909 X Enduro-Hardtail-Bike

Meistere jeden Trail
Unser Topmodell 909 X ist das ultimative Hardtail für Trail und Enduro und bietet bei gravityfokussierten Fahrten auf technischen Strecken ebenso Nervenkitzel wie auf anspruchsvollen Singletracks im Hinterland. Ausgestattet mit einer erstklassigen Komponentenwahl für härtere Fahrten, darunter eine kabellose elektronische Schaltung und eine RockShox Pike Ultimate Federgabel, bist du damit jederzeit und voll auf Touren bereit, jeden Trail zu erobern.

Highlights
– Leichter und dennoch robuster, hydrogeformter 6061 T6-Rahmen mit variabler Wandstärke, speziell für 1X (Single Chain Ring)
– 130-mm-RockShox-Pike-Ultimate-Federgabel
– Wendige 27,5-Zoll-Laufräder mit voluminösen Maxxis-Reifen
– Kabellose SRAM GX1 AXS Eagle 1x12-Elektronikschaltung (32T-Kettenblatt x 10-52-Kassette)
– SRAM Guide R2 R hydraulische Vierkolben-Scheibenbremsen (180-mm-Bremsscheiben vorne und hinten)
– Whyte Drop.It-Sattelstütze (mit rahmengrößenspezifischem Hub)

Warum der 909 X?
Unser ultimatives Enduro-Hardtail 909 X wurde entwickelt, um dir hervorragende Lenkfähigkeit und kompromisslose Performance zu bieten. So kannst du selbst die technischsten Abfahrten, anspruchsvollen Gravity-Trails und fordernde Verbindungsstrecken mit absoluter Souveränität und Sicherheit meistern – bevor du dich mühelos wieder hochziehen und alles noch einmal erleben kannst.

Die fünfte Generation unserer 900er-Serie übersetzt die perfekte Balance der „Total Geometry“ in eine progressive Geometrie, die sichere, aber sofort reaktionsfreudige Lenkung mit ganztägigem Fahr- und Steigkomfort vereint: Ein Lenkwinkel von 64,5°, ein 35-mm-Vorbau und eine Gabel mit 37 mm Offset sorgen für sichere, aber sofort reaktionsfreudige Lenkung. Der 74,5° Sattelwinkel bietet den ganzen Tag über Komfort und ist zugleich bereit für anspruchsvolle Anstiege, während die Fahrhöhe von weniger als 300 mm Kurven carving und Drift-Fahrten zum Traum macht.

Wir haben die breite Felgen-Reifen-Kombination des 909 X speziell abgestimmt, um ein Fahrverhalten zu kreieren, das sich bei intensiven Fahrten weniger hart anfühlt und dir mehr Grip, Dämpfung und Kontrolle bietet, wenn du an die Grenzen gehst: Die 27,5-Zoll-x-2,8-Zoll-Reifen haben einen Rollumfang wie einige kleinere 29-Zoll-Reifen, bieten jedoch dank ihrer größeren Breite und ihres größeren Durchmessers in Kombination mit einer breiten Felge (35 mm Innenbreite) den Vorteil eines enormen Luftvolumens. So kannst du mit niedrigerem Reifendruck fahren und die Dämpfung deutlich erhöhen – perfekt, um bei kantigen Hindernissen entspannt und souverän zu bleiben sowie auf wenig griffigen und aus der Kurgehenden Passagen optimale Kontrolle und unvergleichlichen Spaß zu gewährleisten.

Ausstattung & Komponenten
Wir haben den 909 X mit einer sorgfältig ausgewählten Ausstattung aus Premium-Komponenten ausgestattet, um dir die bestmögliche Performance auf anspruchsvollstem Terrain zu bieten.

Die RockShox Pike Ultimate mit DebonAir und Charger RT3C-Dämpfer bietet ultimative Kontrolle über die Federgabel, während unser breiter 780-mm-Whyte-Steuerrohr und der kurze 35-mm-Gravity-Vorbau für präzise und sichere Kontrolle sorgen; die kabellose SRAM GX AXS Eagle 1x12-Elektronikschaltung bietet dir bei allen Bedingungen die präziseste und zuverlässigste Schaltleistung; zuverlässige und kontrollierbare Bremskraft selbst bei längsten und unwegsamsten Abfahrten bieten die SRAM Guide R2 R hydraulischen Vierkolben-Scheibenbremsen (180-mm-Bremsscheiben vorne und hinten); 35 mm breite WTB-Felgen bieten der Kombination aus einem 27,5-Zoll-x-2,8-Zoll-Maxxis High Roller II-Vorderradreifen und einem Rekon-Hinterradreifen optimalen Halt und Volumen, um Kontrolle und Geschwindigkeit genau dort zu bieten, wo du sie brauchst, damit du vorankommst und deine Linie hältst; zudem bietet unsere eigene Whyte Drop.It-Sattelstütze mit rahmengrößenspezifischem Hub (S/M-Rahmen = 150 mm; L/XL = 170 mm) dir genügend Bewegungsfreiheit, wenn es ernst wird.

Unsere einzigartige, vollständig abgedichtete BBX63-Innenleitungsführung und die Sattelstützelleiste sorgen dafür, dass die Bedienelemente leise, sauber und sicher bleiben, sich aber dennoch leicht warten lassen; unser 1X-spezifisches SCR-Rahmendesign (Single Chain Ring) bietet viel Platz für Schlamm, während es gleichzeitig für eine präzise und reaktionsfreudige Lenkung sorgt. Zusammen mit doppelt abgedichteten Laufrädern und DT Swiss Speichen minimiert dies den Wartungsaufwand, und unser 909 X wird sich auch bei guten, schlechten und extremen Bedingungen weiterhin geschmeidig fahren lassen.