Karve RSX
Trail-/Enduro-E-Mountainbike
SKUWEKARRSX1SV1-1
Adrenalin pur
Ein packendes 160-mm-Full-Carbon-eMTB, entwickelt für harte, schnelle und kompromisslose Fahrten. Das Karve RSX kombiniert proportionale Geometrie mit größenbezogener Abstimmung und bietet jedem Fahrer perfekt ausbalanciertes Handling. Es macht Vertrauen und überzeugt durch seine kompromisslose Leistungsfähigkeit – gebaut für alle, die von jedem Trail mehr verlangen. Ob steile Abfahrten, technische Anstiege oder anspruchsvolles Backcountry-Gelände: Es bietet die Souveränität, Kraft und Kontrolle, um genau dann die Spur zu halten, wenn es darauf ankommt. Präzises Handling, kraftvolle Unterstützung und ein sicheres, stabiles Fahrgefühl ermöglichen es Ihnen, weiterzumachen, sich voll einzusetzen und dort Geschwindigkeit mitzunehmen, wo andere zurückhalten. Entworfen, entwickelt und in den anspruchsvollsten Regionen Großbritanniens erprobt – wo das Fahren nie leicht ist – verkörpert es ein einfaches Prinzip: Wenn die Bedingungen am härtesten sind, muss das Design stimmen. Das Ergebnis ist ein Bike, das widerstandsfähig, vielseitig und für jede Fahrt auf Leistung ausgelegt ist.
Highlights
– 160 mm vorne + 160 mm hinten mit bewährter Quad-Link-4-Federung und sorgfältig individuell abgestimmten Dämpfern.
– Ein unidirektionales Full-Carbon-Rahmenwerk mit geometrischer Anpassung ist leicht und überzeugt durch seine hohe Stabilität + werkseitig mit RideWrap-Rahmenschutz ausgestattet.
– Avinox M2S Full-Torque-Motor (bis zu 150 Nm) mit voller Leistung (1300 W Spitzenleistung) und fünf Unterstützungsmodi (Auto, Eco, Trail, Turbo + Boost) + 12-A-Schnellladegerät.
– SRAM AXS Eagle 1x12-Schaltung + SRAM Maven Silver Vier-Kolben-Hydraulikbremsen.
– Das Avinox DPC100 OLED-Touchscreen-Display am Oberrohr liefert zahlreiche anpassbare Informationen auf einen Blick.
– 800-Wh-Akku im Rahmen, damit Sie noch weiter fahren können.
– DT Swiss Hybrid H1900 29-Zoll-Trail-Glättungsreifen vorne und hinten + MX-tauglich.
Ideal für... anspruchsvolle Fahrer, die ein leichtes, vollmotorisiertes eMTB mit mittlerem Federweg und Enduro-Fähigkeit suchen, das für maximale Fahrfreude das bestmögliche Handling und die beste Leistung bietet – überall.
Ladezeit (800 Wh): ca. 80 % in 1 Std. 45 Min. von 0 % und ca. 100 % in 2 Std. 23 Min. mit 12-A-Schnellladegerät.
Schnell fahren, Spaß haben
Sicherheit bei jedem Schritt
Wenn du dich gut fühlst, fährst du gut – deshalb profitiert der Karve RSX über das gesamte Sortiment hinweg von einer proportionalen Rahmengrößenabstimmung mit speziell abgestimmten Abmessungen, Geometrie sowie Vorder- und Hinterachszentren, die für ausgewogenes Handling und kompromisslose Performance auf dem Trail für jeden Fahrer sorgen. Durch die Optimierung von Passform, Gewichtsverteilung und Fahrverhalten für jede Rahmengröße bleibt der Karve RSX auf steilen, unebenen und schnellen Trails griffig, stabil und berechenbar – und bietet mehr Kontrolle, mehr Sicherheit und ein souveränes Fahrgefühl, egal ob du Bike-Park-Runden jagst, technische Abfahrten meisterst oder Enduro-Etappen mit Vollgas bewältigst.
Avinox innen
Das Karve RSX verfügt über die Leistung des M2S-Motorsystems von Avinox. Mit hoher Spitzenleistung (bis zu 1300 W) und hohem Drehmoment (155 Nm) sowie einer gleichmäßigen, reaktionsschnellen Leistungsabgabe bietet das Avinox-System sofortige Beschleunigung und präzise Kontrolle. So steht die Leistung genau dann zur Verfügung, wenn Sie sie brauchen, und sorgt in anspruchsvollem Gelände für Traktion und Stabilität. Der interne 800-Wh-Akku bietet Reichweite für längere Touren und wiederholte Fahrten, während sein kompaktes, leichtes Design für agiles Handling sorgt. Das vollständig vernetzte und hochgradig anpassbare System ermöglicht es Ihnen, die Unterstützung individuell auf Ihren Fahrstil abzustimmen – für eine gleichbleibende, zuverlässige Leistung, die auf jedem Trail perfekt mit Ihnen harmoniert.
Wechsel die Routine
Unser Shape.It Link Flip-Chip ermöglicht es dir, das Karve RSX an deinen Fahrstil und das Gelände anzupassen. Wechsle zwischen den hohen und niedrigen Einstellungen, um die Geometrie anzupassen: In der niedrigen Position wird der Steuerrohrwinkel um 0,6 Grad flacher und das Tretlager um 8 mm abgesenkt. Für maximale Stabilität und ein sicheres Fahrgefühl bei steilen, schnellen Bikepark-Abfahrten und technischen Downhills solltest du es auf die niedrige Einstellung stellen. Möchtest du ein reaktionsfreudigeres, effizienteres Setup für längere Touren und intensive Tage in den Bergen? Behalte die höhere Position bei, um mehr Bodenfreiheit beim Treten und vielseitige Einsatzmöglichkeiten den ganzen Tag über zu genießen.
Specifications
| FARBE | Gun Metal | KASSETTE | SRAM XS 1275, T-Type, 10-52T, 12-fach |
|---|---|---|---|
| RAHMEN | Unidirektionales Carbon-Hauptrohr, ZS56-Steuerrohr oben und unten, interne Kabelführung, Carbon-Hinterdreieck, Shape.it Link V2 und 12mm x 148mm Boost-Ausfallenden, RideWrap-Rahmenschutz-Kit serienmäßig montiert | KETTE | SRAM GX T-Type, 12-fach |
| GABEL | Fox Float 36 Factory, 160mm Federweg, 44mm Offset mit Grip X2 Dämpfung speziell für Whyte abgestimmt, konisches Steuerschaftrohr, 110mm x 15mm Boost, Steckachse | KETTENBLÄTTER | Whyte 155mm lange ISIS-Kurbelarme, SRAM Direct Mount 36T Kettenblatt, T-Type |
| HINTERER DÄMPFER | Fox Float X Factory DPS, EVOL LV, 230 x 57.5mm, speziell für Whyte abgestimmt | TRETLAGER | N/A |
| STEUERROHR | FSA Custom-Steuerrohr, ZS56-Steuerrohrkrümmen für 1 1/18in oben und 1.5in unten mit Dichtlagern | SITZSTANGE | TranzX +RAD verstellbare Dropper-Post, 34.9mm, Rahmengrößenspezifischer Hub (Größe S 150mm Hub; Größe M 170mm Hub; Größen L-XL 200mm Hub) |
| HINTERES NAB | DT Swiss Hybrid H1900, 12mm x 148mm Boost-Abstand, SRAM XD Stahl-Riemen, Sechs-Loch | SITZ | Whyte Custom |
| VORDERE NAB | DT Swiss Hybrid H1900, 110mm x 15mm Boost, Sechs-Loch | LENKER | Whyte Custom 7050-Alloy, 40mm Steigung, 35mm Lenkerdurchmesser, 800mm breit |
| SPEICHEN | DT Swiss Elemental | VORSCHUB | Whyte, 35mm Ausladung, 35mm Lenkerdurchmesser |
| FELGEN | DT Swiss Hybrid H1900, 29" vorne und hinten | GRIPPER | Whyte Enduro Lock-on |
| REIFEN | Maxxis Assegai WT, TR, 29 x 2.5in 120TPI, EXO+ Seitenwand-Schutz, 3C MaxxGrip, Dual Compound, Faltreifen (vorne); Maxxis Minion DHR 2 WT, TR, 29 x 2.5in 120TPI, Double Down Karkasse, 3C MaxxTerra, Dual Compound (hinten) | BREMSEN VORNE | SRAM Maven Silver hydraulische Scheibenbremse, vier Kolben, gesinterte Metallbeläge, 220mm Sechs-Loch HS2 Bremsscheiben |
| SCHALTGRIPPE | SRAM AXS Rocker Pod, rechts, MMX, 12-fach | BREMSEN HINTEN | SRAM Maven Silver hydraulische Scheibenbremse, vier Kolben, gesinterte Metallbeläge, 200mm Sechs-Loch HS2 Bremsscheiben |
| VORDERE SCHALTPKG | N/A | BREMSHEBEL | SRAM Maven Silver |
| HINTERE SCHALTPKG | SRAM S1000 AXS Eagle, 12-fach | PEDALE | Faserverstärktes Composite-Plattform |
| GEWICHT | 22.9kg (Größe Large) |
Although we've taken every effort to ensure the accuracy of the information listed here sometimes things change so we reserve the right to change or update bike specifications, features, prices and colours as and when required.
eBike Specifications
| ANTRIEBSEINHEIT | Avinox M2S Antriebseinheit mit 150Nm maximalem Drehmoment, 1300W Spitzenleistung und 250W Nennleistung. Verfügt über fünf Leistungsmodi, einschließlich Auto und Boost. AXS Schaltwerk, Motor ausgeschaltet und mit SmoothShift. |
|---|---|
| AKKU | Avinox 800Wh Festakku, mit 2x Schrauben am Rahmen montiert. Zur Wartung durch Entfernen des Motors herausnehmbar. |
| DISPLAY | Avinox DPC100 OLED-Display im Oberrohr montiert, kombiniert mit der dezenten, am Lenker montierten kabellosen Steuerung. Verbindet sich auch mit der Avinox Ride Smartphone-App, um Ihnen noch mehr Einblicke und Kontrolle zur Verfügung zu stellen. |
| LADEGERÄT | Ladegerät 12A (230V) |
Please note: our custom motor covers are not currently compatible with the aftermarket Bosch eBike Alarm and Connect module to add bike tracking and alarm functionality to your Smart System bike
Geometry
| RAHMENGRÖSSE | Klein | Mittel | Groß | Extra Groß |
| A - REACH (mm) | 444 | >469 | 494 | 519 |
| B - STACK (mm) | 615.2 | 626 | 636.7 | 651.1 |
| C - HEAD ANGLE (° Grad) | 64 / 63.4 | 64 / 63.4 | 64 / 63.4 | 64 / 63.4 |
| D - SEAT ANGLE (° Grad) | 80.1 (79.5) | 79.6 (79.0) | 79.0 (78.4) | 78.4 (77.8) |
| E - BB HEIGHT (mm) | 350.8 | 350.8 | 350.8 | 350.8 |
| F - WHEELBASE (mm) | 1220.2 | 1250.5 | 1290.8 | 1333 |
| G - REAR CENTRE (mm) | 445 | 445 | 455 | 465 |
| H - STANDOVER HEIGHT (mm) | 795 | 795 | 795 | 795 |
| I - SEAT TUBE LENGTH (mm) | 395 | 420 | 445 | 470 |
| J - HEAD TUBE LENGTH (mm) | 97 | 109 | 121 | 137 |
| K - MAX SEATPOST INSERTION (mm) | 260 | 285 | 310 | 335 |