Horské elektrokolo Whyte Karve Evo RSX Enduro/Gravity
SKUWEKAREVORSX2MV1-1
Maximální zážitek z jízdy
Pro ty nejtěžší tratě. Nejlepší stroj pro samotnou přepravu. Se zdvihem 180 mm a nekompromisním designem zaměřeným na gravitaci je Karve EVO RSX postaveno tak, aby proměnilo ten nejtěžší a nejnáročnější terén ve vaše hřiště. S výkonnou podporou, která vám umožní rychle stoupat, můžete sjet svěží, jet naplno a pak to opakovat. S interní 800Wh baterií má dojezd a klidné, stabilní ovládání, které vám umožní jezdit tvrději a déle. Od rozježděných kol v bike parku po strmé, technické sjezdy, Karve EVO se daří tam, kde je to drsné. Navrženo, vyvinuto a prověřeno v nejnáročnějším terénu a podmínkách Spojeného království, je postaveno tak, aby zvládlo nejtěžší jízdu po celý rok. Pokud je pro vás to nejlepší ježdění v největším terénu důvodem, proč jezdíte, Karve EVO RSX je připraveno.
Hlavní body
– 180 mm zdvihu vpředu i vzadu s osvědčeným odpružením Quad-Link 4 a pečlivě vyladěnými zadními tlumiči.
– Rám z jednosměrného karbonu (přední) a slitiny (zadní) s nastavením geometrie je lehký a pevný + z výroby osazen ochranou rámu RideWrap.
– Plně točivý (až 150 Nm), plně výkonný (špičkově 1300 W) motor Avinox M2S s pěti režimy asistence (auto, eco, trail, turbo + boost) + 12A rychlonabíječka.
– Převodovka SRAM AXS Eagle 1x12 + čtyřpístkové hydraulické brzdy SRAM Maven Silver.
– Dotykový displej Avinox DP100 OLED na horní rámové trubce poskytuje bohaté přizpůsobitelné informace na dosah ruky.
– 800Wh interní baterie, takže můžete absolvovat více jízd.
– Kola DT Swiss Hybrid MX (29er vpředu, 27,5palcové vzadu) pro maximální jistotu i na nejstrmějším terénu + připraveno pro plné 29er.
Ideální pro... Milovníky gravitace, jezdce, kteří si sami vozí kola, jezdce v bike-parcích a velkých horách, kteří hledají ten nejlepší možný výkon při sjezdu a samotné přepravě.
Doba nabíjení (800 Wh): Přibližně 80 % za 1 hodinu 45 minut z prázdné baterie a na 100 % za přibližně 2 hodiny 23 minut s 12A rychlonabíječkou.
Changeable wheelsize
Perfect handling for all
Karve EVO RSX uses fully proportional sizing to ensure every frame size delivers the same balanced, confident handling. Each size is developed with its own geometry and front‑to‑rear centre relationship, so rider weight distribution stays consistent – preserving control and composure when it matters most. Designed around long travel and aggressive riding, it remains stable and predictable on steep, rough terrain and at higher speeds. Whether you’re repeating self‑shuttle laps, committing to technical descents or pushing harder on enduro stages, Karve EVO RSX holds its line and stays composed – giving you the confidence to ride with greater control.
Avinox inside
Karve EVO RSX has the power of Avinox's M2S motor system inside. Delivering up to 1300W of peak power and 155Nm of torque, it provides immediate, controlled drive to get you back to the top quickly and ready to go again. Smooth, high‑fidelity response keeps power precisely managed on steep, technical lines, maintaining traction and composure when it matters most. The 800Wh battery gives you the range for repeat runs, while the compact, low‑weight design preserves the bike’s stable, planted feel. Fully connected and highly tunable, it’s designed to work seamlessly with you — delivering consistent, dependable performance when you’re pushing hardest.
Switch it up
Our Shape.It Link ‘flip-chip' allows you to change the geometry of the bike: switching between the two positions alters the head angle by 0.6° and bottom bracket height by 8mm, to tailor the ride to the terrain and your taste. In the low setting, the slacker head angle and lower centre of gravity increase stability and deliver a more planted feel on steep, high‑speed descents and repeated bike park laps. In the higher position, increased bottom bracket height improves pedal clearance and produces a more responsive feel, better suited to longer rides and linking climbs between descents.
Specifications
| COLOUR | Sapphire blue (gloss) | CASSETTE | SRAM XS 1275, T-Type, 10-52T, 12 speed |
|---|---|---|---|
| FRAME | Uni-directional carbon mainframe, ZS56 top and bottom head tube, internal cable routing, 6061 alloy swing arm, Shape.it Link V2 and 12mm x 148mm Boost dropouts, RideWrap frame protection kit fitted as standard | CHAIN | SRAM GX T-Type, 12 speed |
| FORK | RockShox ZEB Ultimate, 180mm travel, 44mm offset, Linear XL, Charger 3.2 damper, Fast Black coating, tapered steerer, 110mm x 15mm Boost, Maxle stealth | CRANKSET | Whyte 155mm long ISIS crank arms, SRAM direct mount, 36T chainring, T-Type |
| REAR SHOCK | RockShox Vivid Ultimate RC2T, 230 x 62.5mm, custom tuned for Whyte | BOTTOM BRACKET | N/A |
| HEADSET | ZS56 upper / lower headset cups for 1 1/8in upper and 1.5in lower with sealed bearings | SEATPOST | TranzX +RAD adjustable dropper post, 34.9mm, frame size specific drop (size S 150mm drop; size M 170mm drop; sizes L-XL 200mm drop) |
| REAR HUB | DT Swiss Hybrid HF1900, 12mm x 148mm Boost spacing, SRAM XD steel driver, six bolt | SEAT | Whyte Custom |
| FRONT HUB | DT Swiss Hybrid HF1900, 110mm x 15mm Boost, six bolt | BAR | Whyte Custom 7050 alloy, 40mm rise, 35mm bar bore, 800mm wide |
| SPOKES | DT Swiss Elemental | STEM | Whyte, 35mm extension, 35mm bar bore |
| RIMS | DT Swiss Hybrid HF1900, 29in front, 27.5in rear | GRIPS | Whyte Enduro lock-on |
| TYRES | Maxxis Assegai WT, TR, 29 x 2.5in 120TPI, EXO+ Sidewall Protection, 3C MaxxGrip, Dual Compound, folding bead (front); Maxxis Minion DHR 2 WT, TR, 27.5 x 2.5in 120TPI, Double Down casing, 3C MaxxTerra, Dual Compound (rear) | BRAKES FRONT | SRAM Maven Silver hydraulic disc brake, four piston, sintered metal pads, 220mm six bolt HS2 rotors |
| SHIFT LEVERS | SRAM AXS Pod, right, MMX, 12 speed | BRAKES REAR | SRAM Maven Silver hydraulic disc brake, four piston, sintered metal pads, 200mm six bolt HS2 rotors |
| FRONT MECH | N/A | BRAKE LEVERS | SRAM Maven Silver |
| REAR MECH | SRAM S1000 AXS Eagle, 12 speed | PEDALS | Fibre reinforced composite platform |
| WEIGHT | 24.4kg (size large) |
Although we've taken every effort to ensure the accuracy of the information listed here sometimes things change so we reserve the right to change or update bike specifications, features, prices and colours as and when required.
eBike Specifications
| DRIVE UNIT | Pohonná jednotka Avinox M2S s maximálním točivým momentem 150 Nm, špičkovým výkonem 1300 W a jmenovitým výkonem 250 W. Obsahuje pět nastavení režimu napájení, včetně Auto a Boost. Přehazovačka AXS napájená z motoru a s funkcí SmoothShift. |
|---|---|
| BATTERY | Pevná baterie Avinox 800 Wh, namontovaná do rámu pomocí 2 šroubů. Pro údržbu ji lze vyjmout po demontáži motoru. |
| DISPLAY | OLED displej Avinox DPC100 namontovaný v horní trubce, spárovaný s diskrétním bezdrátovým ovladačem namontovaným na řídítkách. Také se připojuje k aplikaci pro chytré telefony Avinox Ride, abyste měli ještě více přehledu a ovládání na dosah ruky. |
| CHARGER | Nabíječka 12A (230V) |
Please note: our custom motor covers are not currently compatible with the aftermarket Bosch eBike Alarm and Connect module to add bike tracking and alarm functionality to your Smart System bike
Geometry
| VELIKOST RÁMU | Střední | Velký | Extra velký |
| A - REACH (mm) | 457 | 482 | 507 |
| B - STACK (mm) | 636.8 | 647.5 | 661.9 |
| C - ÚHEL HLAVY (° stupňů) | 63.3 / 62.7 | 63.3 / 62.7 | 63.3 / 62.7 |
| D - ÚHEL SEDLOVÉ TRUBKY (° stupňů) | 78.8 | 78.2 | 77.6 |
| E - VÝŠKA STŘEDU (mm) | 350.1 | 350.1 | 350.1 |
| F - ROZVOR KOL (mm) | 1259.2 | 1299.5 | 1341.7 |
| G - ZADNÍ STŘED (mm) | 445 | 455 | 465 |
| H - VÝŠKA PŘESSEDNUTÍ (mm) | 795 | 795 | 795 |
| I - DÉLKA SEDLOVÉ TRUBKY (mm) | 420 | 445 | 470 |
| J - DÉLKA HLAVOVÉ TRUBKY (mm) | 109 | 121 | 137 |
| K - MAXIMÁLNÍ ZASUNUTÍ SEDLOVKY (mm) | 285 | 310 | 335 |