Dziecięcy rower górski full suspension Whyte Sythe Trail
Dziecięcy rower górski full suspension Whyte Sythe Trail
Dziecięcy rower górski full suspension Whyte Sythe Trail
Dziecięcy rower górski full suspension Whyte Sythe Trail
Dziecięcy rower górski full suspension Whyte Sythe Trail
Dziecięcy rower górski full suspension Whyte Sythe Trail
Dziecięcy rower górski full suspension Whyte Sythe Trail
Dziecięcy rower górski full suspension Whyte Sythe Trail
Dziecięcy rower górski full suspension Whyte Sythe Trail
Dziecięcy rower górski full suspension Whyte Sythe Trail
Dziecięcy rower górski full suspension Whyte Sythe Trail
Dziecięcy rower górski full suspension Whyte Sythe Trail
Dziecięcy rower górski full suspension Whyte Sythe Trail
Dziecięcy rower górski full suspension Whyte Sythe Trail

Dziecięcy rower górski full suspension Whyte Sythe Trail

9.199,00 zł Sprzedaż Zapisz

SKUWSYT27V1-2

Rozmiar

Uczy dobrych nawyków. Wybacza błędy.

Sythe 27 zbudowaliśmy po to, by bez trudu radził sobie z trasami, które w połowie zjazdu skłaniają dorosłych do przemyślenia swoich życiowych wyborów. Sythe 27 czerpie z tego samego know-how, co nasze "dorosłe" wersje Sythe – progresywny brytyjski design, uszczelnienia skutecznie radzące sobie z każdą pogodą i prowadzenie, które dodaje więcej pewności siebie, niż my sami mamy w większość poranków — i udostępnia to wszystko młodszym, rozwijającym się zawodnikom (14 lat+).

Od nerwowych pierwszych przejazdów po lokalnych ścieżkach, po już nieco pewniejsze lapsy w bike parku – Sythe 27 powstał po to, by pomagać młodym zawodnikom rozwijać się we własnym tempie, bez zrzucania winy na rower. Jest dość wytrzymały, by spokojnie znosić nieuniknione błędy w gorsze dni; potrafi też nagradzać te dobre.

– 150 mm skoku przedniego + 135 mm skoku tylnego zawieszenia.
– Lekkie aluminium 6061 T6 precyzyjnie formowane z regulacją geometrii wysoka/niska.
– Widelec RockShox Psylo Gold + damper RockShox Deluxe Select RT.
– Koła 27,5" z przodu i z tyłu + opony Schwalbe Albert Trail Radial (super soft z przodu + soft z tyłu).
– Mechaniczny napęd Shimano Cues 1x10 11-48t.
– Hydrauliczne hamulce czterotłoczkowe Tektro (tarcze 180 mm z przodu i z tyłu).
– Gotowy do konwersji na mullet (27,5" z przodu, 26" z tyłu).

Snow

Właściwe proporcje

Sythe 27 jest zbudowany tak, by pasował od pierwszego obrotu pedałów – nie jest to coś, w co trzeba „wrosnąć", podczas gdy wszyscy inni już pojechali. Kokpit, korby i reach są dobrane do sylwetki młodszego zawodnika, więc nic nie sprawia wrażenia pożyczonego, za dużego, czy przepraszającego za swoje istnienie. To prawdziwa geometria enduro, po prostu sensownie wyważona – bo nic tak nie podkopuje pewności siebie, jak mostek dłuższy od zawodnika.

Zawieszenie, które martwi się za Ciebie

W sercu Sythe 27 bije nasze zawieszenie Quad-Link 4, zestrojone tak, by zaokrąglać ostre krawędzie kamieni, wygładzać korzenie i prostować niezbyt optymalne linie jazdy. Utrzymuje spokój tam, gdzie trasa chce go odebrać i jest wystarczająco precyzyjne, by wąski, kręty singletrack nie symulował ataku węża. Efekt? Rower, który po cichu robi swoje, podczas gdy rider zbiera wszystkie pochwały.

Zbudowany, by przetrwać pogodę – i wszystko inne

Cokolwiek rzuci na niego paskudna pogoda – naprawdę mamy na myśli cokolwiek – Sythe 27 jest zbudowany tak, by działać dalej. Uszczelnione przelotki pancerzy i przewodów oraz zacisk siodła zatrzymują wodę i piasek, a duży prześwit dla opon sprawia, że błoto musi się znacznie bardziej postarać, żeby narobić problemów. Osłony wahacza i rury dolnej biorą na siebie uderzenia kamieni, a łożyska zawieszenia z powłoką fosforanową i smarem morskim będą po cichu wykonywać swoją pracę przez kolejne mokre zimy.

Snow
Forest

Specifications

COLOURNotso shrinking violet (gloss) CASSETTEShimano LG400, 11-48T, 10 speed
FRAME6061 Alloy, SCR Aluminium Front Triangle with Tapered Head Tube, ISCG 2 Guide Mounts, Alloy Symmetrical SCR Rear Triangle, Shape.it and 148mm Boost Dropouts CHAINKMC xGlide, 118 links, 10 speed
FORKRockShox Psylo Gold 27.5in, 150mm travel, 44mm offset, DebonAir+, Rush RC damper, Fast Black coating, tapered steerer, 110mm x 15mm Boost, Maxle Stealth CRANKSETWhyte, forged two-piece cranks, direct mount, alloy 30T narrow/wide chainring, 160mm crank length, Boost, 12 speed, 55mm chainline
REAR SHOCKRockShox Deluxe Select RT, DebonAir, Fast Black coating, adjustable rebound BOTTOM BRACKETBSA, cartridge bearings, 73mm
HEADSETZS44 upper, ZS56 lower headset cups, 1 1/18in upper and 1.5in lower with sealed bearings SEATPOSTTranzX dropper post, 30.9mm, 120mm drop
REAR HUBAlloy, double sealed cartridge bearings, Centre Lock, 12mm x 148mm Boost thru axle, HG freehub, 32 hole SEATWhyte Custom
FRONT HUBAlloy, double sealed cartridge bearings, 15mm x 110mm Boost thru axle, 32 hole BARWhyte 6061 alloy, 31.8mm bar bore, 15mm rise, 760mm wide
SPOKESPillar 2.0mm, black stainless, brass nipples STEMWhyte stem, 35mm extension, 31.8mm bar bore
RIMSWhyte Trail, pinned joint, tubeless ready, 32 hole, 30mm internal width, 27.5in (front and rear), tubeless ready GRIPSWhyte Enduro lock-on
TYRESSchwalbe Albert Trail Radial 27.5 x 2.5in Trail casing, Super Soft (front); Schwalbe Albert Radial 27.5 x 2.5in, Trail casing, Soft (rear) BRAKES FRONTTektro M5141 hydraulic disc brake, four piston, sintered metal pads, 180 x 2.3mm rotor
SHIFT LEVERSShimano CUES U6000, 10 speed, band on clamp BRAKES REARTektro M5141 hydraulic disc brake, four piston, sintered metal pads, 180 x 2.3mm rotor
FRONT MECHN/A BRAKE LEVERSTektro M5141
REAR MECHShimano CUES U6000, 10 speed PEDALSFibre reinforced composite platform
WEIGHT  

Although we've taken every effort to ensure the accuracy of the information listed here sometimes things change so we reserve the right to change or update bike specifications, features, prices and colours as and when required.

Geometry

ROZMIAR RAMY Jeden rozmiar
A – REACH (mm) 410
B – STACK (mm) 610.1
C – KĄT GŁÓWKI RAMY (°stopnie) 64.1 / 63.5
D – KĄT RURY PODSIODŁOWEJ (°stopnie) 76.9
E – WYSOKOŚĆ SUPORTU (mm) 336
F – BAZA KÓŁ (mm) 1152.7
G – TYLNY WIDELEC (mm) 429
H – PRZEKROK (mm) 757
I – DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ (mm) 350
J – DŁUGOŚĆ GŁÓWKI RAMY (mm) 127
K – MAKS. WSUWANIE SZTYCY (mm) 237