krótkometrażowego filmu animowanego studia Aardman Wallace i Gromit: A Close Shave z 1995 roku. Mimo problemów ze wzrokiem Preston był nie do powstrzymania.
Nie ma wątpliwości, że ta niezwykła konstrukcja budziła skrajne opinie. Jednak jej unikalny system zawieszenia pozwalał pokonywać większość przeszkód i oferował właściwości jezdne, które dawały rowerzystom zupełnie nowy poziom pewności na trasach. Sprzedano tysiące tych rowerów, a każdy z nich wywoływał szeroki uśmiech na twarzy swojego właściciela.
About us
Engineering extraordinary
Every industry has one – the renegade, the rule breaker. The one who sees it all differently and refuses to accept things that don’t work properly.
Performance by design
For mountain biking, that is Jon Whyte. And, to really understand our bikes, you need to understand him – the obsessive, maverick, lateral thinking design engineer. Someone for whom building bikes was part science, part instinct – but all emotion. Before bikes, there was the hyper-competitive engineering environment of Formula 1 (F1) – designing the suspension system that propelled the underdog Benetton team, driven by a young Michael Schumacher, to the 1994 World Championship.
Dedicated follower of passion
But there were always bikes too. F1 podiums were great but Jon had mud flowing through his veins. He really got his kicks mountain biking at the weekends, and that's where he soon reached the conclusion that the big manufacturers weren’t doing a very good job on full suspension bikes.So he did what all great engineers do. He went a different direction and carved his own path. Striving for the same high-performance as F1, he started developing systems that would work on all terrain, any incline, for any rider. His single-pivot Marin Mount Vision powered Paul Lasenby to the first ever UK Pro-Elite cross country (XC) national points series race win for a full suspension bike in 1997. In doing so, it tore up the mountain bike design rule book and proved that full suspension was the future.
Daring to dare
Encouraged by that success, in 1999 the Whyte brand was launched, allowing Jon and his fledgling team to push the designs even further – with radical bikes like the PRST-1 and E5. The PRST-1 name came from the visually challenged but unstoppable robot dog ‘Preston’ from Aardman Animation’s Wallace and Gromit 1995 short film A Close Shave. There’s no doubt that this machine divided opinion, but its unique linkage system could beat most obstacles and produced ride dynamics that gave riders a completely new level of confidence out on the trails. Thousands were sold, and they put huge grins of satisfaction across as many faces.
Our story
Engineering extraordinary
Every industry has one – the renegade, the rule breaker. The one who sees it all differently and refuses to accept things that don’t work properly.
Performance by design
For mountain biking, that is Jon Whyte. And, to really understand our bikes, you need to understand him – the obsessive, maverick, lateral thinking design engineer. Someone for whom building bikes was part science, part instinct – but all emotion.
Before bikes, there was the hyper-competitive engineering environment of Formula 1 (F1) – designing the suspension system that propelled the underdog Benetton team, driven by a young Michael Schumacher, to the 1994 World Championship.
Dedicated follower of passion
But there were always bikes too. F1 podiums were great but Jon had mud flowing through his veins. He really got his kicks mountain biking at the weekends, and that's where he soon reached the conclusion that the big manufacturers weren’t doing a very good job on full suspension bikes.
So he did what all great engineers do. He went a different direction and carved his own path. Striving for the same high-performance as F1, he started developing systems that would work on all terrain, any incline, for any rider. His single-pivot Marin Mount Vision powered Paul Lasenby to the first ever UK Pro-Elite cross country (XC) national points series race win for a full suspension bike in 1997. In doing so, it tore up the mountain bike design rule book and proved that full suspension was the future.
Daring to dare
Encouraged by that success, in 1999 the Whyte brand was launched, allowing Jon and his fledgling team to push the designs even further – with radical bikes like the PRST-1 and E5. The PRST-1 name came from the visually challenged but unstoppable robot dog ‘Preston’ from Aardman Animation’s Wallace and Gromit 1995 short film A Close Shave.
There’s no doubt that this machine divided opinion, but its unique linkage system could beat most obstacles and produced ride dynamics that gave riders a completely new level of confidence out on the trails. Thousands were sold, and they put huge grins of satisfaction across as many faces.
Zasady Total Geometry
Filozofia innowacji, emocji związanych z jazdą i stawiania rowerzystów w centrum wszystkiego, co robimy, pozostają od tamtej pory nieodłączną częścią DNA marki Whyte. To właśnie ona napędza nas do działania i sprawia, że nasze rowery nieustannie wyprzedzają swoją epokę.
W ciągu ostatnich 25 lat zdobyliśmy liczne tytuły mistrzowskie w krajowych zawodach cross-country (XC) i wprowadziliśmy wiele pionierskich rozwiązań technicznych. Dzięki temu nasze rowery rok po roku otrzymują najwyższe oceny nawet od najbardziej wymagających ekspertów.
Podstawą wszystkiego jest nasza koncepcja Whyte Total Geometry – bezkompromisowe, kompleksowe podejście do projektowania rowerów z geometrią zoptymalizowaną pod kątem maksymalnych możliwości. Dzięki niej każdy rodzaj roweru Whyte zapewnia idealnie wyważone prowadzenie, kontrolę i pewność jazdy w każdych warunkach – na górskich ścieżkach, trasach, szutrach i asfalcie.
Dajemy ludziom więcej możliwości
Filozofię Whyte można dziś zobaczyć i poczuć w naszych wyczynowych konstrukcjach, takich jak Karve Works, a także w rowerach miejskich i przeznaczonych do codziennego przemieszczania się, które dostarczają radości niezależnie od wieku, płci, kondycji fizycznej czy umiejętności rowerzysty. Nasze wysiłki sięgają jednak znacznie dalej i obejmują takżę ochronę natury poprzez projektowanie z myślą o zrównoważonym rozwoju i dostępności, zachęcanie kolejnych osób do jazdy na rowerze oraz tworzenie trwałego sprzętu, który opiera się upływowi czasu i nie ląduje przedwcześnie na wysypisku.
Tworzymy wyjątkowe rowery, które pozwalają ludziom czerpać jeszcze więcej radości z ruchu. Ta idea towarzyszy nam od samego początku. I dziś jest równie aktualna jak zawsze.
Moving people for better
Today, you’ll see and feel the Whyte philosophy in our high-performance machines like the E-Lyte 150 Works, as well as our city and urban bikes that bring joy regardless of age, gender, fitness or ability. You’ll see other passions, too. Like protecting the great outdoors by designing with sustainability and accessibility in mind, getting more people cycling, and making bikes with longevity that can forestall landfill.Making extraordinary machines that simply move people better. It’s as true now as it’s always been.