905 Enduro-Hardtail-Bike

Meistere jeden Trail
Unser Hardtail im Mittelklasse-Enduro-Segment für gravityfokussiertes Trail-/Enduro-Fahren: Das 905 teilt sich die preisgekrönte DNA unseres ultimativen Trail-/Enduro-Hardtails, des 909 X, verfügt jedoch über eine mechanische Schaltung und eine sorgfältig abgestimmte Ausstattung ab Werk, um dir überall auf dem Trail außergewöhnliche Performance zu bieten.

Highlights
– Leichter und dennoch robuster, hydrogeformter 6061-T6-Rahmen mit variabler Wandstärke, speziell für 1X (Single Chain Ring) konzipiert
– 130-mm-RockShox-Pike-Select-RC-Federgabel
– Wendige 27,5-Zoll-Laufräder mit voluminösen Maxxis-Reifen
– SRAM NX Eagle 1x12-Schaltung (32-T-Kettenblatt x 11-50-Kassette)
– SRAM Guide T Vier-Kolben-Hydraulikscheibenbremsen (180-mm-Bremsscheiben vorne und hinten)
– Whyte Drop.It-Sattelstütze (mit rahmengrößenspezifischem Auszug)

Warum das 905?
Das 905 wurde entwickelt, damit du die technisch anspruchsvollsten Abfahrten, herausfordernde Gravity-Trails und fordernde Verbindungsstücke mit absoluter Gelassenheit und Sicherheit meistern kannst, bevor du wieder hochfährst, um sie erneut in Angriff zu nehmen.

Unser ganzheitlicher „Total Geometry“-Ansatz verbindet Geometrie und Komponentenwahl, um ein Bike zu schaffen, das von Anfang an perfekt auf das bestmögliche Fahrgefühl abgestimmt ist. Die progressive Geometrie des 905 vereint sicheres, aber sofort reaktionsfreudiges Lenkverhalten mit ganztägigem Fahr- und Steigkomfort, während die 130-mm-RockShox-Gabelen Hindernisse schlucken, ohne dass du an Geschwindigkeit verlierst.

Wir haben die breite Felgen-Reifen-Kombination des 905 speziell abgestimmt, um ein Fahrgefühl zu kreieren, das sich bei hoher Belastung weniger hart anfühlt und dir mehr Grip, Komfort und Kontrolle bietet, wenn du an die Grenzen gehst: Die 27,5-Zoll-x-2,8-Zoll-Reifen haben einen Rollumfang wie einige kleinere 29-Zoll-Reifen, doch dank ihrer größeren Breite und ihres größeren Durchmessers können wir in Kombination mit einer breiten Felge (35 mm Innenbreite) das enorme Luftvolumen im Inneren des Reifens optimal nutzen. So kannst du mit niedrigerem Reifendruck fahren und den Komfort deutlich erhöhen – perfekt, um bei kantigen Hindernissen entspannt und souverän zu bleiben sowie bei Traktionsarm und schräg verlaufenden Passagen optimale Kontrolle und unvergleichlichen Spaß zu erleben.

Ausstattung & Komponenten
Das 905 kombiniert die erstklassige RockShox Pike Select RC DebonAir-130-mm-Gabel mit dem Charger RC-Dämpfer und einem 37-mm-Offset sowie unserem breiten 780-mm-Whyte-Riser-Lenker und einem kurzen 35-mm-Gravity-Vorbau für eine sanft, präzise und souveräne Kontrolle. Die mechanische SRAM NX Eagle 1x12-Schaltung bietet dir scharfe, präzise Schaltvorgänge und eine große Bandbreite, um Abfahrten zu attackieren und wieder steil hochzufahren, während die zuverlässig kraftvollen SRAM Guide T Vier-Kolben-Hydraulikscheibenbremsen deine Bremskontrolle maximieren. Die Kombination aus Maxxis High Roller II-Vorderradreifen mit dreifacher Karkassenmischung und schnell rollendem Rekon-Hinterradreifen sorgt genau dort für Kontrolle und Geschwindigkeit, wo du sie brauchst, um voranzukommen und deine Linie zu halten. Unsere eigene Whyte Drop.It-Sattelstütze mit rahmengrößenspezifischem Auszug (S/M-Rahmen = 150 mm; L/XL = 170 mm) bietet dir zudem genügend Spielraum, wenn es ernst wird.

Die einzigartige, vollständig versiegelte BBX63-Innenkabelführung für Schalt- und Bremsleitungen sowie die Sattelstützengabel sorgen dafür, dass die Bedienelemente leise, sauber und sicher bleiben, sich aber dennoch leicht warten lassen – selbst unter härtesten Bedingungen. Unser 1X-spezifisches SCR-Rahmendesign (Single Chain Ring) bietet zudem viel Platz für Schlamm, während die Lenkung präzise und reaktionsfreudig bleibt, und doppelt versiegelte Laufräder mit DT Swiss Speichen tragen dazu bei, den Wartungsaufwand zu minimieren.