E-180 Works
super E-Enduro/Gravity-Elektro-Mountainbike
SKUWE180W2MV2-2
Die ultimative E-Enduro-Maschine
Um den ersten E-Enduro-Wettbewerbsmotor überhaupt – den Bosch Performance Line CX Race Limited Edition Motor – herumgebaut und mit einer kompromisslosen, maximal leistungsstarken Ausstattung versehen, ist unser Topmodell E-180 Works das ultimative Super-E-Enduro-Rennbike, das für – und von – den schnellsten Fahrern auf den härtesten Strecken entworfen, entwickelt und getestet wurde.
Highlights
– Der optimierte tiefe Schwerpunkt sorgt für unschlagbares Handling bei hohen Geschwindigkeiten.
– 180 mm Federweg vorne + 170 mm hinten, um jede Strecke zu dominieren.
– Der hydrogeformte Rahmen aus mehrfach geformtem 6061 T-6 Aluminium ist auf Langlebigkeit ausgelegt.
– Bosch Performance Line CX Race Limited Edition 85-Nm-Motor (600 W Spitzenleistung) für bahnbrechende Leistung im Rennen.
– Der 750-Wh-Akku bietet die Reichweite für zusätzliche Abfahrten zwischen den Ladevorgängen.
– MX-Laufräder (29 Zoll vorne, 27,5 Zoll hinten), damit du alles mit Vollgas meistern kannst – egal wie ruppig oder steil.
Unübertroffene Leistung
Unser Works-Modell ist mit erstklassigen Hochleistungskomponenten ausgestattet, darunter: SRAMs brandneue kabellose XX Eagle AXS T-Type-Schaltung für eine makellose Schaltleistung überall – selbst unter extremer Belastung; RockShox Zeb Ultimate Gabel und speziell abgestimmter Super Deluxe Ultimate Dämpfer verwandeln jeden Millimeter des Federwegs in zusätzliche Geschwindigkeit und Traktion, um den Fahrern schon ab der ersten Fahrt die perfekte Balance aus Unterstützung, Grip, Sicherheit und Kontrolle zu bieten; DT Swiss Laufräder und Maxxis Reifen; SRAM Code RSC Vier-Kolben-Bremsen mit 220-mm-Rotoren für die nötige Kraft, um Renn-Geschwindigkeiten zu kontrollieren; RaceFace und Crankbrothers-Komponenten und vieles mehr.
Holen Sie mehr aus Ihrem Motor heraus
So entwickelt, dass Sie sich verpflichten können
Mit unserem neuesten Gravity-Rahmenset maximiert der E-180 Works' Rahmen die Vorteile unserer einzigartigen, geneigten Motor- und superniedrigen Akku-Anordnung – die den Schwerpunkt des Bikes so niedrig wie möglich bringt – um dir ein ultrastabiles, dynamisch zentriertes und selbstbewusstes Handling in jedem Gelände zu bieten. Unser „In-Tube“-Akku-Design schafft außerdem einen stärkeren, schlankeren, intelligenteren Rahmen, der die höchsten Sicherheitsstandards in einigen Bereichen um fast 250 % übertrifft; lebenswichtig bei Wettkämpfen, die länger, härter und brutaler sind als alle anderen im Mountainbiken.
Gemacht für den Rennsport
Der Bosch Performance Line CX Race Limited Edition Motor liefert mehr Leistung, schneller und länger aus einem leichteren Gehäuse. So kannst du stärker beschleunigen, deine Höchstgeschwindigkeit besser halten und dich sogar durch technische Passagen, in denen du nicht treten kannst, mit einem Kick-Boost antreiben und die Konkurrenz wortwörtlich stehen lassen. Der 750Wh Akku bietet stundenlange Reichweite auf extrem anspruchsvollen Rennstrecken und epischen Transferetappen, und unser Axial Rail Akku-System lässt sich einfach während des Rennens wechseln. Der Ingenieur von Whyte und zweifacher britischer Enduro Series Champion, Sam Shucksmith, hat zudem die Federung des E-180 Works akribisch abgestimmt, um ab der Startlinie das höchste Maß an Unterstützung, Grip, Geschwindigkeit und Kontrolle zu bieten.
Wechselbare Geometrie
Unser Shape.It-Link „Flip-Chip“ ermöglicht es Ihnen, die Geometrie des Bikes einfach und schnell zu verändern, ohne die Kinematik der Federung zu beeinflussen, indem Sie die Höhe des Tretlagers (BB) anpassen. Durch den Einsatz des Dämpferverlängerers und die effektive Veränderung des Augenabstands des Dämpfers kann das Tretlager angehoben oder abgesenkt werden – und das alles, ohne die Kinematik der Federung zu beeinflussen. Wechseln Sie zwischen der hohen und niedrigen Position, um den Lenkwinkel des Bikes um 0,6 Grad zu entschlacken und das Tretlager um 8 mm abzusenken, sodass Sie die Geometrie an das Gelände anpassen können, das Sie in Angriff nehmen.
Specifications
| FARBE | Glänzend perlweiß mit mattschwarz | KASSETTE | SRAM XS-1295 Eagle T-Type, 10-52T, 12-fach |
|---|---|---|---|
| RAHMEN | 6061-Aluminiumlegierung, hydrogeformtes T6-Aluminium, mehrfach konifiziert, speziell geformt, konizitätsteiliges Steuerrohr, interne Kabelführung, Shape.it Link und 12mm x 148mm Boost-Ausfallenden | KETTE | SRAM X0 T-Type Eagle, 12-fach |
| GABEL | RockShox ZEB Ultimate 29 Zoll, 180mm Federweg, 44mm Offset, DebonAir, Charger 2.1 RC2 Dämpfer, Fast Black-Beschichtung, konizitätsteiliges Steuerschaftrohr, 110mm x 15mm Boost, Maxle Stealth | KETTENBLÄTTER | Race Face Affect E-Bike, 165mm, ISIS mit X-SYNC Direct Mount 36T Kettenblatt für Bosch Performance Line CX, schwarz |
| HINTERER DÄMPFER | RockShox Super Deluxe Ultimate RCT, Luft, Fast Black-Beschichtung, einstellbarer Rebound, Dämpfungseinstellung bei niedriger Geschwindigkeit und einstellbares DebonAir | TRETLAGER | N/A |
| STEUERLAGER | FSA No. 55R/35 Orbit 1.5 ZS, 1.8 Zoll unteres und 1 1/8 Zoll oberes versiegeltes Kartensystem | SITZSTANGE | Crank Brothers Highline 3, 30.9mm (Größen M/L 150mm Federweg; Größe XL 170mm Federweg), Highline Kugelstecker-Fernbedienungshebel |
| HINTERER NABE | DT Swiss Hybrid HX1700, 12mm x 148mm Boost-Abstand, SRAM XD Stahl-Riemen | SATTEL | Fizik Terra Aidon, 145mm breit, Wingflex, S-Alloy Mobius-Schienen |
| VORNE NABE | DT Swiss Hybrid HX1700, 30mm, 15mm x 110mm Boost-Abstand | LENKER | Race Face Turbine R, 35mm Steigung, 35mm Lenkerdurchmesser, 800mm breit |
| SPEICHEN | DT Swiss | VORSCHUB | Race Face Atlas, 35mm Länge, 35mm Lenkerdurchmesser |
| FELGEN | DT Swiss Hybrid HX1700, 30mm breit | GRIPPER | Whyte Enduro Lock-on |
| REIFEN | Maxxis Assigai WT, TR, 29 Zoll x 2.5 Zoll 120TPI, EXO + Seitenwandschutz, 3C MaxxGrip, Dual Compound, Faltreifen, vorne; Maxxis Assigai WT, TR, 27.5 Zoll x 2.5 Zoll 120TPI, Double Down Karkasse, 3C Maxx Grip, Dual Compound, hinten | BREMSEN VORNE | SRAM Code RSC, hydraulisch mit vier Kolben und Sintermetall-Bremsbelägen, 220mm Durchmesser Bremsscheibe |
| SCHALTHEBEL | SRAM AXS Pod, zwei-Knopf MMX, 12-fach | BREMSEN HINTEN | SRAM Code RSC, hydraulisch mit vier Kolben und Sintermetall-Bremsbelägen, 220mm Durchmesser Bremsscheibe |
| VORDERE SCHALTSCHELLE | N/A | BREMSHEBEL | SRAM Code RSC, MMX |
| HINTERE SCHALTSCHELLE | SRAM XX Eagle AXS T-Type, 12-fach | PEDALE | Keine |
| GEWICHT | 26.1kg (Größe M) |
Although we've taken every effort to ensure the accuracy of the information listed here sometimes things change so we reserve the right to change or update bike specifications, features, prices and colours as and when required.
Geometry
| RAHMENGRÖSSE | Mittel | Groß | Extra Groß |
| A - REACH (mm) | 455 | 483 | 510 |
| B - STACK (mm) | 631.5 | 645.1 | 658.6 |
| C - HEAD ANGLE (° Grad) | 63.2 (62.7) | 63.2 (62.7) | 63.2 (62.7) |
| D - SEAT ANGLE (° Grad) | 75.4 | 75.2 | 75 |
| E - BB HEIGHT (mm) | 349 (341) | 349 (341) | 349 (341) |
| F - WHEELBASE (mm) | 1255.5 | 1290.8 | 1324.6 |
| G - REAR CENTRE (mm) | 444 | 444 | 444 |
| H - STANDOVER HEIGHT (mm) | 769 | 770 | 772 |
| I - SEAT TUBE LENGTH (mm) | 420 | 445 | 470 |
| J - HEAD TUBE LENGTH (mm) | 100 | 115 | 130 |