Sythe S
Enduro- & Gravity-Mountainbike
SKUWSYTS1SV1-2
Volle Leistung ohne das Budget zu sprengen
Das Sythe S bietet das nötige Selbstvertrauen und die Kontrolle für steile, raue und anspruchsvolle Trails in einem preiswerten, leistungsstarken Paket: Die progressive, proportional dimensionierte Geometrie und die leistungsstarke Quad-Link-4-Federung mit langem Federweg sorgen für ein stabiles und berechenbares Handling bei hohen Geschwindigkeiten und technischem Terrain, während die ausgewogene Performance das Wiederauffahren effizient und machbar macht. Robust, zuverlässig und ausgestattet mit bewährten Trail-Komponenten, wetterdichter Langlebigkeit und MX- (Mixed/'Mullet') Laufrädern für mehr Freigängigkeit bei steilen Passagen, ist das Sythe S für den realen Einsatz konzipiert und bereit für ganzjährige Beanspruchung ebenso wie für die härtesten Tage am Berg.
Highlights
– 170 mm vorne + 160 mm hinten an maßgeschneidert abgestimmter Federung (Marzocchi Bomber Z1 29-Zoll-Gabel + Marzocchi Bomber Air Piggyback-Dämpfer).
– Hydrogeformter 6061-T6-Aluminiumrahmen mit mehrfach unterschiedlichen Wandstärken + Geometrieanpassung.
– Proportionale Rahmengrößen sorgen für eine perfekte Passform und ein kompromissloses Handling für jeden Fahrer.
– Shimano Deore 1x12-Antrieb (30T-Kettenblatt x 10-52T-Kassette).
– TRP EVO Comp hydraulische Vierkolben-Scheibenbremsen (203-mm-Bremsscheiben vorne + hinten).
– Vollständig versenkbare Sattelstütze (mit größenabhängigem Auszug).
– MX-/Mixed-/’Mullet’-Laufräder (29 Zoll vorne, 27,5 Zoll hinten) + Schwalbe Magic Mary Radial-Reifen (umrüstbar auf 29 Zoll vorne und hinten (nur Größen M, L + XL)).
Ideal für... Gravity-Adrenalinjunkies, Enduro-Rennfahrer, Bikepark-Fahrer und Big-Mountain-Rider, die erstklassige Leistung zu einem günstigen Preis suchen.
Perfekte Handhabung für alle
Wechselbare Geometrie
Unser Shape.It Link Flip-Chip ermöglicht es dir, das Sythe S an deinen Fahrstil und das Gelände anzupassen. Wechsle zwischen den hohen und niedrigen Einstellungen, um die Geometrie anzupassen: In der niedrigen Position wird der Steuerrohrwinkel um 0,6 Grad flacher und das Tretlager um 8 mm abgesenkt. Für maximale Stabilität und ein sicheres Fahrgefühl bei steilen, schnellen Bikepark-Runden und technischen Abfahrten solltest du es auf die niedrige Einstellung stellen. Möchtest du ein reaktionsfreudigeres, effizienteres Setup für längere Touren und ausgedehnte Tage in den Bergen? Behalte die höhere Position bei, um mehr Bodenfreiheit beim Treten und vielseitige Einsatzmöglichkeiten den ganzen Tag über zu genießen.
Wechselbare Radgröße
Möchtest du noch mehr Geschwindigkeit in unwegsamem Gelände und auf schnellen Passagen mitnehmen? Unser Shape.It-Link ermöglicht es dir, das Sythe S von seinem serienmäßigen MX-Rad-Setup (Mixed-/„Mullet“-Setup mit 29-Zoll-Vorderrad und 27,5-Zoll-Hinterrad) auf eine Full-29er-Konfiguration (29-Zoll-Räder vorne und hinten) für maximale Überrollfähigkeit und Stabilität umzustellen. Tausche einfach den serienmäßigen Shape.It-Link gegen die 29er-spezifische Version (58–62 mm; WAMLINK08) und ein passendes 29-Zoll-Hinterrad der Kategorie 4 aus, um die vollständige Geometrieanpassung zwischen den hohen und niedrigen Einstellungen beizubehalten. Das Ergebnis ist ein schnelleres, stabileres Fahrgefühl, das dafür gemacht ist, durch Steinwüsten, zerfurchte Strecken und anspruchsvolles Enduro-Gelände zu jagen. Bitte beachte: Eine vollständige Umrüstung auf Full-29er ist nur bei Rahmen der Größen M, L und XL möglich – nicht bei Größe S.
Gebaut, um Widerstand zu leisten
Der Sythe S Alloy Rahmen ist für ganze Saisons intensiven Einsatz bei jedem Wetter ausgelegt. Wetterdichte Zugleitungen, Schlauchführungen und die Sattelklemmung helfen, Wasser und Schmutz fernzuhalten, während der großzügige Reifenfreiheitsschlag das Anhaften von Schlamm bei schlechten Bedingungen verhindert. Robuster Schutz an Kettenstrebe und Unterrohr dämpft Trail-Vibrationen und schützt vor Steinschlägen, und die phosphatbeschichteten, mit Marinefett gefüllten Lager der Drehgelenke sind darauf ausgelegt, auch bei dauerhaftem Einsatz im Regen zuverlässig zu funktionieren. Mit unseren lebenslangen erweiterten Garantien auf Rahmen und Drehgelenklager* genießen Sie zusätzlichen Schutz und der Sythe S ist bereit für jahrelange Einsätze im Bikepark, bei Enduro-Etappen und bei jedem Wetter. Und wenn Sie für zusätzliche Sicherheit eine Kettenschiene verwenden möchten, bietet der Sythe S dafür ISCG-Aufnahmepunkte. Fügen Sie einfach unsere WMCG1-Kettenschiene hinzu.
Specifications
| FARBE | Tiger Orange (glänzend) | KASSETTE | Shimano CSM6100, 10-51T, schwarz, 12-fach |
|---|---|---|---|
| RAHMEN | 6061-Aluminium, Aluminium-Vorderraddreieck mit ZS56-Steuerrohr, ISCG 2-Guide-Montage, proportionalen Kettenstreben, Shape.it-Link und 148-mm-Boost-Ausfallenden | KETTE | KMC X12, 12-fach |
| GABEL | Marzocchi Bomber Z1, 170 mm Federweg, 44 mm Offset, Luftfederung, Rail-Dämpfer, schwarze Beschichtung, konisches Steuerschaftrohr, 110 mm x 15 mm Boost, Kabolt-Achse | KETTENBLÄTTER | Whyte, geschmiedete Zweiteiler-Kurbeln, Direct Mount, 30T Narrow/Wide-Kettenblatt aus Aluminiumlegierung, 165 mm Kurbellänge, Boost, 12-fach, 55 mm Kettenlinie |
| HINTERER DÄMPFER | Marzocchi Bomber Air Piggyback-Dämpfer, schwarze Beschichtung, einstellbare Zug- und Druckstufe, 230 x 57,5 mm, speziell für Whyte abgestimmt | TRETLAGER | BSA, Kartuschelager, 73 mm |
| STEUERLAGER | ZS56-Steuerlagersätze für 1 1/18-Zoll-Ober- und 1,5-Zoll-Unterlager mit Dichtlagern | SITZSTANGE | TranzX-Dropper-Post, 30,9 mm, rahmengrößenspezifischer Hub (Größe S: 150 mm; Größe M: 170 mm; Größen L-XL: 200 mm) |
| HINTERES NAB | Aluminium, doppelte Dichtkartuschelager, 12 mm x 148 mm Boost-Steckachse, MicroSpline-Freilauf, 32-Loch | SITZ | Whyte Custom |
| VORNE NAB | Aluminium, doppelte Dichtkartuschelager, 15 mm x 110 mm Boost-Steckachse, 32-Loch | LENKER | Whyte Custom aus 6061-Aluminiumlegierung, 30 mm Steigung, 35 mm Lenkerdurchmesser, 800 mm Breite |
| SPEICHEN | Pillar 14G, schwarzer Edelstahl, Messingnippel | VORSCHUB | Whyte, 35 mm Ausladung, 35 mm Lenkerdurchmesser |
| FELGEN | WTB ST Tough i30 TCS 2.0 System, vernietet, Tubeless Ready, 32-Loch, 29 Zoll (vorne), 27,5 Zoll (hinten) | GRIPPS | Whyte Enduro Lock-on |
| REIFEN | Schwalbe Magic Mary Radial 29 x 2,5 Zoll Trail, Super Soft (vorne); Schwalbe Magic Mary Radial 27,5 x 2,5 Zoll, Gravity-Karkasse, Soft (hinten) | VORNE BREMSE | TRP EVO Comp hydraulische Scheibenbremse, vierkolbig, Sintermetall-Bremsbeläge, 203 x 2,3 mm Bremsscheibe, MMX |
| SCHALTGRIPPS | Shimano M6100 Deore, I-Spec EV, 12-fach | HINTERE BREMSE | TRP EVO Comp hydraulische Scheibenbremse, vierkolbig, Sintermetall-Bremsbeläge, 203 x 2,3 mm Bremsscheibe, MMX |
| VORNE SCHALTLER | N/A | BREMSGRIPPS | TRP EVO Comp |
| HINTERER SCHALTLER | Shimano M6100 Deore, SGS, Shadow Plus, 12-fach | PEDALE | Faserverstärkte Composite-Plattform |
| GEWICHT | Noch zu bestätigen |
Although we've taken every effort to ensure the accuracy of the information listed here sometimes things change so we reserve the right to change or update bike specifications, features, prices and colours as and when required.
Geometry
| RAHMENGRÖSSE | Klein | Mittel | Groß | Extra Groß |
| A - REACH (mm) | 435 | 457 | 482 | 507 |
| B - STACK (mm) | 623.2 | 636.5 | 648.2 | 661.6 |
| C - HEAD ANGLE (° Grad) | 64.1 / 63.5 | 63.8 / 63.2 | 63.8 / 63.2 | 63.8 / 63.2 |
| D - SEAT ANGLE (° Grad) | 78.8 | 78.7 | 78.3 | 78.0 |
| E - BB HEIGHT (mm) | 346 | 342 | 342 | 342 |
| F - WHEELBASE (mm) | 1201 | 1242.2 | 1282.8 | 1324.4 |
| G - REAR CENTRE (mm) | 428 | 439 | 449 | 459 |
| H - STANDOVER HEIGHT (mm) | 774 | 774 | 774 | 774 |
| I - SEAT TUBE LENGTH (mm) | 395 | 420 | 445 | 470 |
| J - HEAD TUBE LENGTH (mm) | 99 | 111 | 124 | 139 |
| K - MAX SEATPOST INSERTION (mm) | 260 | 285 | 320 | 355 |