Karve Evo RSX
Elektro-Super-Enduro & Gravity-Mountainbike
SKUWEKAREVORSX2MV1-1
Der ultimative Adrenalinkick
Für die härtesten Trails. Das ultimative Self-Shuttle-Bike. Mit 180 mm Federweg und einem kompromisslosen, auf Gravity ausgelegten Design verwandelt das Karve EVO RSX selbst das anspruchsvollste Gelände in Ihren Spielplatz. Dank der leistungsstarken Unterstützung können Sie schnell bergauf fahren, immer wieder in die Abfahrt einbiegen, Vollgas geben und die Runde einfach wiederholen. Der interne 800-Wh-Akku bietet Reichweite und ein sicheres, stabiles Fahrverhalten, damit Sie länger und härter fahren können. Ob anspruchsvolle Bike-Park-Runden oder steile, technische Abfahrten – das Karve EVO zeigt seine Stärken, wenn es richtig ruppig wird. Es wurde für die härtesten Trails und Bedingungen in Großbritannien entwickelt und erprobt und ist darauf ausgelegt, das anspruchsvollste Terrain das ganze Jahr über zu meistern. Wenn Sie am liebsten die größten Abfahrten genießen, ist das Karve EVO RSX genau das Richtige für Sie.
Highlights
– 180 mm Federweg vorne und hinten durch die bewährte Quad-Link-4-Federung mit speziell abgestimmten Hinterbau-Dämpfern.
– Einseitig aus Carbon (vorne) und Aluminium (hinten) gefertigter Rahmen mit geometrieanpassbarer Bauweise: leicht und robust + ab Werk mit RideWrap-Rahmenschutz ausgestattet.
– Avinox M2S-Motor mit vollem Drehmoment (bis zu 150 Nm) und voller Leistung (1300 W Spitzenleistung) sowie fünf Unterstützungsmodi (Auto, Eco, Trail, Turbo + Boost) + 12-A-Schnellladegerät.
– SRAM AXS Eagle 1x12-Schaltung + SRAM Maven Silver Vier-Kolben-Hydraulikbremsen.
– Das Avinox DPC100 OLED-Touchscreen-Display am Oberrohr liefert zahlreiche anpassbare Informationen auf einen Blick.
– Interner 800-Wh-Akku für mehr Abfahrten.
– DT Swiss Hybrid MX-Laufräder (29 Zoll vorne, 27,5 Zoll hinten) für maximales Vertrauen selbst im steilsten Gelände + vollständig 29-Zoll-tauglich.
Ideal für... Gravity-Adrenalinjunkies, Self-Shuttler sowie Bike-Park- und Big-Mountain-Fahrer, die das bestmögliche Abfahrts- und Self-Shuttle-Erlebnis suchen.
Ladezeit (800 Wh): ca. 80 % in 1 Std. 45 Min. von 0 % und ca. 100 % in 2 Std. 23 Min. mit dem 12-A-Schnellladegerät.
Wechselbare Radgröße
Perfekte Handhabung für alle
Der Karve EVO RSX nutzt eine vollständig proportionale Rahmengrößenabstimmung, um sicherzustellen, dass jede Rahmengröße das gleiche ausgewogene, sichere Handling bietet. Jede Größe wird mit ihrer eigenen Geometrie und dem Verhältnis der Front-zu-Hinten-Mitte entwickelt, sodass die Gewichtsverteilung des Fahrers konstant bleibt – was Kontrolle und Souveränität bewahrt, wenn es am wichtigsten ist. Entwickelt für große Federwege und aggressives Fahren, bleibt er in steilem, unwegsamem Gelände und bei höheren Geschwindigkeiten stabil und berechenbar. Egal, ob Sie wiederholt Self-Shuttle-Runden fahren, sich in technische Abfahrten stürzen oder bei Enduro-Etappen härter Gas geben, der Karve EVO RSX hält seine Linie und bleibt souverän – was Ihnen das Vertrauen gibt, mit größerer Kontrolle zu fahren.
Avinox innen
Das Karve EVO RSX verfügt über das leistungsstarke M2S-Motorsystem von Avinox. Mit bis zu 1300 W Spitzenleistung und 155 Nm Drehmoment bietet es sofortigen, kontrollierten Vortrieb, damit du schnell wieder oben bist und sofort weiterfahren kannst. Das geschmeidige, präzise Ansprechverhalten sorgt selbst an steilen, technischen Passagen für eine exakte Leistungsabgabe und erhält so Traktion und Kontrolle, wenn es darauf ankommt. Der 800-Wh-Akku bietet Reichweite für wiederholte Aufstiege, während das kompakte, leichte Design für ein stabiles, sicheres Fahrgefühl sorgt. Vollständig vernetzt und individuell einstellbar, ist es darauf ausgelegt, perfekt mit dir zusammenzuarbeiten – und liefert konstante, zuverlässige Leistung, wenn du an deine Grenzen gehst.
Wechsel mal die Routine
Unser Shape.It Link „Flip-Chip“ ermöglicht es dir, die Geometrie des Bikes anzupassen: Der Wechsel zwischen den beiden Positionen verändert den Steuerwinkel um 0,6° und die Höhe des Tretlagers um 8 mm, sodass du das Fahrverhalten an das Gelände und deinen Geschmack anpassen kannst. In der niedrigen Einstellung sorgen der flachere Steuerwinkel und der niedrigere Schwerpunkt für mehr Stabilität und ein sichereres Fahrgefühl bei steilen, schnellen Abfahrten und wiederholten Bikepark-Runden. In der höheren Position verbessert die erhöhte Tretlagerhöhe die Bodenfreiheit der Pedale und sorgt für ein reaktionsfreudigeres Fahrgefühl, das besser für längere Touren und das Verknüpfen von Anstiegen zwischen Abfahrten geeignet ist.
Specifications
| FARBE | Saphirblau (glänzend) | KASSETTE | SRAM XS 1275, T-Type, 10-52T, 12-fach |
|---|---|---|---|
| RAHMEN | Unidirektionales Carbon-Hauptrohr, ZS56-Steuerrohr oben und unten, interne Kabelführung, Hinterbau aus 6061-Aluminium, Shape.it Link V2 und 12mm x 148mm Boost-Ausfallenden, RideWrap-Rahmenschutz-Kit serienmäßig montiert | KETTE | SRAM GX T-Type, 12-fach |
| GABEL | RockShox ZEB Ultimate, 180mm Federweg, 44mm Offset, Linear XL, Charger 3.2 Dämpfer, Fast Black Beschichtung, konisches Steuersatzrohr, 110mm x 15mm Boost, Maxle Stealth | KETTENBLÄTTER | Whyte 155mm lange ISIS-Kurbelarme, SRAM Direct Mount, 36T Kettenblatt, T-Type |
| HINTERER DÄMPFER | RockShox Vivid Ultimate RC2T, 230 x 62.5mm, speziell für Whyte abgestimmt | TRETLAGER | N/A |
| STEUERSATZ | ZS56 obere / untere Steuersatzbecher für 1 1/8in oben und 1.5in unten mit Dichtlagern | SATTELSTANGE | TranzX +RAD verstellbare Dropper-Stange, 34.9mm, Rahmengrößenspezifischer Hub (Größe S 150mm Hub; Größe M 170mm Hub; Größen L-XL 200mm Hub) |
| HINTERER NABE | DT Swiss Hybrid HF1900, 12mm x 148mm Boost-Abstand, SRAM XD Stahldriver, Sechs-Loch | SATTEL | Whyte Custom |
| VORNE NABE | DT Swiss Hybrid HF1900, 110mm x 15mm Boost, Sechs-Loch | LENKER | Whyte Custom 7050-Aluminium, 40mm Steigung, 35mm Lenkerdurchmesser, 800mm Breite |
| SPEICHEN | DT Swiss Elemental | VORSCHUB | Whyte, 35mm Ausladung, 35mm Lenkerdurchmesser |
| FELGEN | DT Swiss Hybrid HF1900, 29 Zoll vorne, 27.5 Zoll hinten | GRIPPS | Whyte Enduro Lock-on |
| REIFEN | Maxxis Assegai WT, TR, 29 x 2.5 Zoll 120TPI, EXO+ Seitenwand-Schutz, 3C MaxxGrip, Dual Compound, Faltwulst (vorne); Maxxis Minion DHR 2 WT, TR, 27.5 x 2.5 Zoll 120TPI, Double Down Karkasse, 3C MaxxTerra, Dual Compound (hinten) | BREMSEN VORNE | SRAM Maven Silver hydraulische Scheibenbremse, vier-Kolben, gesinterte Metallbeläge, 220mm Sechs-Loch HS2 Bremsscheiben |
| SCHALTGRIPPS | SRAM AXS Pod, rechts, MMX, 12-fach | BREMSEN HINTEN | SRAM Maven Silver hydraulische Scheibenbremse, vier-Kolben, gesinterte Metallbeläge, 200mm Sechs-Loch HS2 Bremsscheiben |
| VORDERE SCHALTEINHEIT | N/A | BREMSHEBEL | SRAM Maven Silver |
| HINTERE SCHALTEINHEIT | SRAM S1000 AXS Eagle, 12-fach | ||
| PEDALE | Faserverstärktes Kunststoff-Plattform | ||
| GEWICHT | 24.4kg (Größe Large) |
Although we've taken every effort to ensure the accuracy of the information listed here sometimes things change so we reserve the right to change or update bike specifications, features, prices and colours as and when required.
eBike Specifications
| ANTRIEBSEINHEIT | Avinox M2S Antriebseinheit mit 150Nm maximalem Drehmoment, 1300W Spitzenleistung und 250W Nennleistung. Verfügt über fünf Leistungsmodi, einschließlich Auto und Boost. AXS Schaltwerk mit ausgeschaltetem Motor und SmoothShift. |
|---|---|
| AKKU | Avinox 800Wh Festverbauter Akku, mit 2x Schrauben am Rahmen montiert. Zur Wartung durch Entfernen des Motors herausnehmbar. |
| DISPLAY | Avinox DPC100 OLED-Display im Oberrohr montiert, kombiniert mit der dezenten, am Lenker montierten kabellosen Fernbedienung. Verbindet sich auch mit der Avinox Ride Smartphone-App, um Ihnen noch mehr Einblicke und Kontrolle zur Verfügung zu stellen. |
| LADEGERÄT | Ladegerät 12A (230V) |
Please note: our custom motor covers are not currently compatible with the aftermarket Bosch eBike Alarm and Connect module to add bike tracking and alarm functionality to your Smart System bike
Geometry
| RAHMENGRÖSSE | Mittel | Groß | Extra Groß |
| A - REACH (mm) | 457 | 482 | 507 |
| B - STACK (mm) | 636.8 | 647.5 | 661.9 |
| C - HEAD ANGLE (° Grad) | 63.3 / 62.7 | 63.3 / 62.7 | 63.3 / 62.7 |
| D - SEAT ANGLE (° Grad) | 78.8 | 78.2 | 77.6 |
| E - BB HEIGHT (mm) | 350.1 | 350.1 | 350.1 |
| F - WHEELBASE (mm) | 1259.2 | 1299.5 | 1341.7 |
| G - REAR CENTRE (mm) | 445 | 455 | 465 |
| H - STANDOVER HEIGHT (mm) | 795 | 795 | 795 |
| I - SEAT TUBE LENGTH (mm) | 420 | 445 | 470 |
| J - HEAD TUBE LENGTH (mm) | 109 | 121 | 137 |
| K - MAX SEATPOST INSERTION (mm) | 285 | 310 | 335 |